《一起開火車！》為友盡系列提供了一個(gè)新創(chuàng)意：合作修鐵路，與典型的“分手廚房”類似，可愛的小火車，還有簡(jiǎn)單上手的游戲模式其實(shí)只是它的表皮，對(duì)朋友之間的默契度考驗(yàn)才是它所追求的核心。

目前《一起開火車！》在steam平臺(tái)仍處于EA階段，很多功能和細(xì)節(jié)還不太完整。我們只能從它目前的表現(xiàn)來預(yù)估一下“修鐵路”這事兒是否大有前途。

鋪鐵軌簡(jiǎn)單，曲折的是過程

用一句話概括游戲目標(biāo)，那就是給緩緩前行的火車鋪一條通向終點(diǎn)車站的鐵路。至于鋪鐵軌所需要的木材、石頭，都需要玩家們自己去采伐，并運(yùn)到火車上即時(shí)制作，即時(shí)拿下來把路鋪好，否則火車就會(huì)有翻車的危險(xiǎn)。

規(guī)則聽著很簡(jiǎn)單，難的是過程不會(huì)這么順利，這里涉及到分工的概念，誰去砍木頭，誰來敲石頭，誰去鋪鐵軌，而且火車前進(jìn)的路線也需要根據(jù)地形來快速規(guī)劃好，畢竟火車是不會(huì)停的，這種感覺比倒計(jì)時(shí)所帶來的壓迫感還要強(qiáng)烈。

目前游戲是沒有單人模式的，筆者通過本地2人合作與在線3人合作的方式，一共嘗試了簡(jiǎn)單、中等、困難三種難度，除了簡(jiǎn)單難度外，中等和困難難度都需要玩家一刻不停地去行動(dòng)，而且不能做太多的多余動(dòng)作，比如石頭和木材離火車太遠(yuǎn)，或者分工不明確，導(dǎo)致在緊要關(guān)頭缺少素材制作鐵軌，這種忽略細(xì)節(jié)會(huì)很容易導(dǎo)致game over。

除此之外，《一起開火車！》還有增加難度的地方，首先是地形方面，某些地段可供火車通過的空間非常狹窄，如果沒計(jì)算好鐵軌的行進(jìn)路線，火車車身很可能會(huì)擋住玩家前往另外一端。

天氣系統(tǒng)變化也是難點(diǎn)：火車著火了要取水滅火，到了夜晚視野會(huì)受到限制，而地圖上的動(dòng)物或者NPC還會(huì)時(shí)不時(shí)地來搗亂，最狠的是直接拆掉你的鐵路......所以游戲的難度是有的，而且在合理范圍內(nèi)，這方面是它的優(yōu)點(diǎn)。

在無盡模式中，游戲還加入了收集零件和升級(jí)火車的玩法。零件散落在地圖上比較偏的地方，如果覺得自己很有把握，那么可以花些時(shí)間開一條路去收集。

零件收集來后，可以在無盡模式的間隙給火車升級(jí)，比如增加火車的存儲(chǔ)量，或者提升制作鐵軌的速度，還有一些比較有意思的功能，像“自動(dòng)開采周邊礦物”之類，選擇的好不好，決定了下一節(jié)游戲的壓力會(huì)有多大。

一些EA階段的缺陷

說到不足之處也比較明顯，在聯(lián)機(jī)體驗(yàn)上，本地多人游玩是沒有問題的，但線上多人會(huì)出現(xiàn)諸如掉線、出bug等問題。游戲在線上的功能也過于簡(jiǎn)單，除了發(fā)一些表情，交流成了很大的障礙，而游戲最需要的就是玩家之間即時(shí)交流，這算是個(gè)硬傷。

至于沒有單人模式這個(gè)問題，由于多人模式的體驗(yàn)不太好，對(duì)單人模式的需求就變得更加強(qiáng)烈了，好在開發(fā)商已經(jīng)在制作單人模式關(guān)卡，解決它只是時(shí)間問題了。

總結(jié)

《一起開火車！》對(duì)難度的設(shè)計(jì)是合理的，有趣的。朋友之間可以盡情享受配合默契度所帶來的成就感，當(dāng)然還有挫敗感和滿腔的怒氣。

目前EA階段自然還存在不少問題，特別是線上合作的體驗(yàn)亟待優(yōu)化，并需要加強(qiáng)在線交流的功能，這樣才能弱化對(duì)單人模式的需求，畢竟“獨(dú)樂樂”并不是該游戲的樂趣核心。