維保的“15天頻次”從何而來

近年來，電梯事故頻發(fā)，公眾對(duì)電梯安全問題的關(guān)注度不斷提高。“電梯至少每15天要維保一次”的規(guī)定被大力傳播，也成為居民們拿來對(duì)照自己小區(qū)維保是否“到位”的根據(jù)。但實(shí)際上，每15天一次的維保規(guī)定在很多業(yè)內(nèi)人士看來既不科學(xué)也不合理，對(duì)部分電梯而言屬于過度維保。

2022年結(jié)束后，中國(guó)電梯保有量將突破1000萬臺(tái)。一部10層樓的電梯，符合規(guī)定的日常維保一次就需要大概2個(gè)小時(shí)。每月這種頻次的維保工作量太大，維保人員根本忙不過來，責(zé)任感不強(qiáng)的就應(yīng)付差事，導(dǎo)致維保流于形式、質(zhì)量低下。

我們國(guó)家電梯保有量逐年增加，電梯質(zhì)量可靠性也在提高，但是相應(yīng)的管理方式卻沒有與時(shí)俱進(jìn)。維保的根本問題還是出在現(xiàn)行的維保制度上。

為什么所有的東西都在漲價(jià)，電梯的維保價(jià)格卻在下降呢？

一些大城市幾十萬臺(tái)電梯保有量，大部分是由廠商直接維保，可能只有十幾萬甚至幾萬臺(tái)電梯需要電梯維保商進(jìn)行維保，而負(fù)責(zé)這部分維保的供應(yīng)商可能就多達(dá)上千家。在很明顯僧多粥少的境下企業(yè)為了搶到業(yè)務(wù)量不惜低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，取得業(yè)務(wù)后，為了利潤(rùn)又不惜偷工減料、以次充好，或者節(jié)省人工來減少開支，導(dǎo)致電梯安裝不規(guī)范、維保不到位，故障頻率高。

越來越多人選擇離開電梯維保行業(yè)

電梯維保工作辛苦，另外是職業(yè)壓力。電梯維保公司要求維保人員手機(jī)24小時(shí)開機(jī)、隨叫隨到，隨時(shí)準(zhǔn)備處理電梯突發(fā)事故。二是電梯維保項(xiàng)目繁多，任務(wù)重。據(jù)悉，維保一臺(tái)10層以下客梯/貨梯或扶梯都至少需要1個(gè)小時(shí)，還不包括交通往返時(shí)間。

民眾對(duì)電梯人變化的情緒、一例例同行的悲劇，加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下多年未加的慘淡薪酬，正一點(diǎn)一點(diǎn)，抽去電梯人對(duì)行業(yè)的熱愛。越來越多人選擇離開，這對(duì)一個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，對(duì)維持電梯安全運(yùn)行，又將意味著什么呢？

電梯人心聲

建議相關(guān)部門盡早放開這些以時(shí)間為基準(zhǔn)的維保要求，把基于時(shí)間的維保原則轉(zhuǎn)化到基于設(shè)備狀況或基于風(fēng)險(xiǎn)的維保上來，以鼓勵(lì)企業(yè)提高設(shè)備的可靠性和壽命，引進(jìn)保險(xiǎn)機(jī)制，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大幅度減少維保的頻次，降低維保的人工成本，實(shí)現(xiàn)按需維保！

最后強(qiáng)烈呼吁規(guī)范電梯維保收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高從業(yè)人員薪資待遇，強(qiáng)化職業(yè)技術(shù)教育，從而從根本上促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，保障電梯安全運(yùn)行。