【陜西汽車在線訊】縱然混動市場已經(jīng)變得非常得卷，但帝豪L雷神Hi.P這款混動家轎還是向15萬內(nèi)最強者發(fā)起挑戰(zhàn)！那么，帝豪L雷神Hi.P是否能夠滿足消費者對混動家轎的更高期待值！還是通過試駕體驗來了解這位又快又省有綠牌的后浪電混—帝豪L雷神Hi.P。

在寫帝豪L雷神Hi.P試駕感受之前，還是再來復述一下吉利的雷神動力Hi.X，此前看到網(wǎng)上有不少網(wǎng)友對吉利這波新能源車型的名稱后綴字母搞不清楚，其實簡單理解為，以Hi.X為母版下，Hi.P與Hi.F分別對應的是兩種動力形式。

雷神Hi.X代表著目前吉利新能源的先進技術(shù)，它下方又分出雷神Hi.P與雷神Hi.F，分別去代表油混車型，插混車型；而帝豪L 雷神Hi·P就是雷神Hi.X 技術(shù)下作為一款插電混合動力而生的車型，而后綴為Hi.F的則是油混車型，則是不需要去插電的。

總體了解過雷神動力之后再回到帝豪L 雷神Hi·P這款車在西安的這場深度試駕體驗！趕在十一長假來臨之前，在一個秋高氣爽的下午集結(jié)在位于西安天章路的吉利萬順4S店，此次試駕因為是深度試駕體驗，所以總體試駕路線還是相當豐富的，城區(qū)—高速—鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路—環(huán)山路，用一整個下午的時間，往返于這些路線之上，將近200公里的親密接觸，自由體驗帝豪L 雷神Hi·P的動力表現(xiàn)。

帝豪L 雷神Hi·P在不同車速的時候會有純電模式、增程模式、并聯(lián)模式、直驅(qū)模式這四種不同模式驅(qū)動車輛。其動力部分，采用了1.5T四缸發(fā)動機及前置單電機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩290?！っ?。電機最大功率136馬力，峰值扭矩320牛·米。電池方面用到了一塊15.5度的三元鋰電池。

從動力理論數(shù)據(jù)客觀來講，多種驅(qū)動模式下，將會使其動力表現(xiàn)更出色，駕駛更輕松；三檔DHT變速箱比兩檔覆蓋速比范圍廣，理論上來說高速直驅(qū)路況下將會更省油，燃油經(jīng)濟性自然也會更好。那么，實際的駕駛感受又將是如何？在這里筆者親身體驗后，用一句可以概括：理論下的結(jié)果與實際感受體驗是等號關(guān)系。

從當天的實際駕駛感受而言，帝豪L雷神Hi·P在市區(qū)高峰路況下，車輛低速緩行，此時保持純電驅(qū)動，其動力的絲滑體驗在很大程度上緩解了堵車焦慮，起步速度輕快，動力銜接流暢，超車變道都能快速完成，讓一個個有著七八年駕齡的駕駛技術(shù)瓶頸者來說，恍惚覺得技能加身，瞬間化身老司機；松開油門，整車的拖拽感很強，動能立即得到回收。

高速路上，深踩油門動力響應十分積極，動力輸出非常直接，感受不到是在哪個瞬間切換到并聯(lián)驅(qū)動，這個快速提速的過程中沒有出現(xiàn)任何銜接不暢感，動力源源而來，是形如流水的感覺。如果你也體驗過，此處大概也如筆者一樣，感慨雷神動力帶來的驚喜，詞窮到無法更準確的為你去描述這種愉悅的駕駛感受，但如果要選一輛15萬內(nèi)好開的插混家用車，帝豪L雷神Hi·P完全勝任！

山路上行駛路段是在位于臨潼的驪山環(huán)山路，帝豪L雷神Hi·P在行駛過程中，不斷的入彎和出彎，速度也隨著路況的不斷切換隨時變化，但不論是哪種情形，帝豪L雷神Hi·P都能輕松應對，在環(huán)山路上隨意的切換加減速，它都能迅速反應到合適的驅(qū)動方式，保證充沛的動力同時又兼顧到燃油經(jīng)濟性。

底盤的調(diào)校上兼顧舒適性和一定運動感。在戶外難免碰上一些顛簸坑洼的路況，在臨近山路時走了一段鄉(xiāng)鎮(zhèn)的羊腸曲折小路，轉(zhuǎn)彎的過程中帝豪L 雷神Hi·P不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，路面碎石的震蕩感也能很好的過濾，底盤調(diào)校上是既舒適又不是太軟的類型，對于一輛家用車而言，帝豪L 雷神Hi·P既能滿足駕駛者的操控感又能很好的照顧到車內(nèi)乘員的感受！

在整個駕駛過程中，幾乎感受不到電機和發(fā)動機的切換，流暢平順，不管是城區(qū)道路、高速還是山路動力都很好，更重要的是，油耗很低，官方給出的WLTC綜合油耗是1.4L/100km，饋電狀態(tài)下也僅為3.8L/100km。按這組數(shù)據(jù)來說，折合下來一公里的開銷不過0.3元左右，滿油滿電續(xù)航可達1300多公里.無論你是下鄉(xiāng)還是進城、是去遠方還是去近郊，帝豪L雷神Hi·P在用車方面都是可以依賴且無負擔的好伙伴。

更值得一提的是，帝豪L雷神Hi·P還有豐富的智能輔助配置，比如540°透明底盤、ICC智能領航、ACC自適應巡航、同級獨有ELKA緊急車道保持輔助等等，加之它還有扎實的車身用料和6項安全氣囊；在智能配置方面，帝豪L雷神Hi·P搭載了吉利銀河OS系統(tǒng)。標配超大10.25英寸+12.3英寸雙大屏?；诩y河OS系統(tǒng)，該車可以實現(xiàn)千人千語、可見即可說、三指飛屏等功能。與此同時，主駕駛有電動調(diào)節(jié)，前排座椅有加熱、通風功能，后排空間寬敞，還提供了獨立空調(diào)出風口。

通過此次的試駕體驗來看，帝豪L雷神Hi·P可以說是一款15萬內(nèi)混動綜合性價比與競爭力都很強的車型，外觀精致個性彰顯年輕、內(nèi)飾設計感很強又注重品質(zhì)、配置方面不僅豐富且智能；駕駛感受上，帝豪L雷神Hi·P刷新了對混動家轎的認知，它動力強勁、底盤舒適兼顧運動而且油耗低；如果你想選擇一輛混動車，預算在13-15萬區(qū)間，帝豪L雷神Hi·P不失為是一款全能型選手車型，值得擁有你的更多關(guān)注！