? ? ? 最近，有多位市民反映，在朝陽、豐臺、大興等地的小區(qū)周邊停車亂象嚴重，道路成為了停車場。雖然這些路段經(jīng)歷過多次治理，但由于周邊車位少、停車費用過高等原因沒有根本解決，問題總是會反彈。據(jù)居民王先生反映，朝陽區(qū)清河營東路、清河營西路、清河營南街、清河營中街等多條路段上停車違規(guī)現(xiàn)象嚴重，有些路段甚至停滿兩排車輛，不僅占用騎行道，還影響公交車進站。

? ? ? 早在2019年，媒體就曾報道過該地區(qū)路面成為停車場的問題。近年來，相關部門開始重點整治，直到最近，出現(xiàn)了停車問題再次反彈的情況。為了解決該地區(qū)停車難題，朝陽區(qū)交通委發(fā)布了一則通知：將在來廣營地區(qū)清河營南街、清河營南一街、清河營西路、清河營東路、清河營中街等5條道路上實行路側電子收費停車，并使用路側停車移動視頻統(tǒng)一管理。預計這些路段將增加300多個路側停車位，或將在一定程度上改善停車難題。

圖片來源：北京日報

? ? ? 對于該地區(qū)道路停車違規(guī)問題，朝陽區(qū)交通委已經(jīng)采取了多種措施。除了上述的路側電子收費停車和路側停車移動視頻統(tǒng)一管理外，還有其他一些改善停車條件的措施正在實施，比如增設公共停車場、提高周邊停車位數(shù)量等。同時，相關部門也在加強對違規(guī)停車的執(zhí)法力度，增加罰款金額和次數(shù)，以及采用新技術手段輔助執(zhí)法，比如安裝攝像頭對駛入禁停路段的車輛進行自動拍照等。

? ? ? 除了政府部門的努力外，社會各界也在積極參與解決該地區(qū)停車難題。有些居民通過自發(fā)組織、互相協(xié)調等方式，建立了小區(qū)共享停車位或者私人泊車庫，為居民提供更多的停車選擇。此外，也有一些企業(yè)在該地區(qū)投資興建大型停車場，為周邊居民和單位提供長期或短期停車服務。

? ? ? 綜合來看，解決該地區(qū)停車難題需要政府和社會各方面的共同努力。政府部門需要加強規(guī)劃和管理，提高停車位數(shù)量，完善停車收費方式，加強執(zhí)法力度。而社會各界也可以通過自發(fā)組織、投資興建停車場等途徑，為居民提供更多的停車選擇。相信在各方共同努力下，該地區(qū)停車難題將得到有效解決。

科拓路側停車電子收費系統(tǒng)助力改善停車難、停車亂等問題

? ? ? 在路邊無人停車場管理中，科拓車牌照識別技術是非常重要的一種汽車識別手段?？仆芈穫韧＼囯娮邮召M系統(tǒng)由車位識別系統(tǒng)、車牌識別手持機、停車收費APP和后臺管理系統(tǒng)四個部分組成。該系統(tǒng)解決了現(xiàn)有人工路側停車收費存在的弊端?；谖锫?lián)網(wǎng)和云計算平臺，通過采集車輛車牌號進行車輛出入場登記，實現(xiàn)了停車時間、停車成本的自動計算，進而實現(xiàn)停車費的自動收繳。后端管理系統(tǒng)也能看到每個地區(qū)的泊車情況及經(jīng)營收益情況。

? ? ? 科拓路側停車電子收費系統(tǒng)實現(xiàn)了對停車資源的智慧化管理，引導車輛合理停放，提高停車泊位的利用率和周轉率，有效緩解了停車難題?？仆卮蛟斓穆穫韧＼囘\營管理云平臺可實現(xiàn)停車業(yè)務管理和數(shù)據(jù)分析，為停車運營管理方提供整體規(guī)劃和決策支持。此外，該平臺具有可擴展性強的特點，可與城市交通管理系統(tǒng)進行有機銜接，提供實時停車狀態(tài)、潮汐停車指數(shù)、車位周轉率等信息。

? ? ? 科拓路側停車電子收費系統(tǒng)采用了“云技術+互聯(lián)網(wǎng)+移動支付+人工智能”的方式，提供了從智能產品到大數(shù)據(jù)運營再到“本地+云端”的各方位服務。該系統(tǒng)結合了視頻流識別技術，無需車主取卡刷卡即可快速進出停車場。該系統(tǒng)對泊車收費進行了自動計算，并支持ETC、微信支付和支付寶等“無感繳費”，既節(jié)約了進出泊車的時間，又實現(xiàn)了泊車全程的人員無接觸。