有后臺私信，15萬買一輛比亞迪元PLUS值得嗎？ 購買比亞迪元PLUS，你買到的，遠遠超過你知道的。

全球車

你所購買的元PLUS是比亞迪的一款全球車型，跡遍布全球58個國家，并在多個國家成功問鼎新能源銷冠。 全球化車型的好處可就太多了。顧名思義，全球車型是車企針對全球市場設計研發(fā)制造，并在全球同步上市的車型。一般來說，全球車型集中了車企最強的設計、研發(fā)能力，技術(shù)更為先進，安全系數(shù)和科技含量也更高。

比亞迪元PLUS不僅獲得了Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）給出的五星安全評級，還獲得了歐洲新車環(huán)保節(jié)能表現(xiàn)評價組織Green NCAP的五星評級。安全和環(huán)保歐洲雙五星，歐洲對車輛的標準和要求幾乎是全球最嚴，這雙五星的含金量是非常高的。 比亞迪選擇用元PLUS進行出海銷售，也是看中了這款車的綜合實力強悍。作為e平臺3.0 A級潮跑SUV，元PLUS生而強大?？赡苣阌X得“生兒強大”這個詞是不是夸張了。 真的一點不夸張。每一輛車誕生于哪個平臺，就好比人的出生。我們經(jīng)常說，有些東西，出生有就有，出生沒有就沒有。這句話用在電動汽車平臺上太合適了。 就拿e平臺3.0來說，這是比亞迪純電平臺的第三代，已經(jīng)進化得極為完善。 首先，e平臺3.0已經(jīng)向域控制演進。舉個例子，在過去，車輛控制空調(diào)有一個單獨的芯片，智能有一個單獨的芯片，現(xiàn)在，比亞迪將空調(diào)控制、胎壓監(jiān)測、儀表控制、駐車輔助、智能鑰匙等多個模塊，多達32個分布式ECU（電子控制單元）功能，進行集成化，統(tǒng)一管控。 以前，大眾汽車的軟件部門投入幾千億，結(jié)果無法對ID系列實現(xiàn)整車OTA，如果大眾汽車能夠做到域控，那么整車OTA就是小菜一碟。

所以說，智能、美學、安全、高效，自誕生起，就已融入元PIUS基因。這話雖然聽著官方，但是事實就是如此。 在國外，比亞迪元PLUS叫做ATTO 3，身價不菲，售價高達30多萬元人民幣。在國內(nèi)，元PLUS官方指導價13.58萬元-16.38萬元，你還可以去店里講講價。 即便是如此高價，元PLUS依然供不應求。目前，元PLUS冠軍版已在亞太地區(qū)、歐洲地區(qū)、美洲地區(qū)、中東非地區(qū)的58個國家實現(xiàn)交付，累計出口量超10萬輛。

線下車

元PLUS是一款“線下車”。 這個詞是我杜撰的，在我看來，有些車從宣傳海報上好看，價格實惠，實際線上一看，毫無質(zhì)感，這個叫做“線上車”，線下就是網(wǎng)友見面，見光死。

有些車，你從宣傳上看著一般，但是線下看到實車以后，質(zhì)感滿滿，試駕一下，更是驚喜，這個叫做“線下車”。元PLUS就是一款“線下車”。

11月3日，元PLUS冠軍版巡回上市品鑒會來到了江城武漢。在武漢江宸天街的活動現(xiàn)場，很多來逛街的用戶都湊上來觀摩元PLUS。有退休的老爹爹，一直感慨這個車太適合小年輕了；也有帶娃的辣媽，小朋友一直好奇地圍著這款車轉(zhuǎn)悠；也有年輕的帥哥美女，在抉擇人生第一輛車該選什么？

外觀方面，元PLUS冠軍版并沒有進行大刀闊斧的改變，依然是龍顏美學，這套設計很受市場還原，線條簡潔，自然大方。貫穿前臉的鍍鉻飾條上、翼羽龍晶LED組合大燈、飽滿的車身側(cè)尾造型、極具個性的C柱和貫穿式的尾燈設計，都非常有辨識度。冠軍版后窗玻璃和后風擋更換為隱私玻璃，不僅防曬，更保護隱私。

內(nèi)飾是元PLUS冠軍版的強項，以健身房為靈感，肌肉流線中控臺采用環(huán)保親膚材質(zhì)，啞鈴式出風口、握力式門把手、跑步機式中央扶手臺，在國外大受好評。 5英寸的儀表盤和可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸的懸浮Pad，非常比亞迪；DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，我稱之為最好用的車機系統(tǒng)之一，能連WiFi熱點，能K歌，能玩王者！DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，最成熟的L2級輔助系統(tǒng)；前排座椅新增通風加熱，新增輕奢米雙色內(nèi)飾，升級了3D全景透明影像、智能上下電，新增寶寶模式，新增擦屏模式……競爭力大幅提升。不得不說，比亞迪的隊伍很強大，頻繁的更新需要強大的軟件團隊。 元PLUS冠軍版搭載一臺最大馬力為204匹、310牛·米的八合一前置永磁同步電機，百公里加速7.3秒，配備49.92kWh、60.48kWh兩種不同容量的刀片電池，對應的續(xù)航里程為430km、510km。對于純電車而言，這個續(xù)航是夠夠的。

中國品牌的汽車在國外，已經(jīng)非常厲害了。比亞迪、吉利、奇瑞紛紛出海，奇瑞的星途攬月國內(nèi)指導價19.39-23.39萬元，在俄羅斯售價要賣到人民幣26.7萬元；吉利星越L在國內(nèi)指導價13.72-18.52萬元，在俄羅斯售價約合人民幣29萬元，還供不應求。你開著十幾萬元的比亞迪元PLUS，在國外是30多萬元的豪華車，現(xiàn)在，我們需要從產(chǎn)品自信，轉(zhuǎn)化成品牌自信！