擔(dān)心3艘新兩棲攻擊艦配不齊直升機(jī)?想多了

3艘兩棲攻擊艦很快就會全部交付。那么這個“很快”到底有多快呢?瀚海狼山(匈奴狼山)打個比喻,比如你問鄰居家的小孩,上幾年級了?對方回答說是高二下半年了。你會立即說一句:啊,很快就要高考了啊,這就叫很快。那么在看到艦船本身基本沒什么大問題的情況下,居然有不少人擔(dān)心這3艘兩棲攻擊艦,短時間內(nèi)無法配齊必須的艦載直升機(jī)。擔(dān)心的主要理由是:長期以來,艦載直升機(jī)的數(shù)量和質(zhì)量就是個很大的短板。目前即使帶機(jī)庫的驅(qū)護(hù)艦都做不到一艦一機(jī)。很多7000多噸的大艦,居然還只能攜帶4噸級的輕型艦載直升機(jī)。而像雙旋翼的艦載直升機(jī)已經(jīng)多年沒有再進(jìn)口。雖然已經(jīng)有通用型的10噸級艦載直升機(jī)亮相,甚至還有專用的高端型號,比如反潛型亮相。但是仍然沒有公開上艦的報道。也就是說還多處于試飛階段。

3艘巨大的兩攻不是普通的驅(qū)護(hù)艦。3艘兩攻都有巨大的甲板和全球兩攻中可能是最大的機(jī)庫。那么每艘就可能需要50架直升機(jī),3艘就需要150架。如果說現(xiàn)在驅(qū)護(hù)艦都不能做到一艦一機(jī),上哪里去立即湊出多達(dá)150架艦載直升機(jī)?如果沒有足夠的艦載直升機(jī),那么3艘兩攻建造和試航的緊趕慢趕的是否就意義不大?要狼山說,這些擔(dān)心也并非完全沒有道理,但實(shí)際上卻基本都是屬于“想多了”的范疇。理由主要有:第一,3艘巨型兩攻在現(xiàn)階段。并非完全以制海反潛為主要目的。第一階段的主要任務(wù)仍然是快速登陸和為登陸后的直升機(jī)群作為中間加油和補(bǔ)給的海上巨型跳板。因此3艘兩攻在初期,上艦的可能并非完全是海軍型的直升機(jī)。甚至海軍反潛和通用運(yùn)輸型直升機(jī)在其中反倒會是少數(shù)。對大規(guī)模登陸任務(wù)來說。

陸航和陸戰(zhàn)隊(duì)的直升機(jī)反倒是主要搭載其上的“艦載直升機(jī)?!卑ㄎ溲b直升機(jī)、通用運(yùn)輸直升機(jī)和大型突擊直升機(jī),也可能包括醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)。因此首批上艦的直升機(jī)就不僅僅是從現(xiàn)有海軍直升機(jī)中選擇,而更可能從多軍種中去集中,把原先分散在各地各軍種中的一批精銳直升機(jī)隊(duì)伍,首次通過前所未有的這3艘大型兩攻捏成一個可戰(zhàn)的拳頭。第二,很多人有個慣常的印象,一直認(rèn)為直升機(jī)方面是比固定翼飛機(jī)方面更短的“超級短板”。提起超級大國,就認(rèn)為其有幾萬架直升機(jī)隨時可戰(zhàn)。而提起自家,往往留下一個只有兩三百架可用直升機(jī)的印象。甚至還需要從俄方批量進(jìn)口直升機(jī)。因此得出直升機(jī)裝備數(shù)量和質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如美俄兩大國的印象。其實(shí)這種慣常的印象在二十年前也許還準(zhǔn)確,但是到今天基本是老黃歷了。超級大國當(dāng)然還是超級大國,但其軍方一共只裝備了5321架直升機(jī)和大型旋翼機(jī)。說有幾萬架直升機(jī),恐怕是把其民間的各種中小型直升機(jī)都算上。

而俄軍方其實(shí)現(xiàn)役一共只有1433架直升機(jī)。而新興大國已經(jīng)裝備了超過1700架軍用直升機(jī)。數(shù)量已經(jīng)超過了俄方,已經(jīng)接近超級大國軍方裝備總量的三分之一。其實(shí)數(shù)量上已經(jīng)是世界第二。當(dāng)然在巨型直升機(jī)上還沒達(dá)到前蘇聯(lián)時代的水平,但是5000千瓦和5000千瓦以上的渦軸已經(jīng)在研。第三,批量裝備直升機(jī)的物質(zhì)基礎(chǔ),也就是渦軸發(fā)動機(jī)的突破其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)深入。渦軸9和渦軸10都已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。這才是是直20和“胖8”等大批出現(xiàn)的前提。第四,現(xiàn)在多個直升機(jī)制造企業(yè)加起來的年總產(chǎn)量已經(jīng)不小,每年總計下線數(shù)百架先進(jìn)直升機(jī)。一年的下線總量就遠(yuǎn)超3艘兩攻需要的直升機(jī)總數(shù)。因此完全沒有必要擔(dān)心有艦無機(jī)的情況出現(xiàn)。到時會服役一艘滿編一艘。雖然暫時沒有魚鷹和F35B,但艦載直升機(jī)還是可以管飽的。