五號(hào)坦克 豹式（德語(yǔ)：Panzerkampfwagen V Panther）是第二次世界大戰(zhàn)中納粹德國(guó)所制造的中型坦克。制式編號(hào)為Sd.Kfz.171。其后，由于“五號(hào)坦克（V號(hào)坦克）”這個(gè)名稱被廢除，所以在后來(lái)以“豹式坦克（Pz.Kpfw. Panther）”作為制式名稱。

類型 中型坦克

服役 1943年

退役 1945年

原產(chǎn)國(guó) 納粹德國(guó)

設(shè)計(jì) 猛獅

生產(chǎn) 猛獅，戴姆勒奔馳，下薩克森漢諾威，克虜伯

產(chǎn)量 6,042輛

單位造價(jià) 117,100RM

主要用戶 納粹德國(guó)，匈牙利，羅馬尼亞 （戰(zhàn)后），蘇聯(lián)（虜獲使用） (蘇聯(lián)叫T-V)，法國(guó)（戰(zhàn)后虜獲使用）

技術(shù)數(shù)據(jù)

乘員 5人，分別為車長(zhǎng)、炮手、駕駛、通訊員、裝填手

長(zhǎng)度 6.87米（車身），8.66米（全長(zhǎng)）

寬度 3.27米

高度 2.995米

重量 44.8噸（戰(zhàn)斗重量）

發(fā)動(dòng)機(jī) 梅巴赫230P30，水冷V型12汽缸汽油引擎，功率 700匹

功率重量比 15.625匹／噸

懸掛系統(tǒng) 雙扭力桿

速度 55公里／小時(shí)（平地），30公里／小時(shí)（越野）

最大行程 250公里（平地）、100公里（越野）

裝甲及武器裝備

裝甲 前方80毫米，傾斜裝甲139.48毫米，側(cè)面及后方40毫米

主要武器 7.5厘米Kwk42L/70炮（炮彈79發(fā)后期81發(fā)）

輔助武器 7.92毫米MG34機(jī)槍 ×2

開(kāi)發(fā)

雖然豹式的編號(hào)（V號(hào)坦克）為在VI號(hào)坦克（虎I）之前，但是在實(shí)際上其計(jì)劃及設(shè)計(jì)均在虎I之后。在德蘇戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始及期間，由于受到德國(guó)坦克在（火炮穿甲力，裝甲防護(hù)力與越野）性能上無(wú)法對(duì)抗T-34而引起的沖擊，因此古德里安將軍下令對(duì)T-34進(jìn)行調(diào)查。后來(lái)，派遣了一個(gè)名為“坦克委員會(huì)（Panzerkommission）”的調(diào)查團(tuán)前往東部戰(zhàn)線，并對(duì)T-34進(jìn)行評(píng)估，而該委員會(huì)發(fā)現(xiàn)T-34有以下優(yōu)點(diǎn)：

1. 采用了斜面（Glacis plate）的概念并設(shè)有傾斜裝甲

2. 使用較寬的履帶（接地面積大），提高了在松軟泥地上行駛時(shí)的機(jī)動(dòng)性

3. 裝備了76.2毫米炮，與同世代的坦克（37~50毫米）比較下，其口徑及威力均占優(yōu)

以上3個(gè)重要特征即為對(duì)T-34評(píng)估后作出的結(jié)論。因此豹式的出現(xiàn)，可說(shuō)無(wú)疑是為了對(duì)抗T-34而制造。

于1941年11月末戴姆勒-奔馳與猛獅接到了對(duì)30至35噸級(jí)新型中型坦克VK3002進(jìn)行設(shè)計(jì)的訂單，而設(shè)計(jì)限期則為1942年4月。

兩間公司在1942年4月各自的提案中，戴姆勒-奔馳公司所設(shè)計(jì)的，幾乎是T-34的摹仿品，戴姆勒-奔馳公司務(wù)求做到在車身、炮塔、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)及履帶等方面類似蘇軍T-34坦克的設(shè)計(jì)，從而獲得了和T-34一樣優(yōu)異的可生產(chǎn)性。而MAN公司的設(shè)計(jì)則符合了德國(guó)傳統(tǒng)的坦克設(shè)計(jì)思維：在大而寬的車身上安裝一個(gè)堅(jiān)固的炮塔、一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、采用扭力棒的懸吊系統(tǒng)，主動(dòng)輪在前方，動(dòng)力桿懸吊系統(tǒng)使得車身高大并賦予了典型德國(guó)坦克的大車內(nèi)空間。盡管希特勒打算采用戴姆勒-奔馳公司的設(shè)計(jì)，但最后卻由MAN公司扭轉(zhuǎn)局面，其設(shè)計(jì)更改后在1942年5月被希特勒批準(zhǔn)；主要的原因是它能使用萊茵金屬公司設(shè)計(jì)的現(xiàn)成炮塔，而戴姆勒-奔馳坦克的炮塔卻需要重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)。戴姆勒-奔馳設(shè)計(jì)被淘汰的另一個(gè)原因是戰(zhàn)場(chǎng)識(shí)別問(wèn)題（其外形輪廓與T-34非常神似，恐怕將導(dǎo)致誤擊）。戴姆勒-奔馳的豹式被淘汰的最終原因是因?yàn)樗目缮a(chǎn)性太強(qiáng)以至于犧牲了性能優(yōu)勢(shì)，這種坦克適合于消耗戰(zhàn)而不是德軍當(dāng)時(shí)進(jìn)行的閃電戰(zhàn)。因此由MAN公司提案設(shè)計(jì)的豹式坦克試作型在1942年9月出爐，經(jīng)過(guò)測(cè)試后受到軍方采用，戴姆勒-奔馳生產(chǎn)的兩輛樣車作為實(shí)驗(yàn)用途。最終定案的坦克在同年12月才正式投產(chǎn)。德國(guó)對(duì)此坦克的需求量甚大，因此在1943年以后，豹式坦克的生產(chǎn)不再是MAN公司的專利，并開(kāi)始由戴姆勒-奔馳公司、MNH公司、HS公司分擔(dān)生產(chǎn)。根據(jù)JENTZ的書,一輛豹式生產(chǎn)的工時(shí)為兩千小時(shí)。（不過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)不太可靠，比較接受的數(shù)據(jù)是20,000工時(shí)）

制造期間發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的許多問(wèn)題，包括引擎馬力無(wú)法負(fù)荷車身所增加的額外重量、冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不良導(dǎo)致引擎容易起火、路輪的外緣強(qiáng)度不足導(dǎo)致容易脫落等。MAN公司初期預(yù)計(jì)一個(gè)月能夠生產(chǎn)250輛豹式坦克，但在1943年1月，它卻把目標(biāo)提高至生產(chǎn)600輛。然而即使它多么努力，由于盟軍的轟炸（對(duì)邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)影響特別大）、原材料來(lái)源有限及其他困難而使得MAN公司達(dá)不到這個(gè)期望。在1943年間，平均一個(gè)月只生產(chǎn)148輛豹式坦克，在1944年方達(dá)到月產(chǎn)315輛的產(chǎn)量，同年9月1日一線豹式的存量達(dá)到巔峰的2304輛，而當(dāng)月卻損失了692輛。 直至戰(zhàn)爭(zhēng)完結(jié)，德國(guó)總共生產(chǎn)6,000輛以上豹式坦克。

設(shè)計(jì)特色

如果把額外安裝的火炮和車身前方的傾斜裝甲排除在外的話，豹式無(wú)疑是德國(guó)最常見(jiàn)的坦克設(shè)計(jì)。坦克的重量由預(yù)計(jì)的35噸增加至43噸，更被安裝了一個(gè)可以提供700匹馬力，以齒輪箱及掌控系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的梅巴赫HL230P30 V-12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而這種發(fā)動(dòng)機(jī)一般被認(rèn)為只能承受連續(xù)行進(jìn)700公里的負(fù)荷。為了把發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)斗壽命提高和故障減到最少，開(kāi)發(fā)人員在1943年后特意安裝調(diào)速器以把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)下調(diào)至每分鐘2500轉(zhuǎn)，輸出功率降低至600馬力，戰(zhàn)斗壽命據(jù)信提高至1000公里。此外，調(diào)速器的安裝也使得豹式行進(jìn)的速度由55公里/小時(shí)下降至46公里/小時(shí)。

豹式的承載系統(tǒng)采交錯(cuò)式路輪連接扭力桿的設(shè)計(jì)，可說(shuō)是二戰(zhàn)中德軍坦克最好的設(shè)計(jì)，它也被法國(guó)人用在戰(zhàn)后的AMX50重型坦克設(shè)計(jì)上。但這設(shè)計(jì)在蘇聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)的冬天時(shí)，常發(fā)生路輪凍結(jié)而使坦克無(wú)法動(dòng)彈的情況，且也須先把外側(cè)的路輪移走才能維修在里面的路輪，增加了維修的不方便性。豹式的懸吊系統(tǒng)由前方的驅(qū)動(dòng)扣鏈齒輪、后方的導(dǎo)輪和八個(gè)涂上橡膠的鋼輪所組成，它更在每個(gè)搖臂中添上兩支扭力棒作為其懸吊系統(tǒng)的另外部分。因此，豹式的造價(jià)十分昂貴且很費(fèi)時(shí)，但這亦為它帶來(lái)了當(dāng)時(shí)無(wú)可取代的越野性能。而豹式的控制系統(tǒng)則以ZF公司設(shè)計(jì)的7檔AK 7-200同步齒合齒輪箱及MAN出產(chǎn)，以控制桿駕馭的單軸條掌控系統(tǒng)組成。其掌控系統(tǒng)允許以一個(gè)固定的軸條來(lái)驅(qū)動(dòng)每個(gè)齒輪箱。當(dāng)齒輪愈大，轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑就會(huì)愈大。如果其半徑比要求中大，那么掌舵用的剎車系統(tǒng)就可用來(lái)收緊齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。由于液壓碟煞系統(tǒng)和循環(huán)檔系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使得豹式坦克能夠讓其中一邊的履帶依需求而單獨(dú)停止，而不須停止全部的動(dòng)力。也因此，豹式坦克的最大弱點(diǎn)就是其最后減速齒輪裝置壽命只有很短的150公里。這是因?yàn)樵趹?zhàn)爭(zhēng)期間，德國(guó)缺乏制造齒輪的機(jī)器(碰巧生產(chǎn)該部件的機(jī)器也缺乏必須的齒輪)，也缺乏有色金屬去加強(qiáng)減速器鏈接螺栓強(qiáng)度，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)高惡化了該裝置的強(qiáng)度消耗，才導(dǎo)致這個(gè)尷尬的局面。

這架坦克的乘員由五個(gè)人來(lái)?yè)?dān)任：駕駛員、通訊員、炮手、裝填手及車長(zhǎng)。而其大型的斜甲則采用了均質(zhì)鋼板，經(jīng)過(guò)焊接及鎖扣后變得更為堅(jiān)固。整個(gè)裝甲只留有兩個(gè)開(kāi)孔，分別提供給給機(jī)槍手和駕駛使用。最初生產(chǎn)的豹式坦克車體正面只有一塊60毫米的斜甲，但不久就加厚至80毫米，一些被繳獲的豹式測(cè)試報(bào)告則表明有85毫米。炮塔也采用傾斜式裝甲，占炮塔正面主要面積的炮盾則為120毫米厚。內(nèi)部空間狹小，但為車長(zhǎng)設(shè)計(jì)了一良好的頂塔，炮塔可以通過(guò)電動(dòng)或手動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)。電動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)炮塔一周所需時(shí)間由15秒至93秒不等，這是由發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)決定的。手動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄有2個(gè)，分別在炮長(zhǎng)位置和裝填手位置，單個(gè)手柄旋轉(zhuǎn)一周炮塔僅旋轉(zhuǎn)0.366度，炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)一周需旋轉(zhuǎn)984周，2柄同旋需490周。而炮盾兩個(gè)開(kāi)口分別為機(jī)槍和炮手的瞄準(zhǔn)器。而坦克兩側(cè)更加上了5毫米厚的裙邊，以保護(hù)坦克不受敵人磁性地雷，以及蘇軍反坦克步槍的損害。

豹式坦克的主炮為萊茵金屬生產(chǎn)，攜帶79發(fā)炮彈(G型為82發(fā))的75毫米KwK42 L70火炮。這款主炮使用了三種不同的彈藥：APCBC-HE、HE和APCR三款。而75毫米火炮在此時(shí)并不算是大口徑的火炮，但是豹式的主炮卻是二次大戰(zhàn)中最具威力的火炮之一。因其超長(zhǎng)的炮管有了平直的彈道和高精確度，加上此火炮雖然穿透后效和榴彈威力上比88毫米KwK36 L56火炮要差一籌但是貫穿能力強(qiáng)，在1000米能貫穿140毫米厚的裝甲，令豹式坦克成為了戰(zhàn)場(chǎng)上的殺人機(jī)器，它實(shí)際能在正常交戰(zhàn)距離穿透二戰(zhàn)中參戰(zhàn)的所有坦克前甲，包括IS-2。而且，它也裝上了兩支MG34機(jī)槍，分別安裝于炮塔上及車身斜面上，有助于掃除步兵及防空用途。在最初的D型和早期A型上沒(méi)有車體機(jī)槍，乘員可以用沖鋒槍從方形窗口里射擊。在后期A型及所有G型上，車體機(jī)槍都安裝在有K.Z.F.2型瞄具的圓槍座上。

豹式的弧形炮盾加強(qiáng)了防護(hù)，但是其下半部有可能會(huì)形成窩彈區(qū)使得炮彈反射擊穿駕駛艙頂，于是從44年起在G型上采用了新的加厚下部的“平下巴”炮盾設(shè)計(jì)，但是到停戰(zhàn)為止仍有舊型炮塔的豹式生產(chǎn)。

有兩種豹式指揮型-Sd.Kfz.267和268投產(chǎn)，它們將炮彈減到64發(fā)，取消同軸機(jī)槍并將炮盾開(kāi)口填死。267用的是FU 8和FU 5電臺(tái)，在車體后部裝有NR.1天線基座，上面有FU 8用的星形天線，F(xiàn)U 5用的棒狀天線裝在炮塔頂；268將FU 8換成了FU 7。

戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)

豹式坦克首次參與的大規(guī)模戰(zhàn)役就是1943年7月5日對(duì)蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)的庫(kù)斯克會(huì)戰(zhàn)（衛(wèi)城作戰(zhàn)）。在首度投入實(shí)戰(zhàn)初期，豹式坦克乘員都被諸多機(jī)械問(wèn)題所困擾：例如坦克的履帶和懸吊系統(tǒng)時(shí)常受損；而引擎更往往因?yàn)檫^(guò)熱而發(fā)生火災(zāi)。因此在戰(zhàn)事初期，很多豹式坦克都因?yàn)檫@些缺陷而必須退出作戰(zhàn)。舉例說(shuō)，在1943年7月10日德軍第48裝甲團(tuán)的匯報(bào)中指出，在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役爆發(fā)后，該團(tuán)投入的200輛坦克在四天內(nèi)已有131輛處于待修，31輛完全損失；只有38輛能夠參與作戰(zhàn)。而當(dāng)時(shí)（由于前述技術(shù)問(wèn)題而）反對(duì)希特勒過(guò)早投入豹式坦克作戰(zhàn)的德軍將領(lǐng)古德里安則指出，豹式坦克的火力及防御能力十分優(yōu)良，固然很多豹式坦克因?yàn)槠錂C(jī)械問(wèn)題而受損，但它們卻擊毀了據(jù)稱267輛的蘇軍坦克。7月20日的報(bào)告則表明有41輛完好，85輛待修，16輛要送回本土修理，56輛因敵軍攻擊燒毀和2輛自燃燒毀。

當(dāng)?shù)聡?guó)軍方在1944年3月23日為德軍坦克和蘇軍的新式T-34/85及IS-2坦克作出評(píng)估及比較后，指出豹式坦克前端裝甲遠(yuǎn)比蘇軍T-34/85占優(yōu)，而兩者側(cè)面及后方的防護(hù)力則基本相同；而其車身正面裝甲亦優(yōu)于IS-2，但兩側(cè)和后方的裝甲卻不敵（屬于重型坦克級(jí)的）IS-2，蘇方也曾作過(guò)相關(guān)測(cè)試，并聲稱122毫米穿甲彈能在700米擊穿豹式首上，而德國(guó)人的報(bào)告說(shuō)122毫米穿甲彈能在1500米擊穿炮塔正面、500米擊穿炮盾，但卻不能擊穿豹式車體首上裝甲；而豹式的火炮能在800米擊穿IS-2的炮塔正面、400米擊穿120毫米炮盾，在一千米擊穿首下。同時(shí)，豹式主炮的發(fā)射速度比IS-2快很多。從1943年至1944年間，豹式坦克可以在2,000米的范圍內(nèi)輕易擊穿幾乎所有的盟軍坦克。

美國(guó)第8集團(tuán)軍于1944年在Isigny進(jìn)行了豹式的射擊測(cè)試，發(fā)現(xiàn)17磅炮用的APDS鎢芯脫殼穿甲彈在400碼才能擊穿首上，但是由于在Balleroy的測(cè)試中能在700碼擊穿，有觀點(diǎn)認(rèn)為這是這批炮彈的品質(zhì)不良導(dǎo)致。

經(jīng)過(guò)庫(kù)斯克一役后，德國(guó)軍方便汲取了教訓(xùn)，改進(jìn)了前述多項(xiàng)豹式坦克的機(jī)械問(wèn)題，這使得豹式坦克成為一輛可怕的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器。但是其最易損壞的部分---傳動(dòng)球形承軸始終不能達(dá)到令人滿意的壽命。直至戰(zhàn)爭(zhēng)完結(jié)，豹式坦克已經(jīng)占到德軍坦克的大多數(shù)。但是，德國(guó)軍方在后來(lái)發(fā)現(xiàn)安裝上Kwk 40 L/48火炮的四號(hào)坦克比豹式坦克更為符合經(jīng)濟(jì)效益和務(wù)實(shí)，因此德國(guó)軍方便把兩款坦克一起生產(chǎn)。不過(guò)，德國(guó)繼續(xù)生產(chǎn)四號(hào)坦克的主因是因?yàn)榈聡?guó)兵工廠的重組，豹式坦克的供給量暫時(shí)不能滿足開(kāi)始轉(zhuǎn)為劣勢(shì)的德軍，因此必須繼續(xù)生產(chǎn)四號(hào)坦克以保持前線坦克不斷檔。據(jù)稱這是由于古德里安上將的堅(jiān)持。

在1944年盟軍登陸諾曼底后囤駐在法國(guó)的德軍坦克幾乎一半都是豹式坦克。

而到了突出部之役的期間，豹式坦克被裝配成有如美軍M10狼獾自行反坦克炮的樣子。在一些大規(guī)模行動(dòng)中，豹式坦克往往會(huì)聯(lián)同偽裝成美國(guó)兵的德軍進(jìn)行蒙混作戰(zhàn)。44年12月15日有471輛配于西線，其中400輛參加了阿登戰(zhàn)役。到1月15日各單位報(bào)告表明282輛仍在德軍手中的豹式只有97輛能作戰(zhàn)，198輛完全損失而在整段時(shí)間中，亦有為數(shù)不少的豹式坦克被敵軍捕獲，并成為他們的裝甲部隊(duì)力量，蘇軍還專門給他們的豹式坦克手下發(fā)了俄文的手冊(cè)。一輛外號(hào)“布谷”的豹式被英軍Coldstream衛(wèi)隊(duì)在西線戰(zhàn)斗中使用過(guò)。

后續(xù)型號(hào)

豹II的開(kāi)發(fā)

豹II型坦克的首次設(shè)計(jì)工作始于1943年2月，甚至在豹式投入使用前開(kāi)始了，當(dāng)時(shí)還稱為豹2，到了4月份更名為豹II。其主要的目的是使它與最新式的虎II重型坦克作出更高的可替換性以緩和坦克生產(chǎn)的壓力。兩者更共用同一種車輪、履帶、懸吊系統(tǒng)及剎車系統(tǒng)，豹II的車體前部，側(cè)面和頂部裝甲為100mm,60mm和30mm。后來(lái)召開(kāi)了進(jìn)一步的會(huì)議討論其他部件，比如88 mm KwK 43 L/71主炮。3月MAN公司提出在8月完成一個(gè)樣品，幾種發(fā)動(dòng)機(jī)被列入考慮，包括邁巴赫Maybach HL 234發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到900馬力。但到7月研究就中止了，這也許是因?yàn)楸狪I的發(fā)展本來(lái)就是元首的強(qiáng)行要求，而帝國(guó)軍備生產(chǎn)部只關(guān)注如何擴(kuò)大豹式的生產(chǎn)。

有一個(gè)豹II的底盤制造完成，現(xiàn)在在美國(guó)巴頓博物館展出，該展品上放了個(gè)豹G的炮塔。

豹F

豹II無(wú)疾而終后，一個(gè)比較現(xiàn)實(shí)的方案，豹式坦克F型的開(kāi)發(fā)開(kāi)始啟動(dòng)，并預(yù)定在1945年4月投入生產(chǎn)，它們?nèi)家驊?zhàn)敗而終結(jié)。一個(gè)是43年11月7日的計(jì)劃，它有120毫米的炮塔前裝甲和裝在裝甲后的炮盾，一個(gè)是萊茵金屬提出的Turm-Panther (Schmale Blende)即小炮盾方案。有幾個(gè)狹型炮塔(Schmalturm)方案提出來(lái)，它們應(yīng)當(dāng)裝備改進(jìn)型的Kwk 44/1主炮。其中一個(gè)樣品在波文頓裝甲博物館展出。細(xì)炮塔方案的正面厚度120毫米，側(cè)頂裝甲增到60和40毫米并有一個(gè)類似虎王的錘形炮盾。豹F除了裝有細(xì)炮塔車體前甲也稍加厚一點(diǎn)，炮塔重量反比正常豹式下降，并裝有測(cè)距儀。有幾個(gè)車體在戴姆勒-奔馳和羅施泰爾-赫廷根公司(RH公司)工廠里制造出來(lái)，但沒(méi)有一個(gè)完成使用。45年有人提出給狹型炮塔安裝88MM Kwk 43主炮但是沒(méi)有樣品制造。而豹式更有其他的變種，如獵豹式自行反坦克炮。

火力點(diǎn)

1943年起豹式的炮塔用作了要塞上的火力點(diǎn)，少部分是正常的豹式炮塔，大部分是專門生產(chǎn)的加強(qiáng)頂甲的版本。它們分成Pantherturm III - Betonsockel —水泥底座版和Pantherturm I - Stahluntersatz鋼鐵底座版。182個(gè)安裝在大西洋長(zhǎng)城和西防線上，48個(gè)安在哥特線和希特勒線上，36個(gè)安在東部防線上，2個(gè)做試驗(yàn)用。到45年3月共完成268個(gè)。它們發(fā)揮了相當(dāng)大的作用。使用火力點(diǎn)的反坦克王牌中有一位名為赫伯特-弗里斯，于1944年5月27日因?yàn)樵谝獯罄ㄎ髦Z山戰(zhàn)役中擊毀17輛坦克而受獎(jiǎng)。

戰(zhàn)后情況

1947年，部署在Mourmelon le Grand的法國(guó)第503戰(zhàn)斗坦克團(tuán)下轄裝備了五十輛豹式坦克的裝甲營(yíng)，以及裝備美制謝爾曼坦克的裝甲營(yíng)。法國(guó)第501裝甲團(tuán)也使用豹，一直用到1949年。法國(guó)國(guó)防部技術(shù)局坦克處的一份名為《豹，1947》的報(bào)告，給出了法軍對(duì)使用豹坦克的觀察結(jié)論和建議：

• 炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)強(qiáng)度不足；當(dāng)豹處于超過(guò)20°的斜坡時(shí)，即無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)炮塔，也無(wú)法保持炮塔的固定。

• 事實(shí)上在越野時(shí)無(wú)法射擊。

• 二戰(zhàn)時(shí)的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，謝爾曼坦克在面對(duì)豹時(shí)經(jīng)常能夠首先開(kāi)火。原因很大程度上是豹坦克炮塔服伺機(jī)構(gòu)的限制。

• 坦克炮升降比較簡(jiǎn)易；用于輔助操作重量巨大的坦克炮的壓縮氮?dú)馑欧C(jī)構(gòu)失去壓力時(shí)，操作坦克炮就會(huì)非常困難。

• 使用7具潛望鏡的車長(zhǎng)指揮塔，具有非常好的360°周視野。車長(zhǎng)的炮隊(duì)鏡具有很大的放大倍數(shù)。

• 炮長(zhǎng)僅有一部能夠清晰觀察到3000米距離的炮瞄鏡，沒(méi)有大視野的觀察潛望鏡。這導(dǎo)致車長(zhǎng)指示目標(biāo)后，炮長(zhǎng)需要大約20-40秒才能射擊。

• 使用PzGr 40鎢芯次口徑穿甲彈與PzGr 39全口徑穿甲彈。以及高爆榴彈。沒(méi)有裝備空心裝藥破甲彈。

• 懸掛機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性好，可以安全地向側(cè)面射擊。

• 履帶和行走機(jī)構(gòu)壽命達(dá)到2000-3000km。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)平均壽命是1000km。

• 主減速器平均壽命150km，是最薄弱的性能環(huán)節(jié)。

• 能夠原地轉(zhuǎn)向。

• 油路容易泄露汽油，排氣口與散熱器容易失火。

• 主炮精度高，射程遠(yuǎn)。

到1950年年底，悉數(shù)豹式坦克皆被法國(guó)自行研發(fā)的ARL 44重型坦克所取代。此外法國(guó)仿制豹式的火炮生產(chǎn)的75毫米炮被以色列裝在謝爾曼上并沿用下去。1946年羅馬尼亞接收了13輛豹式，命名為T-5坦克，它們?cè)?948年五一節(jié)閱兵上出現(xiàn)并且到1950年都沒(méi)有更重的坦克來(lái)代替。保加利亞接收了15輛，但基本都是埋在與土耳其接壤的邊界當(dāng)?shù)锉び谩?/p>

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