消費(fèi)的升級，出行半徑的擴(kuò)大，很多用戶已經(jīng)不再滿足像QQ冰淇淋、宏光MINIEV這種續(xù)航短、空間小的微型電動車。

今天小弟就來推薦幾款精品電動車型，不僅續(xù)航長、空間實(shí)用，有的還能上高速，滿足用戶的升級需求。

比亞迪海鷗

7.38萬元-8.98萬元

海鷗延續(xù)了現(xiàn)在比亞迪的熱銷態(tài)勢，6月賣出了超過1.6萬臺，設(shè)計(jì)上是采用家族“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，看上去非常的潮酷，低重心的設(shè)計(jì)也讓車身看上去低趴，很有運(yùn)動范兒。

內(nèi)飾提供多種風(fēng)格，10.1英寸旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，提升整個座艙的科技感，而且內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能非常豐富，可以說真正做到了內(nèi)外兼修。

而在車身尺寸方面，海鷗擁有2500mm的軸距，軸長比達(dá)到66.1%，空間利用率非常高。安全方面，海鷗整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)61%，標(biāo)配主/副駕安全氣囊及前后貫穿式側(cè)氣簾，加上十余項(xiàng)智能動力制動系統(tǒng)，安全有保障。

續(xù)航方面，海鷗擁有305km和405km兩種 CLTC工況續(xù)航里程，分別配備30kW和40kW兩種快充系統(tǒng)，都可以在半小時內(nèi)從30%充電至80%。值得一說的說，海鷗還全系標(biāo)配VTOL外放電功能，可實(shí)現(xiàn)用戶自駕露營等多元用車場景。

五菱繽果

5.98萬元-8.48萬元

五菱繽果也是非常受歡迎，每月都是上萬臺銷量，設(shè)計(jì)上采用復(fù)古流動美學(xué)設(shè)計(jì)理念，外觀圓潤飽滿，曲面柔和細(xì)膩，看上去同樣非常的個性、時尚。

配置上也是非常豐富，搭載雙10.25英寸聯(lián)屏，內(nèi)置Ling OS靈犀智能系統(tǒng)，娛樂功能也很豐富，另外像全場景OTA、遠(yuǎn)程操控、倒車影像等都有搭載，提升用車體驗(yàn)。

車身尺寸方面，繽果長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距2560mm，后排座椅整體放倒尾箱空間高達(dá)790L，滿載可容納4個20寸登機(jī)箱，另外車內(nèi)還有15處儲物空間，載人載物都沒問題。

續(xù)航方面，繽果CLTC續(xù)航里程333km，1度電能跑10公里以上，百公里使用成本5元，同時支持直流充電樁、交流充電樁、家用插座三種充電方式。電機(jī)最大功率50kW，最大扭矩150N·m，起步輕盈，加速暢快，提供“一站式”充電安裝服務(wù)，另外還有8年12萬公里質(zhì)保體系，沒有后顧之憂。

寶駿悅也

7.98萬元-8.98萬元

寶駿悅也上市比較晚，銷量還處于爬坡階段，設(shè)計(jì)上非常標(biāo)新立異，采用Square Box方盒子設(shè)計(jì)語言，外觀兼具Q萌與硬派風(fēng)格，造型獨(dú)特，搭載同級唯一冰箱式側(cè)開尾門以及行業(yè)首創(chuàng)Car-watch，非常有辨識度。

內(nèi)飾座艙一樣很有看點(diǎn)，采用全新的Joy Box玩樂座艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，中控10.25英寸雙液晶聯(lián)屏讓整個座艙很有科技感，標(biāo)配KiOS智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)現(xiàn)默契交互，擁有更具個性和便利的人機(jī)交互體驗(yàn)。

座椅Q彈飽滿，乘坐起來非常柔軟舒適，標(biāo)配主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)，長寬高分別為3381/1685/1721 mm，軸距2110mm，車內(nèi)空間利用率很高，后排座椅可獨(dú)立放倒，放倒后儲物容積高達(dá)715L，可同時容納2個28寸和2個20寸行李箱，充分滿足日常多種乘坐及載物場景需求。

續(xù)航方面，悅也CLTC續(xù)航里程達(dá)303km，1度電能跑10.78km，且支持快慢充兩種靈活充電模式，快充從30%-80%僅需35min。電機(jī)最大功率50kW，最大扭矩140N?m，采取后置后驅(qū)布置，離地間隙150mm，爬坡能力非常不錯，也擁有8年12萬公里電池質(zhì)保，可以放心使用。

總結(jié)：

大家覺得以上推薦的這三款小車表現(xiàn)怎么樣？或者說是比較偏向于誰，都可以在評論區(qū)留言與小弟討論。