在有八九萬(wàn)噸級(jí)的大平板，甚至未來(lái)10萬(wàn)噸級(jí)或者更大的大平板越來(lái)越多后，目前2艘翹頭的身份地位就越來(lái)越尷尬了。當(dāng)然在現(xiàn)階段，起碼兩三年之內(nèi)，兩艘翹頭仍然是隨時(shí)拿來(lái)可用的絕對(duì)主力。畢竟其他的系統(tǒng)再?gòu)?qiáng)再先進(jìn)，也還處于全系統(tǒng)的搭配成型階段。形成初始戰(zhàn)斗力和完全戰(zhàn)斗力都需要時(shí)間。不過(guò)按照目前的速度。具備4艘類似的大型平板，并且全部形成戰(zhàn)斗力也不過(guò)需要10年左右的時(shí)間。到了10到15年之后，兩艘翹頭就有必要徹底地改平為電磁彈射模式。這是因?yàn)槟壳暗幕S起飛模式的短板過(guò)于明顯。第一，就是無(wú)法上艦固定翼艦載預(yù)警機(jī)。而沒有強(qiáng)力預(yù)警機(jī)的航母，綜合作戰(zhàn)能力會(huì)直線下降三分之二！雖然理論上在研的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)警機(jī)也可以195米遠(yuǎn)距離滑躍起飛。但實(shí)際上那都是理論。

新預(yù)警機(jī)本身就是完完全全的彈射類型；而且十分寶貴。如果沒有絕對(duì)的必要，是不會(huì)冒險(xiǎn)上滑躍去試飛的。更不會(huì)長(zhǎng)期固定部署在滑躍航母上。有人說(shuō)還可以搭配使用，這也是理論上的可能性。在現(xiàn)階段航母數(shù)量還不多的情況下，每一艘都應(yīng)該有在某個(gè)戰(zhàn)略方向上形成獨(dú)當(dāng)一面的能力。不同類型，強(qiáng)行搭配使用其實(shí)不是戰(zhàn)力增加。弄不好會(huì)成為戰(zhàn)力累贅。因?yàn)榉彩谴钆涫褂玫碾p航母或者三航母，按照超級(jí)大國(guó)海軍的經(jīng)驗(yàn)，多為同型號(hào)進(jìn)行搭配編組。這樣萬(wàn)一有狀況可以實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)的臨時(shí)互相起降。而如果1艘彈射大平板臨時(shí)搭配一艘翹頭。相互起降是根本不可能的事情。這樣的搭配其實(shí)是冒險(xiǎn)。除非2艘翹頭一直互相搭配。但是2艘都沒有固定翼預(yù)警機(jī)，是一個(gè)非常大的短板。而2艘翹頭的還有兩大短板。

其中一個(gè)是可以攜帶的艦載機(jī)總數(shù)的上限非常低。有一種說(shuō)法是續(xù)建翹頭可以攜帶24架重型艦載機(jī)。而自產(chǎn)翹頭已經(jīng)提升為可攜帶36架。瀚海狼山（匈奴狼山）要說(shuō)，這根本是一廂情愿，完全不可能的事情。任何一艘翹頭，能攜帶20架重型艦載機(jī)就已經(jīng)是絕對(duì)上限。而在實(shí)際操作中，從來(lái)沒有一次是單艦載機(jī)超過(guò)16或18架。這樣兩艘加起來(lái)載機(jī)數(shù)量還如不一艘尼米茲級(jí)主力艦載機(jī)數(shù)量的75%。何況還沒有預(yù)警機(jī)。實(shí)際上翹頭上并非不可以多塞幾架飛機(jī)，大不了機(jī)庫(kù)和甲板上分別放置。最關(guān)鍵的限制因素其實(shí)是最大回收能力，很難過(guò)18架，因?yàn)樽罘奖闩R時(shí)停機(jī)的前翹頭甲板無(wú)法使用。另一個(gè)短板，在于未來(lái)大概率不會(huì)再專門生產(chǎn)滑躍版的主力艦載機(jī)。因此兩艘翹頭有限的艦載機(jī)只能不斷地修修補(bǔ)補(bǔ)，這樣是否能適應(yīng)未來(lái)20年的海戰(zhàn)大環(huán)境也是個(gè)問題。那么如果進(jìn)行改造變?yōu)槠桨咫姶艔椛洹?/p>

則情況會(huì)立即大幅度改善。目前2艘翹頭艦齡都很新，都有40到50年的剩余可用壽命。如果10年后改彈射。則至少還有30到40年的剩余使用壽命；完全值得改造升級(jí)。改造后預(yù)警機(jī)上艦和艦載機(jī)與其他大平板同步的問題會(huì)全部解決。每艘最大載機(jī)數(shù)量也可以達(dá)到24架以上。如果上隱身新機(jī)真可以達(dá)到28到30架，加上預(yù)警機(jī)戰(zhàn)力翻3倍不止。按當(dāng)前的技術(shù)能力，完成平板彈射升級(jí)改造不過(guò)最多2年；而從頭造2艘起碼耗時(shí)8年以上，從時(shí)間成本上也是非常合算的。