前段時間有在網上分享過自己的日常生活，有些朋友看我提了一輛五菱榮光小卡加長版就來問我這車值不值得買，今天想好好聊一下這個問題，能幫助到那些也想買這款車的創(chuàng)業(yè)者！

因為自己處于剛創(chuàng)業(yè)階段，所以前些日子才入了一輛五菱榮光小卡加長版，當時主要考慮到五菱汽車的口碑非常好，而且商用車這一塊屬實是做的太經典了，身邊不少朋友都買的五菱車，所以咱也就跟和大流兒。

再者大家都說五菱的車皮實結實，而且保值率又好，我還是挺看重這一點的，誰不想沒有后顧之憂呢？

通過這段時間的跑貨，我再次確認了五菱榮光小卡加長版買的很值！它在五菱榮光小卡原車貨廂基礎上，設計了2.96米和2.25米兩種加長尺寸的貨廂，我買的就是2.96米的單排版本，平時拉貨非常能裝，加長版確實比普通版本給力，大大提升了我工作的效率，而且避免了貨多沒空間的意外情況。

五菱榮光小卡加長版擁有3050mm超長軸距，平時開著它拉貨真的非常穩(wěn)，和短軸距的車確實不一樣，而且設計很細心地把車身高度設計在了1.87米，進出地庫時候也沒有什么壓力！人民需要什么，五菱就造什么，這話是有道理的，往往這些細節(jié)之處就能看出品牌懂不懂咱們創(chuàng)業(yè)者。

之前開表哥的小卡車總是沒有安全感，現在有了五菱榮光小卡加長版，我完全不擔心這個問題了。五菱榮光小卡加長版進一步強化底盤，有效載重達0.735噸，使得我單程貨運能力提升不少，而且因為車架采用了鋼比例超80%的高強度鋼，車后橋還運用了6片式鋼板彈簧結構，所以承載能力更可靠了，開車上路妥妥更加安心！

動力方面，五菱榮光小卡加長版載了一臺1.5L動力發(fā)動機，且歷經了32萬公里耐久測試，非常穩(wěn)定可靠，平時開車覺得它還挺有勁兒，反正我用來拉貨肯定是綽綽有余的，而且挺省油的，這一點還是挺讓人開心的。

總的來說，五菱榮光小卡加長版很適合常年搞貨運運輸的朋友，結實+能裝+省油，這正是我們廣大創(chuàng)業(yè)者所需要的商用車，所以通過自己的親身感受吧，駕用了一段時間，還是很推薦大家提車的，創(chuàng)業(yè)致富就選五菱，沒錯的！