在開車在路上的時(shí)候是不是有時(shí)候會(huì)有開車盲區(qū)的時(shí)候，并線的時(shí)候很怕沒及時(shí)注意到后方來車的時(shí)候，就會(huì)發(fā)生刮蹭?，F(xiàn)在就來說說汽車上的并線輔助功能到底要怎么用。好滴廢話不多說，直接進(jìn)入主題咯!

說到并線輔助，他是屬于汽車輔助駕駛系統(tǒng)，是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)的，就是說只要你的車上安裝有這個(gè)功能只要你啟動(dòng)汽車，它也會(huì)跟著運(yùn)行啦！并線輔助也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測。顧名思義就是幫助我們并線的功能，帶有并線輔助功能的車型，大多借由安裝在汽車上的感應(yīng)器偵測旁邊相鄰的左右車道是否有車，如果有車，在對(duì)應(yīng)的左右后視鏡上的燈光就會(huì)亮起，提醒

駕駛者后方有來車避免并線撞車。

接下來咱來說說它的工作原理，在安裝并線輔助功能模塊的話，就需要將原車鏡片換成有帶標(biāo)識(shí)的鏡片了，然后再裝上蜂鳴器，再者就是需要在汽車后杠兩側(cè)裝上雷達(dá)了。在不同車廠對(duì)并線輔助就會(huì)有著不一樣的稱呼，無論是變道輔助，還是盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，它們的功能都是一樣的，兩者的區(qū)別就是用的是傳感器是攝像頭還是微波雷達(dá)了。如果是攝像頭是系統(tǒng)采集圖像，如果遇到大霧或者暴風(fēng)雪等極端惡劣天氣效果是非常大的，這也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)是無法工作的。個(gè)人建議還是安裝雷達(dá)的會(huì)更好一些了。

看重點(diǎn)！如果燈都亮了還打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備并線，警示燈就會(huì)變成最亮的狀態(tài)了，并且會(huì)一直閃個(gè)不停。在這個(gè)時(shí)候千萬不要并線，否則一旦對(duì)方剎不住，后果不用睡也知道，而且并線輔助只能作為提醒，并不能幫助我們完成并線的操作了！只能說是輔助功能了。

舉報(bào)/反饋