很多男同胞真正變得成熟、穩(wěn)重，都是從有了家庭開始的，例如買車這件事，沒結(jié)婚之前，你手握十幾萬會去買臺小鋼炮或者偏操控化、運(yùn)動化的座駕；但在結(jié)婚有了家庭后，可能情不自禁就會去看看主打家用的車型。今天要和大家分享的車主故事，主角便是一位90年出生的準(zhǔn)二胎奶爸，咱們暫且稱呼他為小胡吧。

小胡在得知老婆懷有二胎身孕時，為了方便日后的家庭出行，他便花了13萬多買下這臺五菱凱捷自動旗艦型。

和很多年輕人一樣，小胡20幾歲時就對駕駛感、操控有過執(zhí)著，但礙于經(jīng)濟(jì)原因，想買臺純正的性能鋼炮，基本上等于癡心妄想。隨著后來的結(jié)婚、有了第1個孩子，再到如今即將晉升為二胎老爸，汽車在小胡心中自然而然就變成了陪伴家人的老朋友，而非僅滿足自己駕駛欲望的大玩具。

說到陪伴家人，小胡在經(jīng)過了三個月的用車感受后表示：自己這臺五菱凱捷，在10萬級家用車領(lǐng)域絕對算得上是zui顧家的車型之一。選擇家庭用車的消費(fèi)者都很在意空間和乘坐舒適性，小胡說，五菱凱捷就用實(shí)際行動讓他們?nèi)腋惺艿搅巳庋劭梢姷膶?shí)在。

國慶期間，小胡帶著老婆和大兒子回老家去玩了幾天，順便也把爸媽接到他們那兒幫忙照顧小胡懷孕的媳婦兒?；乩霞业穆飞?，小胡將凱捷第三排座椅進(jìn)行了隱藏式收納，隨后這臺車便化身為了大四座商務(wù)艙，可坐可躺，整個乘坐空間、舒適性都會比同價位的H6、軒逸香不少。

比如，凱捷的第二排座椅不僅為獨(dú)立布局，且靠背可調(diào)至平躺、還帶有腿托，對于小胡身處孕期的媳婦兒來說，自然是更為友好。因?yàn)樵谶@樣的調(diào)節(jié)角度和舒適性的加持下，小胡媳婦兒乘坐這200多公里的小長途，并沒有覺得疲憊。返程時，凱捷的2/2/2六座布局也展現(xiàn)了它更大的優(yōu)勢；還有2800mm的軸距，即讓凱捷第三排座椅告別了雞肋，至少小胡媽媽全程都坐得還挺舒服。

此外，小胡在發(fā)帖時還提到了凱捷的整體配置，也迎合了他們這樣的奶爸。對于作為車主的小胡而言，凱捷1.5T+CVT（入門款為6MT）的動力日常駕駛夠用，CVT變速箱雖沒什么樂趣，但勝在夠平順、夠省油；前排隔音玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)在同價位車型中也不多見。就像小胡所說的那樣：“凱捷這車和操控不怎么掛鉤，但換來的高端配置與舒適體驗(yàn)，比較符合我這樣的奶爸一族?！?/p>

通過小胡的分享以及他使用五菱凱捷這三個月的體驗(yàn)來看，凱捷之所以能熱銷，zui大的功勞應(yīng)該歸功于它的大空間、舒適性、高配置，和對工薪家庭高品質(zhì)家用車的精準(zhǔn)定位。結(jié)合其價格來說，凱捷也依舊繼承了五菱的高性價比精神。站在個人的角度，10萬級家用車中，我也頗為認(rèn)可凱捷“平價奧德賽”頭銜，畢竟能同時給到大四座空間，以及較低價格的家用車，這個價位可不多見。

文章zui后呢，我覺得咱們已經(jīng)打算結(jié)婚、打算要孩子的男同胞，應(yīng)該向這位車友學(xué)習(xí)一下，在買車時切勿沖動消費(fèi)。鋼炮雖好、操控雖香，但站在家人和家用車的角度，或許它已成為了你選車時應(yīng)當(dāng)首先跳過的方向。畢竟，以家庭為核心在選擇第1臺車時，它需要承載的用途往往更多。