潛艇為何會被自己攜帶的魚雷從內(nèi)部炸沉?

最近這些年,潛艇被自家攜帶的魚雷炸沉的事件,甚至遠遠多過潛艇遭遇海水斷崖而導致自動沉沒的事故。這種被自家魚雷炸沉的情況,甚至包括核潛艇,最著名的就是庫爾斯克號,在巴倫支海并不是特別深的100多米的淺海沉沒。因為沉沒地點并不是很深,庫爾斯克號的主體在事后被完全打撈了上來,因此庫爾斯克號的沉沒原因可以完整地調(diào)查,表明庫艦前部,在沉沒前至少發(fā)生了2次爆炸,第一次爆炸的當量比較小,只是破壞了前部的魚雷艙,而第二次爆炸的當量非常大,把整個2萬噸級上下的巨大的核潛艇的整體耐壓殼都嚴重破壞了一半以上。導致7個水密艙中至少有4漏水破壞,最終灌水太多而導致迅速的沉沒。龐大的庫艦發(fā)生了2次爆炸,后一次爆炸當量比較大,接近2.5級小型地震的能量。

這個最終調(diào)查結(jié)果,和當時巴倫支海附近的眾多地震儀器記錄到的水下沖擊波的情況是一致的,再次表明發(fā)生了兩次爆炸。最近結(jié)論是,第一次當量比較小的爆炸,是前魚雷艙的水兵在維護重型魚雷的燃料,也就是過氧化氫過程中處置不當導致爆炸。這次爆炸的并不是魚雷的炸藥?,F(xiàn)代魚雷配備的都是鈍感高能炸藥,即使明火或者敲打都不會直接爆炸。第一波爆炸的是高濃度的過氧化氫。過氧化氫并不神秘,比如3%的過氧化氫溶液,就是最常見的消毒雙氧水,而蘇式重型魚雷上卻把高濃度過氧化氫最為魚雷燃料的氧化劑。這種高濃度過氧化氫的安全性并不好,結(jié)果在潛艇內(nèi)部處置不當就最終爆炸了。因為這次小規(guī)模的爆炸就是發(fā)生在魚雷艙內(nèi)部,重型魚雷的大當量作戰(zhàn)彈頭,因為這次爆炸引發(fā)的沖擊波而變得很不穩(wěn)定,

結(jié)果短時間內(nèi)發(fā)生了大當量殉爆。就是這種第二次大當量魚雷戰(zhàn)斗部的爆炸而導致炸沉了2萬噸級的巨大的核潛艇本身?,F(xiàn)代炸藥最大的風險就是受到?jīng)_擊波的震動后會發(fā)生大規(guī)模的殉爆。這是大多數(shù)現(xiàn)代常用炸藥的物理化學性質(zhì)決定的,這也是為何軍火庫不怕明火,而怕雷擊的原因,因為一旦雷暴雷擊的強電流偶然性引發(fā)其中某一枚采用電引信的彈藥爆炸。那么這個爆炸沖擊波,會很快引發(fā)整整彈藥庫上萬噸的各種彈藥的陸續(xù)殉爆。庫爾斯克號事故發(fā)生的根本原因,在于這個蘇聯(lián)時代,一直到冷戰(zhàn)后的十幾年,居然一直沒有突破魚雷使用的先進的奧托燃料2的技術(shù)。仍然使用危險的過氧化氫作為高速熱魚雷的高能氧化劑。而南亞某國進口的基洛級常規(guī)潛艇,在碼頭上發(fā)生劇烈爆炸,甚至潛射導彈都飛了出來擊中了碼頭,最終這艘常規(guī)潛艇也在港口最終沉沒,根本原因也和可能是魚雷中的過氧化氫泄露后爆炸引發(fā)。

瀚海狼山(匈奴狼山)認為,按道理來講,東南亞國家從德國引進的常規(guī)潛艇的同時,已經(jīng)同步引進了攜帶先進燃料的雙平面制導魚雷。奧托燃料2是不需要額外的氧化劑的,屬于燃料和氧化劑一體的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),一般不會輕易爆炸。而且潛艇平時訓練,也主要是發(fā)射操雷而不是威力巨大的實戰(zhàn)雷。因此說是魚雷在潛艇內(nèi)部爆炸導致沉沒的說法,仍然值得后續(xù)更多信息的研判,起碼震動波資料可以證實確實發(fā)生過大當量的水下爆炸。