吉利（路特斯）最后的燃油跑車Emira定制選項
前文：K-car鈴木卡布奇諾
路特斯官網(wǎng)：https://www.lotuscars.com/zh-CN/model/emira/
車輛特征介紹
路特斯品牌（即蓮花汽車）下的新跑車Emira是Evora的換代產(chǎn)品，也是作為世界三大跑車制造商之一的路特斯品牌的最后一款燃油跑車，未來5年路特斯只生產(chǎn)新能源車，包括旗艦超級跑車Evija、SUV、四門轎跑和小型跑車等；它也是吉利品牌旗下的第一款可能也是最后一款純?nèi)加团苘?。官方稱Emira比以往的路特斯產(chǎn)品更適合日常駕駛，它由Russell Carr設計，他曾設計過改款后的Esprit、Europa S和Evija。Emira在英國諾?？丝さ暮Ｉ獱栄b配，計劃年產(chǎn)量達到4800臺，比起目前路特斯1500臺的跑車產(chǎn)能翻了3倍多。
相比Evora，Emira的車身寬度增大47毫米至1895毫米，比保時捷718寬94毫米；軸距與Evora基本一致，為2575毫米；長度為4412毫米，高度為1225毫米，整備質(zhì)量為1405千克。它還把Evora的2+2布局改為2座布局，橫中置引擎后驅(qū)。
Emira的內(nèi)飾比Evora豪華得多，配置也豐富得多，檔把后方的一鍵啟動按鈕甚至還有類似蘭博基尼的鏤空紅色蓋子。這輛車和Evora一樣定位為高性能GT跑車，而不是類似exige系列的純跑車。但相比同在吉利旗下、由沃爾沃支持的極星1，它顯然運動性高得多。Emira的氣動設計參考了路特斯的旗艦超級跑車Evija，比Evora更加激進和高效，但沒有Evija上的主動空氣動力學裝置。
Emira的內(nèi)飾設計簡單而親切，方圓混合的方向盤，12.3英寸的數(shù)字儀表盤，很高興路特斯的內(nèi)飾和配置不再“硬核”，內(nèi)飾用料看起來蠻高檔的，提供車內(nèi)環(huán)境控制開關。這輛車比Evora更注重用戶體驗，車門門檻比后者更狹窄了，還增大了車門開度，讓車主進出更方便。車機是領克的，中控臺有2個杯托，車門還有儲物格，據(jù)說每個能容納半升的水瓶；座椅后面和發(fā)動機后面分別有超過200升和150升的儲物空間。
Emira提供KEF Uni-Q高級音頻系統(tǒng)，還有信息娛樂系統(tǒng)，即在中控臺的10.2英寸觸摸屏，可以通過方向盤上的按鈕和語音（可能有）控制，中控臺沒有物理按鈕調(diào)整立體聲的音量或調(diào)諧，不過有12V電源和USB充電插口，支持蘋果CarPlay和安卓Auto功能。另有無鑰匙進入、感應雨刷、電動折疊后視鏡、電動座椅和LES車外燈等。
在安全方面，路特斯顛覆以往駕駛輔助簡單的慣例，提供了不少可選的駕駛輔助技術(shù)，包括自動緊急制動、車道偏離警告、自適應巡航控制、防碰撞系統(tǒng)、車速限制、疲勞警戒、路標信息、后方交叉碰撞預警和變道輔助等。
Emira采用前后雙叉臂懸掛，懸掛有兩種配置，標配的“巡航”版懸掛和支撐更強的“運動”版懸掛，前者更適合日常駕駛。如果你還嫌不夠運動，可以選裝“Driver Pack”，提供米其林飛行員Cup 2輪胎替代了原版的固特異F1 Supersport輪胎，還有彈射起步程序。所有版本的Emira都將使用液壓助力轉(zhuǎn)向而不是電動助力。
路特斯特有的擠壓成型粘合鋁合金底盤
前部
后部
內(nèi)部
領克05的內(nèi)飾，和Emira有點既視感
發(fā)動機規(guī)格
Emira的一切都是為駕駛者服務的，包括發(fā)動機。Emira將提供兩種動力系統(tǒng)，以提供疾馳的駕駛體驗，為車主帶來最大的刺激。這包括備受喜愛和極具個性的豐田3.5升2GR-FE V6機械增壓引擎，最大輸出400匹馬力和430N.m扭矩，它也安裝在第三代豐田塞納中大型MPV上。其配套愛信AI IPS 6速自動變速箱或愛信AI 6速手動變速箱，手動變速箱的版本配套限滑差速器。3.5T版本不進入中國。
2.0T版本搭載了路特斯與奔馳AMG部門聯(lián)手打造的全球最強勁的生產(chǎn)型4缸發(fā)動機M139（搭載于A45 AMG 4MATIC+上），經(jīng)過調(diào)校，可以提供令人心跳加速的360匹馬力（比起A45 AMG 4MATIC+的421匹馬力調(diào)低了），配套AMG SPEEDSHIFT DCT-8G雙離合變速箱，百公里加速不到4.5秒。Emira的最高時速達到290公里，排放的二氧化碳低于180克/公里。
明年秋季，首批出廠的車將在車窗后方的黑色銘牌上印上First Edition的字樣，只有3.5T的版本。因為引入中國的2.0T版本在以后才下線，中國車主就享受不到這個待遇了。
路特斯是個小廠，相比其他同價位的大廠跑車，它的維修網(wǎng)點覆蓋范圍狹窄，而且動力傳動系統(tǒng)保修時間較短，僅為3年或57936公里，整車也是這個時間，無免費定期維護。目前，官方已經(jīng)確認基礎2.0T版在美國的起售價為74900美元（約合48.3萬人民幣），3.5T版本的起售價為93600美元（約合60.3萬人民幣），標配手動變速箱。
定制選項
車漆
1.藍色；
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2.灰色；
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3.暗灰色；
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4.暗翠綠色；
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5.黃色；
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6.巖漿紅色
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外觀
頂棚有原色和黑色兩種
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輪轂
1.Design 1銀色合金輪轂；
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2.Design 1亮黑色合金輪轂；
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3.鉆石切割超輕量V型輪輻鍛造合金輪轂；
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4.亮黑色超輕量V型輪輻鍛造合金輪轂；
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5.銀色超輕量V型輪輻鍛造合金輪轂
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制動卡鉗顏色
1.銀色；
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2.紅色，印有黑色的“AP RACING”標志；
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3.黃色，印有黑色的“AP RACING”標志；
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4.黑色，印有黑色的“AP RACING”標志
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內(nèi)飾顏色、材質(zhì)和縫線等
1.黑色皮革；
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2.冰灰色皮革；
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3.紅色皮革；
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4.棕褐色皮革；
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5.黑色Alcantara，灰色縫線；
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6.黑色Alcantara，紅色縫線；
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7.黑色Alcantara，黃色縫線
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方向盤材質(zhì)和嵌入物
1.黑色真皮縫線；
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2.黑色Alcantara；
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3.黑色Alcantara，方向盤上方中央鑲嵌灰色Nappa軟羊革；
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4.黑色Alcantara，方向盤上方中央鑲嵌紅色Nappa軟羊革；
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5.黑色Alcantara，方向盤上方中央鑲嵌黃色Nappa軟羊革
圖片來自網(wǎng)絡
