天生就是爆款，宏光MINI五度登頂全球第1，連續(xù)15次蟬聯(lián)國內(nèi)銷冠

“五度登頂全球銷量第1，連續(xù)15個(gè)月蟬聯(lián)中國新能源銷冠”，這樣夸張的銷量成績，其實(shí)是我們國產(chǎn)車創(chuàng)造的，這款“銷量神車”就是——宏光MINIEV。

可能不少人看到這可能還不信，但數(shù)據(jù)可不會(huì)說謊。根據(jù)權(quán)威市場機(jī)構(gòu)EV Sales統(tǒng)計(jì)，宏光MINIEV在今年10月份第五次成為了全球新能源銷冠，剛剛過去的11月份又大賣了45576臺，再次成為了中國新能源市場的銷冠，這也是宏光MINIEV連續(xù)15個(gè)月霸榜了這一位置。并且從去年7月底上市以來，宏光MINIEV的累計(jì)銷量也突破了50萬臺，由此可見它在市場中的熱銷程度可以用夸張來形容了。

看到這想必不少人會(huì)和筆者一樣產(chǎn)生疑問，難道背靠五菱的宏光MINIEV，天生就自帶有“神車”的光環(huán)，它注定就是一款爆款？其實(shí)通過后續(xù)的仔細(xì)了解后才發(fā)現(xiàn)，宏光MINIEV的熱銷除了非常親民的售價(jià)，以及準(zhǔn)確抓住了消費(fèi)者代步需求以外，同樣也離不開它自己的成長和進(jìn)步。

截止到目前，宏光MINIEV其實(shí)已經(jīng)發(fā)展為了一系列車型，按照上市時(shí)間來看可以分為三個(gè)版本，第1個(gè)便是一開始的經(jīng)典版本，售價(jià)為2.88-3.88萬；第二個(gè)便是在今年上海車展前夕上市的宏光MINIEV馬卡龍，售價(jià)為3.76-4.36萬；zui后一個(gè)便是在馬卡龍車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步個(gè)性化升級的馬卡龍夾心款，售價(jià)為4.26-4.86萬。雖說價(jià)格、定位略有不同，但在筆者看來它們每一款都是寶藏車型。

就比如說zui初的經(jīng)典版車型，它可是憑借著79.92%的保值率位居新能源國產(chǎn)品牌第1，同時(shí)也為如今宏光MINIEV家族的熱銷，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因?yàn)?.88萬起售的親民售價(jià)，對于僅有代步需求的消費(fèi)者來說，顯然是zui具性價(jià)比的選擇。同時(shí)，它能遮風(fēng)擋雨的優(yōu)勢，加上比公共交通還出色的經(jīng)濟(jì)性，也成了它銷量激增的關(guān)鍵所在。

值得一提的是，宏光MINIEV經(jīng)典版車型純素車的屬性，也讓它成為了宏光MINIEV系列中，在筆者看來是zui適合潮改文化的車型。無論是外觀還是內(nèi)飾，都可以根據(jù)自己的需求來進(jìn)行個(gè)性化改動(dòng)。正因這樣，宏光MINIEV憑借著獨(dú)創(chuàng)的潮改文化，逐漸和廣大年輕消費(fèi)者打成了一片。

而宏光MINIEV馬卡龍顯然就是經(jīng)典版車型的進(jìn)階款了，當(dāng)然風(fēng)格、屬性在筆者看來，是更加契合小X姐姐們的用車需求。特別是它全新的五種馬卡龍潮色，在內(nèi)外呼應(yīng)的情況下，使得整車視覺效果要比經(jīng)典版更為時(shí)尚靚麗，也難怪它能夠獲得國際CMF zui?佳色彩獎(jiǎng)。再加之倒車影像、主駕安全氣囊的實(shí)裝，很顯然宏光MINIEV馬卡龍更為潮流可靠，適合于追求較高代步品質(zhì)的小X姐姐。

而zui后的宏光MINIEV馬卡龍夾心款，顯然就是目前宏光MINIEV系列的完全體車型了，它在原有馬卡龍車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全方位細(xì)節(jié)上的優(yōu)化升級，諸如內(nèi)飾用料更為細(xì)膩突出，采用了大面積的超纖皮覆蓋，使用了Nappa工藝打造，再加之縫線、刺繡、地毯等搭配，給人帶來了非常出色的精致、高級感，進(jìn)一步滿足了那些追求更高用車品質(zhì)消費(fèi)者的需求。

總結(jié)：我們可以看出，宏光MINIEV的熱銷，并不僅僅是一款車型造就的，而是離不開今天介紹的這三個(gè)版本車型相互加持，從而占據(jù)了更加細(xì)分且廣泛的市場，得到了不同需求的消費(fèi)者認(rèn)可，所以筆者才說這三個(gè)版本的車型，每一個(gè)都足以堪稱寶藏車型。那么你更喜歡哪一款宏光MINIEV呢？歡迎留言討論。