隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，生產(chǎn)生活秩序開始全面恢復(fù)。各家企業(yè)、工廠也逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，曾經(jīng)空空蕩蕩的街道，如今早已變得人來車往、絡(luò)繹不絕，就連久未開業(yè)的商場(chǎng)、影院也都相繼開門待客，中國的每一座城市，似乎都在逐漸恢復(fù)昔日的煙火活力。

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江鈴順達(dá)小卡車主岳瑞杰

能正常工作、生活，這對(duì)于江鈴順達(dá)小卡車主岳瑞杰來說絕對(duì)是一個(gè)好消息，宅在家里的這幾個(gè)月，可把他急壞了，“公司上上下下那么多人需要吃飯，再不開工員工家里揭不開鍋，公司也可能面臨接不到單而倒閉?！?/p>

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作為一家物流公司的總經(jīng)理，岳瑞杰不僅要為企業(yè)的前途擔(dān)憂，更要為公司的十余名員工的生存負(fù)責(zé)，因此，在唐山全面復(fù)工之后，高喊“時(shí)間就是金錢”的岳瑞杰，積極組織恢復(fù)生產(chǎn)，甚至親自出馬開車、運(yùn)貨，提振員工信心。

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?《卡車之友網(wǎng)》記者有幸跟隨他體驗(yàn)了一番市內(nèi)輕卡運(yùn)輸工作，了解到這些基層卡友的真實(shí)工作生活現(xiàn)狀，同時(shí)也在實(shí)際運(yùn)營場(chǎng)景中真切體會(huì)到江鈴順達(dá)小卡的出眾性能。

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在唐山新天地匯金中心，駕駛著江鈴順達(dá)小卡的岳瑞杰出現(xiàn)在記者的視野之中，此時(shí)已是早上七點(diǎn)，由于堵車的原因，岳瑞杰已經(jīng)在路上浪費(fèi)了半個(gè)小時(shí)時(shí)間，但從語氣中可以感受到他的心情不錯(cuò)，“路上有些堵，看來大家都已經(jīng)復(fù)工了，疫情控制也越來越好了。”?

將卡車停到大樓門口，還沒和記者聊上幾句的岳瑞杰，又忙著招呼員工開始干活。今天他們運(yùn)的是“光腿神器”，也就是一種類似打底褲的絲襪，數(shù)量總共有260箱，必須要在上午之前全部運(yùn)完。

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今天的這個(gè)任務(wù)，岳瑞杰非常重視，因?yàn)閷?duì)于他們公司而言，這趟活兒算是大單，“我們來了三個(gè)人，必須要把這次工作辦好、辦漂亮。”他說，現(xiàn)在物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，僅僅在唐山市內(nèi)大大小小的物流公司就有幾十家，而他們的優(yōu)勢(shì)就是速度，“比別人快，還要比別的好。”

今天的這個(gè)任務(wù)，岳瑞杰非常重視，因?yàn)閷?duì)于他們公司而言，這趟活兒算是大單，“我們來了三個(gè)人，必須要把這次工作辦好、辦漂亮。”他說，現(xiàn)在物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，僅僅在唐山市內(nèi)大大小小的物流公司就有幾十家，而他們的優(yōu)勢(shì)就是速度，“比別人快，還要比別的好。”

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因此江鈴順達(dá)小卡僅2米寬的車身以及不到1米的貨臺(tái)，在司機(jī)裝卸、搬運(yùn)貨物過程中體現(xiàn)了巨大作用。只見岳瑞杰開車輕松穿過狹窄道路，把卡車?？吭诖髽莻?cè)門的臺(tái)階旁。搬運(yùn)貨物時(shí)，他們則站在臺(tái)階上直接把箱子放到車廂里。

資料顯示，江鈴順達(dá)小卡車身總長5.4米，駕駛室高度不到1.9米，轉(zhuǎn)彎半徑則為5.5米，能夠通過市區(qū)內(nèi)最狹窄的道路，后懸掛則采用反置吊耳結(jié)構(gòu)，配合6.50輪胎，使得貨臺(tái)離地高度僅為0.89米。這樣的靈活車身明顯提高車輛通過性，同時(shí)也有助于加強(qiáng)車主復(fù)工后的工作效率。

資料顯示，江鈴順達(dá)小卡車身總長5.4米，駕駛室高度不到1.9米，轉(zhuǎn)彎半徑則為5.5米，能夠通過市區(qū)內(nèi)最狹窄的道路，后懸掛則采用反置吊耳結(jié)構(gòu)，配合6.50輪胎，使得貨臺(tái)離地高度僅為0.89米。這樣的靈活車身明顯提高車輛通過性，同時(shí)也有助于加強(qiáng)車主復(fù)工后的工作效率。

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另外，這輛江鈴順達(dá)小卡的貨廂空間也很大，一點(diǎn)都不遜色于輕卡，基本滿足了大部分市內(nèi)運(yùn)輸場(chǎng)景的實(shí)際需求。當(dāng)然他們干活也很利索，只用了二十多分鐘，就將八十余個(gè)箱子迅速塞進(jìn)了卡車車廂。對(duì)此，岳瑞林感慨道：“多拉快跑就是順達(dá)小卡的最大特點(diǎn)，拉這躺活兒如果用微卡，至少要跑5趟，但順達(dá)小卡卻只需要要跑三趟?！?/p>

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裝完貨物，兩位司機(jī)開車再次出發(fā)，岳瑞杰則坐到了記者車?yán)铮f：“這輛車雖然駕駛室空間大，但是只準(zhǔn)坐兩人，來的時(shí)候有個(gè)司機(jī)就是坐在車廂里。”現(xiàn)在車廂裝滿了，他也算是“功成身退”。不過這樣也好，他終于能夠抽出時(shí)間和記者詳細(xì)介紹車輛使用情況。

岳瑞杰告訴記者，江鈴順達(dá)小卡多拉快跑是因?yàn)槠鋭?dòng)力、底盤性能出眾。車輛搭載的是JX493ZLQ5型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩285牛米，源自五十鈴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)加上格特拉克手動(dòng)5擋變速箱以及直通式大梁和配有前6后6+5的板簧，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，既保證車輛性能，又在用戶群中樹立良好口碑。

也正是因?yàn)檐囕v可靠耐用、節(jié)油高效的特性，這輛江鈴順達(dá)小卡自購買使用以來為岳瑞杰省下了利潤，可謂是“回本利器”。他說：“買車的時(shí)候朋友們就說江鈴品牌好，可以保證四十萬公里無大修，而在實(shí)際送貨過程中，這輛車確實(shí)品質(zhì)高、抗造，即使行駛了十萬公里也沒出現(xiàn)過任何問題?！?/p>

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他還表示，每一行有每一行的規(guī)矩，守規(guī)矩才能辦好事，“跑物流最主要的就是誠信和準(zhǔn)時(shí)，而順達(dá)小卡在時(shí)效這一塊，一直拿捏得死死的?！碧貏e是市內(nèi)配送，輕卡不可避免會(huì)遇到穿街跑巷以及下地庫的情況，江鈴順達(dá)小卡能夠進(jìn)入唐山市最狹窄的街道，還可以開進(jìn)限高2.1米的地下車庫，“司機(jī)日常工作省時(shí)又省力，公司掙錢也更高效?！??

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跟著順達(dá)小卡穿街過巷一番，記者也明顯感受了車輛優(yōu)異的動(dòng)力性與通過性，甚至一不留神就失去了車輛的蹤影。司機(jī)張東冬坦言，順達(dá)小卡還具備不俗的操控性和舒適性，“開車省力，座椅舒適，有時(shí)候配貨去北京，標(biāo)載情況下在高速上的時(shí)速可以達(dá)到100公里，一點(diǎn)也不輸給乘用車?！?/p>

十五分鐘后，在岳瑞杰的帶領(lǐng)下，記者終于趕到了這次跟車的終點(diǎn)——唐山市二環(huán)外的一輛半掛車牽引車上。他說：“像這種半掛車肯定是進(jìn)不來市區(qū)的，所以裝卸貨工作都需要順達(dá)小卡這樣的小卡車，因?yàn)檫M(jìn)出城市、居民樓、商業(yè)區(qū)都很方便，這就是我們的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

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由此可見，不管是車輛性能、品質(zhì)，還是工作效率，順達(dá)小卡所呈現(xiàn)的特點(diǎn)非常符合江鈴賦予它的市場(chǎng)定位，同時(shí)也有效解決了卡車市內(nèi)運(yùn)輸所面臨的眾多“痛點(diǎn)”。如今，這款江鈴順達(dá)小卡已經(jīng)成為岳瑞杰復(fù)工的“左膀右臂”，相信在未來也會(huì)成為更多卡友致富路上的好幫手。