10月9日24時(shí)，又到了油價(jià)調(diào)整的窗口期，而根據(jù)預(yù)測，我國油價(jià)即將迎來第13次上調(diào)，而且這次上調(diào)的幅度不小。根據(jù)預(yù)測，油價(jià)預(yù)計(jì)每噸上調(diào)215元，折合成升來計(jì)算，預(yù)計(jì)油價(jià)上調(diào)價(jià)格在0.17-0.18元/升。加滿一箱50升油將多花7元左右。

截止到10月8日，我國的油價(jià)已經(jīng)呈現(xiàn)了“十二漲三跌三擱淺”的格局，基本上是漲多跌少，如果9號(hào)油價(jià)上調(diào)，那將是油價(jià)的第十三次上漲，至于為什么出現(xiàn)這樣的情況，主要是因?yàn)閲H原油的價(jià)格在蹭蹭上漲。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，NYMEXWTI原油期貨11月份合約最高漲至79.78美元/桶，為2014年11月份以來新高。

而原油的價(jià)格上漲主要是兩方面的原因，一個(gè)是用量增加了，隨著歐洲、亞洲、北美洲地區(qū)即將迎來秋冬季，需要更多的燃油來進(jìn)行發(fā)電取暖，導(dǎo)致燃油的需求不斷增長，但是另一方面，因?yàn)轱Z風(fēng)的襲擊，墨西哥的90%原油產(chǎn)能被迫停產(chǎn)，而另外，歐佩克+主要產(chǎn)油國仍堅(jiān)持目前的產(chǎn)能計(jì)劃，不愿進(jìn)一步提高產(chǎn)量，導(dǎo)致供需失衡，原油不斷上漲。

國際原油上漲，兩桶油進(jìn)口原油的價(jià)格也就水漲船高，而國際原油在兩桶油原油的占比占了70%，因此國內(nèi)油價(jià)肯定也會(huì)跟著上漲，那很多人說，那國內(nèi)開采的原油呢？國內(nèi)開采的原因一個(gè)是產(chǎn)量太少，根本不可能拉低成本。另一個(gè)就是，開采成本也比較高，在國際原油地位的時(shí)候，進(jìn)口原油比自己開采原油還劃算。

除了原油價(jià)格暴漲以外，國內(nèi)油價(jià)上漲還有兩個(gè)原因：

1、油價(jià)的稅費(fèi)太高

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道美國油價(jià)含稅22，,國內(nèi)油價(jià)含稅48%，這里面包含了如增值稅、教育稅、城建稅、消費(fèi)稅等等，汽油幾乎一半都是稅，這也導(dǎo)致，國內(nèi)油價(jià)居高不下，根本無法實(shí)現(xiàn)像美國那樣的低油價(jià)。

2、兩桶油的運(yùn)營成本太高

兩桶油擁有6萬座加油站，占了全國加油站的一半，這些加油站會(huì)帶來非常高的運(yùn)營成本。另外，兩桶油的待遇也很不錯(cuò)，雖然加油站工作人員工資不高，但是正式員工的收入是非常高的，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年，中石油員工費(fèi)用高達(dá)1562.87億元，人均薪酬大約為34萬元。而一些銷售人員和高管的工資更高。運(yùn)營成本也要算進(jìn)油價(jià)之中。

正是由于原油上漲等各種各樣的原因，國內(nèi)油價(jià)今年不斷上漲，已經(jīng)從年初的6塊多漲到了7塊以上。