各位車長大家好??！今天我們來聊一臺(tái)蘇系的頂級(jí)中坦，由于它的機(jī)動(dòng)、火力、裝甲表現(xiàn)都十分均衡，所以這臺(tái)中坦不管是放在二雷時(shí)期還是現(xiàn)在，表現(xiàn)的都十分強(qiáng)勢(shì)，尤其是二雷時(shí)代，更是叱咤風(fēng)云一般的存在，它就是有著戰(zhàn)斗小陀螺之稱的907工程。

這臺(tái)頂級(jí)中坦的獲取渠道還是比較有意思的，有的車長運(yùn)氣爆棚，可以憑借五塊錢，在獎(jiǎng)池里一發(fā)入魂，輕輕松松獲得了這臺(tái)907工程；或者是二雷時(shí)期最低價(jià)的時(shí)候588就能入手；當(dāng)然也有大客戶狂氪一萬直接送；現(xiàn)在想獲得就只能通過領(lǐng)土來獲得了。

火力數(shù)據(jù)

火力數(shù)據(jù)圖

由于907工程還是搭載了一門蘇系祖?zhèn)鞯?strong>100mm炮，320點(diǎn)均傷沒有辦法讓它在單發(fā)傷害上對(duì)敵人造成威懾，所以只能和140工程一樣，用火力密度來彌補(bǔ)強(qiáng)度的不足，換而言之就是907工程擁有著100mm炮里十分頂級(jí)的射速，是僅次于K-91的存在，恐怖的3665的DPM讓907工程肉搏換血時(shí)，不遜于任何一臺(tái)頂級(jí)坦克。

露頭就打

蘇系的頂級(jí)100mm炮，手感上大家懂得都懂，在親爹系和小管子的雙重加持下，907工程的這門100mm炮的手感十分優(yōu)異。0.12/0.12/0.10的三擴(kuò)系數(shù)、0.32的精度以及1.8秒的縮圈時(shí)間，讓907工程無論是進(jìn)行超遠(yuǎn)距離打擊，還是移動(dòng)靶的射擊，都能夠得心應(yīng)手，毫無阻礙。

這炮甩的太極限了

但是考慮到907工程是一臺(tái)特種車，而且設(shè)計(jì)時(shí)間很早，當(dāng)時(shí)還秉持著金幣坦克和特種坦克的強(qiáng)度不能超過同級(jí)的銀幣車的理念，所以907工程的主炮手感還是和140工程、T-62A這些蘇系元老還是有一定的差距的，就比如140工程和62A可以不帶垂穩(wěn)，換成渦輪，甩起來照樣十分順滑，但是907工程不裝錘穩(wěn)就差點(diǎn)火候。

細(xì)瞄一發(fā)頭包

裝甲防護(hù)

車體裝甲防護(hù)圖

從外觀我們就能看出，907工程的車體造型和279有點(diǎn)相似，但是并沒有279那樣無敵。通過數(shù)據(jù)圖上我們不難看出，正面首上的裝甲等效都在240mm左右，兩邊肩膀的等效會(huì)更高，達(dá)到了280mm以上。不錯(cuò)的裝甲加上這唬人的首上造型雖然可以騙騙萌新，但是老玩家都知道，平地下907工程的正面并不是那樣的靠譜。

更有意思的是907工程的側(cè)面裝甲，雖然紙面上只有100mm，但是由于其特殊的深V型的構(gòu)造，導(dǎo)致其側(cè)面產(chǎn)生了不小的跳彈角度，加之側(cè)面還有一圈儲(chǔ)物箱迷惑視線，所以經(jīng)常打上去不是跳彈就是未擊中裝甲，甚至是打中了不掉血，十分詭異。

炮塔裝甲方面，907工程的蘇系鍋蓋頭還是那么幾個(gè)弱點(diǎn)。其一是炮塔臉頰的垂直部分裝甲等效只有300mm出頭，是可以被金幣彈擊穿的；其二就是炮塔頂部的蓋板十分脆弱，加之907工程比較矮小，容易被人摸頭殺；最后就是907工程炮塔上不算大的兩個(gè)小包，要注意的是，炮塔上的倆包等效十分不錯(cuò)，銀幣彈不好穿，只能考慮用金幣彈擊穿。

機(jī)動(dòng)水平

機(jī)動(dòng)數(shù)據(jù)圖

907工程的機(jī)動(dòng)和140工程差不多，二者都是在單位功率方面表現(xiàn)一般，單位功率都是只有17不到，前面說了，140工程可以選擇犧牲一點(diǎn)炮控，即將垂穩(wěn)換成渦輪來加強(qiáng)一點(diǎn)機(jī)動(dòng)，但是907工程炮控則不支持其這樣做。而且55的極速在進(jìn)行大范圍轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)也并不占優(yōu)勢(shì)，好在不錯(cuò)的履帶適應(yīng)性以及轉(zhuǎn)向速度多少彌補(bǔ)了一些機(jī)動(dòng)上硬實(shí)力的差距，綜合來說，907工程的機(jī)動(dòng)也是夠用的水平。

視野及其隱蔽

隱蔽及其視野數(shù)據(jù)

考慮到蘇系車都比較矮，所以小編建議高光是必帶的，用來加強(qiáng)907工程后期處理殘局的能力，必要時(shí)甚至可以充當(dāng)一波眼車。在高光和視野技能的加持下，907工程的視野能達(dá)到496米；隱蔽方面，36的靜止隱蔽系數(shù)在進(jìn)行戰(zhàn)地改裝后甚至能達(dá)到40左右。視野和隱蔽整體上雖說和第一梯隊(duì)還有差距，但是把玩重坦、壓制TD的實(shí)力還是有的。

總結(jié)

說白了907工程最大的敵人還是版本，隨著版本的變更，大環(huán)境逐漸向賣頭靠攏，而907工程最大的短板——5度俯角，一定情況下極大的限制了907工程這門主炮的輸出能力，不過這車的綜合性能依舊是毋庸置疑的，依舊可以憑借高超的DPM、詭異的裝甲，良好的機(jī)動(dòng)來為蘇系的頂級(jí)中坦正名，這也就是為什么907工程，歷久彌新、經(jīng)久不衰的重要原因，小陀螺的稱號(hào)也是實(shí)至名歸！

俯角不夠干瞪眼

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