隨著信息化時(shí)代的發(fā)展，信息化和數(shù)字化能力已成為企業(yè)不可或缺的核心能力之一。

隨著公司自營(yíng)車(chē)隊(duì)伍的不斷壯大，自營(yíng)車(chē)體量達(dá)到3000臺(tái)左右車(chē)輛，2000多個(gè)駕駛員。怎樣能更高效的管理自營(yíng)車(chē)？本著為公司提質(zhì)、增效、創(chuàng)收的目標(biāo)，汽運(yùn)管理中心聯(lián)合滴答科技一起推進(jìn)自有運(yùn)力管理系統(tǒng)2.0項(xiàng)目建設(shè)，經(jīng)過(guò)5個(gè)月奮戰(zhàn)，取得階段性的勝利。

作為該系統(tǒng)產(chǎn)品需求負(fù)責(zé)人，自入駐汽運(yùn)管理中心并參與系統(tǒng)建設(shè)，對(duì)項(xiàng)目取得階段性勝利做以下總結(jié)和分享：

01目標(biāo)

打造自營(yíng)車(chē)輛智慧型系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，超越同行標(biāo)桿！汽運(yùn)管理中心著力開(kāi)發(fā)建設(shè)自營(yíng)車(chē)輛智慧型系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化、分析智能化、決策精準(zhǔn)化、報(bào)表生成自動(dòng)化，節(jié)省人力成本和提升部門(mén)整體工作效率。

02汽運(yùn)管理系統(tǒng)建設(shè)成果

1.?基礎(chǔ)信息夯實(shí)優(yōu)化：簡(jiǎn)化操作，提升效率；完成車(chē)輛、駕駛員、維保標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)人線信息綁定等功能升級(jí)優(yōu)化；

2.?管理流程線上化：持續(xù)提升管理水平；完成駕駛員考勤 、面談 、考評(píng)管理功能線上化，4月駕駛員離職率環(huán)比3月下降5.36%，維修保養(yǎng) ，資產(chǎn)調(diào)撥，安全培訓(xùn)，保險(xiǎn)及安全事故等管理功能線上化；完成成本項(xiàng)精細(xì)化管控，燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、尿素費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等成本項(xiàng)線上化，自營(yíng)車(chē)綜合油耗4月環(huán)比3月節(jié)降0.41升/百公里，燃油節(jié)降124.7萬(wàn)元（2023年1-4月），4月份單公里綜合成本環(huán)比3月節(jié)降0.05元/公里；實(shí)現(xiàn)安全管控智能化，接入車(chē)輛軌跡及安防系統(tǒng)，實(shí)時(shí)預(yù)警高風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為，降低事故發(fā)生；

3.?運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可視化：完成車(chē)輛、線路收入成本報(bào)表線上化，資產(chǎn)看板可視化，汽運(yùn)智慧大屏等功能，節(jié)省數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)3.6人/月，提升數(shù)據(jù)出數(shù)效率80%；管理者可通過(guò)以上報(bào)表及大屏監(jiān)控自營(yíng)車(chē)運(yùn)營(yíng)的健康情況，及時(shí)改善差項(xiàng)。

03舉措

1.戰(zhàn)略同頻 +一把手工程：①管理層各大小會(huì)議上共識(shí)智慧型系統(tǒng)的重要性和必要性?②汽運(yùn)管理中心張總?cè)虆⑴c項(xiàng)目，并要求汽運(yùn)管理層及伙伴都必須熟悉系統(tǒng)并用好系統(tǒng)尊重科技勞動(dòng)成果，每天關(guān)注系統(tǒng)使用情況，各模塊負(fù)責(zé)人為系統(tǒng)建設(shè)第一責(zé)任人；

2.目標(biāo)清晰：系統(tǒng)建設(shè)分階段，第一階段業(yè)務(wù)底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)線上化（2022年12月已完成）；第二階段業(yè)務(wù)流程、管理流程線上化（2023年5月）；第三階段系統(tǒng)自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化（2023年10月）；第三階段計(jì)劃通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)打造智慧型自有運(yùn)力系統(tǒng)，趕超同行；

3.總部到一線共建共創(chuàng)：①成立系統(tǒng)推進(jìn)委員會(huì)，承接推廣和需求反饋，快速反饋問(wèn)題，快速迭代，已完成省區(qū)提報(bào)系統(tǒng)需求27項(xiàng)；②建立溝通機(jī)制，每月召開(kāi)溝通會(huì)，每日同步項(xiàng)目進(jìn)展；

5.小步快跑，系統(tǒng)快速迭代：滴答科技在資源緊張的情況下保持高頻更新迭代，項(xiàng)目期間每周最少2個(gè)版本，發(fā)版數(shù)超40個(gè)，總共完成汽運(yùn)自營(yíng)車(chē)系統(tǒng)需求超160項(xiàng)；

6.在工作中實(shí)踐落地驗(yàn)證：①系統(tǒng)培訓(xùn)，2022年12月至今組織系統(tǒng)培訓(xùn)會(huì)議超63場(chǎng)次；②每月組織系統(tǒng)回顧會(huì)，二級(jí)部門(mén)負(fù)責(zé)人主講當(dāng)月系統(tǒng)需求實(shí)現(xiàn)和落地情況，聽(tīng)取省區(qū)汽運(yùn)使用情況反饋，共提交需求改善建議27項(xiàng)；③用數(shù)據(jù)說(shuō)話，取數(shù)口徑統(tǒng)一，汽運(yùn)管理中心、省區(qū)汽運(yùn)部、駕駛員各項(xiàng)考核指標(biāo)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)都來(lái)源于系統(tǒng)數(shù)據(jù)，杜絕線下手工調(diào)整加工數(shù)據(jù)。

04后續(xù)建設(shè)展望

1.?實(shí)現(xiàn)自營(yíng)車(chē)結(jié)算自動(dòng)化?；

2.?實(shí)現(xiàn)自營(yíng)車(chē)管報(bào)、財(cái)報(bào)系統(tǒng)線上化；

3.?車(chē)輛全生命周期可視化監(jiān)控。

最后，引用汽運(yùn)管理中心張總的一句話“系統(tǒng)沒(méi)有更好，也沒(méi)有最好，只有適合業(yè)務(wù)才是好”，滴答科技也將持續(xù)打造適合公司自身業(yè)務(wù)發(fā)展的智慧型系統(tǒng)。