行業(yè)在變 宗旨未變

“事實上，公司從2011年就已經(jīng)開始了研發(fā)工作，在做了兩年的前期鋪墊后，于2013年正式成立。”段琰告訴記者，“從公司創(chuàng)立初期到現(xiàn)在已經(jīng)走過了10個年頭。社會的進步，科技的發(fā)展促進了物流行業(yè)的更新迭代，產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個環(huán)節(jié)都在悄無聲息地發(fā)生著改變，但不變的是我們領(lǐng)創(chuàng)為先，致力于讓運輸更智能化的宗旨?！?/p>

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對于這10年的變化，段琰做了更加詳細的表述：“最 明顯的一點就是貨主的商流體系發(fā)生了改變。以往的經(jīng)銷商模式轉(zhuǎn)變成了現(xiàn)在的下沉模式；過去的多級代理商形式，現(xiàn)在已經(jīng)變成了去中間化；曾經(jīng)的貨物以大批發(fā)為主，訂單大、批次少，而如今卻演變成了小批量、高頻次。這種商流的變化自然對物流有著直接的影響。隨著消費的不斷升級，新商流在技術(shù)和更迭中不斷走向新階段，作為社會生產(chǎn)和社會生活供給的保障型產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)自身也需要不斷地演進，以適應(yīng)各方的需求。”

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段琰表示，在過去很長一段時間內(nèi)，許多物流企業(yè)對于互聯(lián)網(wǎng)、云計算在物流業(yè)的應(yīng)用一直持觀望態(tài)度。但伴隨科技的迅猛發(fā)展，智慧物流逐漸迎來了高光時刻。近幾年，無論政府還是大企業(yè)都在重點關(guān)注數(shù)字化物流，中小型企業(yè)也在競爭之下開始轉(zhuǎn)型?！捌鋵崳瑪?shù)字化的目的就是要為企業(yè)創(chuàng)造更高的價值；物流管理技術(shù)的價值就在于降低成本、提高效率、提升終端客戶體驗。”

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段琰繼續(xù)說道，“我們的定位可以簡單地分為兩部分，一是‘優(yōu)化’，顧名思義，無論是管理的效率提升還是可視化的加強，在任意一個細節(jié)上，我們都盡可能地不斷優(yōu)化，讓企業(yè)成本科學(xué)地降低；二是‘解決問題’，客戶痛點在哪兒，我們就深挖哪兒。大企業(yè)的需求是持續(xù)性的，在為他們提供服務(wù)的同時，我們也是在強化自己?！?/p>

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“軟硬兼施” 助力業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高

段琰介紹道，過去的訂單是被設(shè)置好的，依賴的都是人為方式處理，這必然會導(dǎo)致額外的支出以及不必要的浪費。而現(xiàn)在的場景則是利用科技手段進行智能化的計算，對生產(chǎn)線、庫存等數(shù)據(jù)逐一解析，算出最 符合客戶的實施策略，從而實現(xiàn)最 合理的運營方式，繼而做到降本增效。

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正是憑借著強大的優(yōu)化能力，以及為客戶帶來的良好體驗，oTMS自2013年首 創(chuàng)SaaS+App模式的運輸管理系統(tǒng)以來，已服務(wù)于包括100多家大中型貨主企業(yè)在內(nèi)的5000多家企業(yè)及用戶，幫助客戶實現(xiàn)了全渠道、端到端的一站式物流管理，有效地優(yōu)化了企業(yè)的物流管理效率。oTMS旗下產(chǎn)品包括運輸管理系統(tǒng)oneTMS和新型物流外包服務(wù)全橙服務(wù)。前者為品牌方與制造商提供全渠道全流程的訂單管理工具，后者則通過算法優(yōu)化與系統(tǒng)運營為客戶提供更高性價比的物流運輸服務(wù)。

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據(jù)了解，區(qū)別于傳統(tǒng)物流外包服務(wù)，全橙服務(wù)運用獨 家智能運輸分析引擎（SDTN），能精準(zhǔn)定位企業(yè)運輸網(wǎng) 絡(luò)優(yōu)化空間，從而科學(xué)地降低企業(yè)物流成本。而在運營過程中，運輸控制塔團隊全程使用oneTMS運輸管理系統(tǒng)實現(xiàn)信息化管理，并采用動態(tài)分單策略實現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化。經(jīng)過多年的運營經(jīng)驗累積與產(chǎn)品優(yōu)化，全橙服務(wù)早已成為物流管理領(lǐng)域的一大利器，能夠賦能各類企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)化目標(biāo)。

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“基于這些優(yōu)勢，oTMS不斷地幫助企業(yè)實現(xiàn)可預(yù)期、可量化、可持續(xù)地物流成本節(jié)省和改善服務(wù)水平。目前，已幫助不同行業(yè)標(biāo)桿客戶實現(xiàn)了百萬級運輸?shù)墓?jié)省，并且準(zhǔn)時到達率提升可達20%。”段琰略顯自豪地說道，“越來越多的客戶更青睞我們的產(chǎn)品，因為我們的優(yōu)化不僅讓客戶受益，而且所有的成本降低、去中間化等環(huán)節(jié)絕不以犧牲服務(wù)質(zhì)量為代價。”他舉例道，某客戶是全球第 一大酵母生產(chǎn)商，運營著3個工廠和6個配送中心。近幾年他們一直致力于渠道下沉，訂單結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大變化。多元化、信息化的轉(zhuǎn)型加速了他們對高品質(zhì)物流服務(wù)水平的需求。

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針對以上需求屬性，oTMS從客戶的歷史數(shù)據(jù)著手進行全面分析，重新梳理訂單結(jié)構(gòu)，在定制報價結(jié)構(gòu)的同時，還借助oTMS運力平臺資源引入了多承運商競爭機制，通過oTMS系統(tǒng)設(shè)定服務(wù)表現(xiàn)基準(zhǔn)。此外，oTMS還對其進行了風(fēng)險承擔(dān)，所有合同、開票均通過oTMS簽署及操作，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析，承諾運費節(jié)省比例。在記者看來，能夠做出這種承諾意味著oTMS的自信，而這種自信的根本就是源自于他們“軟件+服務(wù)”的雙驅(qū)動。

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在采訪中，段琰還告訴記者一個有趣的案例。某客戶的運輸方式單一，只有零擔(dān)，從其數(shù)據(jù)來看，優(yōu)化空間極其有限。面對客戶的降本需求，oTMS毅然接受了客戶的委托，并依托其強大的算法工具，在保障服務(wù)質(zhì)量的前提下逐一優(yōu)化。最 終得出了最 優(yōu)方案，實現(xiàn)了客戶訴求。

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從段琰分享的案例中不難發(fā)現(xiàn)，無論是大中型可塑性強的企業(yè)，抑或是業(yè)務(wù)單一的小型企業(yè)，oTMS都可利用其在物流技術(shù)創(chuàng)新層面的優(yōu)勢對癥下藥，準(zhǔn)確把脈客戶最 根本的需求，幫助企業(yè)推動運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型和解決行業(yè)痛點。

從革新者到引領(lǐng)者，oTMS開創(chuàng)行業(yè)先河并持續(xù)創(chuàng)新。從提供信息化工具到交付信息化成果，oTMS始終堅信技術(shù)與平臺的力量是物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速器。

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最 后，段琰說到 “oTMS的服務(wù)始終圍繞著客戶需求，在變化中不斷升級。未來，oTMS將延續(xù)創(chuàng)新精神，在技術(shù)與服務(wù)上繼續(xù)精進，用科技突破物流行業(yè)現(xiàn)有困局，讓運輸更智能，同時為行業(yè)和客戶帶來更多價值?！?/p>

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