撰文 | Karl
編輯 | 領(lǐng)芯
出品 | 柿柿車(chē)工作室（S2C studio）

3月12日，林肯旗下全新中型轎車(chē)——林肯Z將正式公布售價(jià)，作為林肯品牌國(guó)產(chǎn)之后的首款轎車(chē)車(chē)型，同時(shí)，也是林肯家族MKZ系列的在國(guó)內(nèi)發(fā)布的后續(xù)車(chē)型，林肯Z自去年公布預(yù)售價(jià)格以來(lái)，便備受各界關(guān)注。

關(guān)注一：價(jià)格

2021年11月份的廣州車(chē)展上，林肯Z公布了預(yù)售價(jià)格：25.5萬(wàn)-34.2萬(wàn)，可以說(shuō)，這是當(dāng)年，同樣也是目前，豪華汽車(chē)品牌中相當(dāng)接地氣的價(jià)格了。

很多人在看到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候，便直接與30萬(wàn)級(jí)別中的“銷(xiāo)量代表”寶馬3系進(jìn)行了配對(duì)組合，認(rèn)為如果性能配置等全都“在線”，林肯Z必然會(huì)與寶馬3形成正面對(duì)決，但事實(shí)呢？

關(guān)注二：尺寸

按照此前林肯官方公布的數(shù)據(jù)顯示，林肯Z的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4982*1865*1485，軸距2930，而寶馬3系長(zhǎng)軸版本的車(chē)身尺寸則為4829*1827*1463，軸距2961，從這樣的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，兩款車(chē)壓根就不是一個(gè)“級(jí)別”。

反倒是寶馬5系4976*1868*1489的車(chē)身尺寸，以及2975的軸距，能與它形成對(duì)比，這一看，我們也就明白了，其實(shí)，在很多人把林肯Z作為寶馬3假想敵的時(shí)候，林肯Z早把目標(biāo)鎖定在了寶馬5系之上。

那么，林肯Z和寶馬5誰(shuí)更具有優(yōu)勢(shì)呢？

關(guān)注三：外形

林肯Z系列設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于ZEPHYR Reflection概念車(chē)，采用全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)出完全不同的“林肯風(fēng)格”，貫穿式的日間行車(chē)燈、車(chē)頭可以點(diǎn)亮的林肯logo、以及大尺寸的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、飽滿流暢的側(cè)車(chē)身、溜背設(shè)計(jì)等等，這些都是契合年輕人審美的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

而寶馬5系則依舊延續(xù)經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，車(chē)身線條簡(jiǎn)約明快，再加上經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵，讓人一眼便能認(rèn)出。

關(guān)注四：內(nèi)飾

林肯Z的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同其外觀一樣，更加注重年輕人關(guān)注的科技感與時(shí)尚感，12.3英寸+27英寸的超大貫穿式的連體屏幕，瞬間為整個(gè)車(chē)內(nèi)空間定了一個(gè)科技感爆棚的基調(diào)，再加上星云人機(jī)交互等智能配置的應(yīng)用，讓林肯Z更加人性化。

寶馬5之內(nèi)，其中控屏尺寸同樣達(dá)到了12.3英寸，但沒(méi)有其他配置功能作為補(bǔ)充，所以，寶馬5的中控屏最終體現(xiàn)的，還是來(lái)自于物理按鍵到虛擬按鍵變化，與科技智能基本不沾邊。

所以，站在年輕人的角度看，在內(nèi)飾方面，林肯Z的優(yōu)勢(shì)更明顯。

關(guān)注五：動(dòng)力

林肯Z搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率246馬力，峰值扭矩376N·m，匹配的是8AT變速箱，百公里加速時(shí)間6.8秒。

寶馬5系共有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)版本，即2.0T高功率與2.0T低功率，指導(dǎo)價(jià)42.39萬(wàn)的寶馬525i M搭載的是低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩峰值扭矩290N·m，匹配的是8AT變速箱，百公里加速時(shí)間為7.8秒。

數(shù)據(jù)對(duì)比非常直觀，值得一提的是，林肯Z的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)為全系標(biāo)配，所以，關(guān)注性能的朋友，不必再為發(fā)動(dòng)機(jī)的功率版本而糾結(jié)，單純從這一點(diǎn)來(lái)看，林肯的配置設(shè)定還是頗具誠(chéng)意的。

總結(jié)：

按照往常慣例來(lái)看，最終的指導(dǎo)價(jià)格一定會(huì)低于前期的預(yù)售價(jià)格，那么林肯Z可能會(huì)在3月12日那天帶給我們帶來(lái)又一波驚喜。

林肯Z與寶馬5各具亮點(diǎn)，但不可否認(rèn)的是，更新的設(shè)計(jì)思路為林肯Z帶來(lái)了迎合年輕人的活力與吸引力，而寶馬5系想要重回聚光燈下，則大概率的要等到明年更新?lián)Q代之后。對(duì)于這兩款車(chē)，你怎么看？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。