近年來，越來越多亞太地區(qū)消費(fèi)者的購物方式轉(zhuǎn)移到了線上，電商零售渠道增長勢(shì)頭強(qiáng)勁，這也推動(dòng)零售生態(tài)朝著更復(fù)雜的、更多樣的方向發(fā)展。根據(jù)麥肯錫的一項(xiàng)調(diào)查，消費(fèi)者對(duì)物流服務(wù)的期望變得更加嚴(yán)格：在受訪的600人中，幾乎一半人的最大痛點(diǎn)是交貨延遲，其中78%的人愿意為更好的物流服務(wù)支付更多的費(fèi)用。

在各行業(yè)中，快消時(shí)尚品牌的業(yè)務(wù)場景更為復(fù)雜，貨主企業(yè)、運(yùn)輸和物流供應(yīng)商為了滿足多場景與多層級(jí)管理、降低成本、提升效率及用戶體驗(yàn)等需求，不得不轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)模式，采取大數(shù)據(jù)、數(shù)字化和技術(shù)升級(jí)的路線，從而在激烈的市場競爭中搶占先機(jī)。

快消時(shí)尚行業(yè)物流痛點(diǎn)

- 對(duì)接多個(gè)承運(yùn)商，運(yùn)輸主導(dǎo)權(quán)難以掌握，且物流運(yùn)輸KPI缺少有效依據(jù)。

- 由于運(yùn)輸模式涉及整車、零擔(dān)和快遞，各個(gè)物流公司運(yùn)單不同，加之紙質(zhì)回單回收困難，企業(yè)陷入大量的、低效的單據(jù)管理工作中。

-?在途跟蹤落后，主要依托于線下電話、郵件、微信跟蹤，異常消息無法實(shí)時(shí)同步。

-?運(yùn)費(fèi)管控效率低，賬單結(jié)算存在人工誤差。

行業(yè)頭部企業(yè)選擇的解決方案

以某國內(nèi)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)服飾產(chǎn)品零售商及代理商為例。該企業(yè)每月訂單數(shù)約20萬單，擁有20家倉庫，覆蓋全國大部分城市，合作承運(yùn)商30余家。隨著電商渠道發(fā)力，貨量增加，該品牌采用B2B2C模式與市場深度結(jié)合，并聚焦于增加效能、優(yōu)化時(shí)間成本、降低試錯(cuò)成本等關(guān)鍵因素，因此選擇引入專業(yè)的TMS對(duì)物流、信息流和資金流進(jìn)行數(shù)字化整合。

oTMS作為TMS行業(yè)的開拓者，對(duì)于地域特性、行業(yè)痛點(diǎn)與用戶需求等有著深刻的理解。系統(tǒng)迭代十余年，積累了豐富的落地經(jīng)驗(yàn)，功能完善，實(shí)施迅速。針對(duì)該企業(yè)的業(yè)務(wù)需求，oTMS提供了如下解決方案：

1. 承運(yùn)商統(tǒng)一管理：從貨主、三方物流、承運(yùn)商、司機(jī)再到客戶，一站式全鏈接，電腦端、APP、微信小程序多平臺(tái)實(shí)時(shí)協(xié)同。

2. 統(tǒng)一運(yùn)單、回單管理：API對(duì)接上游客戶系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)訂單分配，從發(fā)貨到簽收，訂單全流程管理；電商訂單通過快遞單號(hào)獲取路由信息，實(shí)現(xiàn)快遞集中管理。?

3. 運(yùn)輸透明化：實(shí)時(shí)在途追蹤，異常隨時(shí)上報(bào)，消息真實(shí)可信。?

4. 自動(dòng)計(jì)費(fèi)、在線對(duì)賬：訂單、運(yùn)單、賬單三單合一，一鍵獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，費(fèi)用自動(dòng)計(jì)算，通過定制化的整合計(jì)費(fèi)邏輯，規(guī)避結(jié)算誤差，大幅節(jié)省對(duì)賬時(shí)間。

5. BI智能報(bào)表分析：為公司物流策略提供依據(jù)；承運(yùn)商TOP10運(yùn)作量分析，為KPI考核制定提供參考。?

6. 條碼掃碼快速交接項(xiàng)目場景優(yōu)化：倉店、倉倉、店店、店倉業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)掃碼快速交接，提送節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

在與oTMS攜手共建數(shù)字化運(yùn)輸管理體系后，該品牌的業(yè)務(wù)得到了強(qiáng)有力的系統(tǒng)支持，不僅實(shí)現(xiàn)了全鏈條全渠道運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)管控，在物流運(yùn)輸費(fèi)用方面節(jié)省了5%-7%，綜合提送貨效率提高了20-40%，客戶服務(wù)質(zhì)量也大幅提升。

立足中國 復(fù)制成功經(jīng)驗(yàn)

以中國作為參考標(biāo)桿，東南亞各地區(qū)正處于電商轉(zhuǎn)型的陣痛期，整條物流價(jià)值鏈的潛力將在未來五到十年內(nèi)被激發(fā)。本土企業(yè)正在向東南亞地區(qū)擴(kuò)張的同時(shí)，亟需供應(yīng)鏈的相應(yīng)支撐。

由于東南亞各地區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)、物流運(yùn)輸市場與中國市場具有一定相似的特性和管理挑戰(zhàn)，oTMS于2022年在新加坡成立了分公司并推出國際版SaaS運(yùn)輸管理系統(tǒng)，并在印度尼西亞、泰國等地成功實(shí)施落地了幾個(gè)項(xiàng)目，這極大支撐了本土企業(yè)的出海需求。

如今，快消時(shí)尚品類的跨境電商在亞太地區(qū)已經(jīng)成為下一個(gè)新興趨勢(shì)，該行業(yè)也一直是oTMS的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。oTMS產(chǎn)品的靈活性以及廣泛的適用性是助力快消時(shí)尚品牌抓住新機(jī)遇的數(shù)字化利器。

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