今天，蔚來汽車正式宣布了自己的首款智能手機產(chǎn)品——NIO Phone。這款手機是高端旗艦機型，具有2K級別的曲面屏、驍龍8領先版處理器、5000萬像素三攝等頂尖的硬件配置，還運行了SkyUI系統(tǒng)，承諾“0 系統(tǒng)廣告，0 商業(yè)預裝”。此外，NIO Phone還可以和蔚來汽車實現(xiàn)無縫連接，提供多種智能車控功能。

蔚來汽車是國內(nèi)領先的智能電動汽車品牌，以高端定位、創(chuàng)新技術、優(yōu)質(zhì)服務而著稱。

2022年，蔚來汽車共交付了122486輛新車，同比增長34%，在新能源汽車市場中占有一定的份額。 2023年2月，蔚來汽車交付了12157輛新車，同比增長98.3%，累計交付了310219輛新車。 蔚來汽車還公布了2023年換電站建設目標，由原定新增400座，提升至新增1000座。

那么，蔚來汽車為什么要進入手機市場呢？

據(jù)蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌在財報會議上說，“做手機不是為了盈利推出，而是蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機”。

他還說，“如果原材料價格按目前趨勢達到我們預期的下降速度，我們不改變2023年Q4蔚來品牌實現(xiàn)盈虧平衡的目標”。 從這些話中可以看出，蔚來汽車對自己的核心業(yè)務有信心，而做手機只是為了提升用戶體驗和品牌影響力。

但是，蔚來汽車能否在手機市場取得成功呢？從目前的情況看，這并不容易。

首先，手機市場已經(jīng)非常飽和和競爭激烈，國內(nèi)外的頭部廠商已經(jīng)占據(jù)了大部分市場份額和用戶心智，要想在這樣的環(huán)境中突圍，需要有足夠的創(chuàng)新力和差異化優(yōu)勢。而從NIO Phone的產(chǎn)品參數(shù)看，并沒有太多突破性的亮點，除了與蔚來汽車的聯(lián)動功能外，其他方面都是跟風或者跟隨主流。

其次，NIO Phone的定價也不具有競爭力。性能版（12GB+512GB）售價6499元、旗艦版（12GB+1TB）售價6899元、EPedition版（16GB+1TB）售價7499元。這樣的價格已經(jīng)超過了很多國產(chǎn)旗艦手機，甚至接近了華為和蘋果手機的價格。而華為和蘋果在高端市場的品牌力、生態(tài)力、用戶忠誠度都是很難撼動的。

最后，NIO Phone的目標用戶也比較有限。蔚來汽車的用戶群體雖然不斷擴大，但還是很難撐起一個高端手機品牌的。而且，并不是所有的蔚來汽車用戶都會選擇購買NIO Phone，因為他們可能已經(jīng)習慣了自己的手機品牌和系統(tǒng)，或者對NIO Phone的性價比不滿意。

對于蔚來手機，有網(wǎng)友表示，“就算賣的不好，將來作為購車的贈品或者蔚來會員積分兌換的禮品也是不錯的”，“相比造車燒去的數(shù)百億美元，做手機虧不了多少錢”。

綜上所述，蔚來汽車進入手機市場的意圖是好的，但是面臨的挑戰(zhàn)也很大。要想在這個紅海市場中獲得一席之地，需要有更多的創(chuàng)新和突破，而不是僅僅依靠汽車品牌的影響力和用戶基礎。