目前的豪華D級車市場是個什么樣的狀態(tài)？作為領(lǐng)頭羊的奔馳S級，目前處于新老交替的過渡階段，外界對于新款車型的設(shè)計語言褒貶不一。所以剩下的豪華品牌D級車逐漸開始了價格競爭，一則寶馬7系優(yōu)惠20萬的新聞曾經(jīng)火遍網(wǎng)絡(luò)，同時作為雷克薩斯旗艦轎車的LS也頻頻爆出銷量慘淡，開始狂甩的消息。今天我們就來看一下寶馬7系和雷克薩斯LS誰更值得選擇。

寶馬7系 2019款 改款 730Li 豪華套裝，官方指導價82.8萬元，目前終端的成交價在68萬元左右。雷克薩斯LS 2020款 500h 卓越版，官方指導價87.8萬元，目前終端的成交價在70萬元左右。

外觀方面，寶馬7系的外觀設(shè)計采用中期改款后的風格，前臉造型比較夸張，中網(wǎng)的橫向和豎向尺寸都非常大，整體的沖擊力很強。雷克薩斯LS的前臉風格激進，夸張的線條很亮眼，紡錘體中網(wǎng)極具辨識度，橫縱交錯的視覺感受非常符合豪華品牌的氣質(zhì)，保留了高貴和優(yōu)雅的雙重結(jié)合。

寶馬7系的天使眼大燈辨識度很高，大燈組標配了LED光源。雷克薩斯LS矩陣式的大燈十分凌厲，遠近光燈同樣標配了LED光源，點亮效果很棒。除此之外，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、自適應(yīng)遠近光、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉。寶馬7系多了轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈。雷克薩斯LS多了大燈清洗功能。

寶馬7系的尺寸為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm，而雷克薩斯LS的尺寸為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm，寶馬7系在車身尺寸各個方面表現(xiàn)均比雷克薩斯LS要好。兩車都配備了全車無鑰匙進入功能。

寶馬7系輪胎標配規(guī)格為前輪245/45 R19，后輪275/40 R19，采用了密輻式的輪圈設(shè)計。雷克薩斯LS輪胎品牌為普利司通，前后輪胎標配規(guī)格均為245/50 R19，輪圈設(shè)計很有特色，視覺效果不錯。

車尾方面，寶馬7系的車尾設(shè)計和前臉形成呼應(yīng)，簡約又透露出一股豪華氣息。橫貫車尾的鍍鉻飾條，拉伸了尾部的視覺寬度。熏黑處理的尾燈看上去更具豪華氣質(zhì)。排氣采用雙邊共雙出的設(shè)計，看起來年輕時尚富有運動感。雷克薩斯LS的車尾設(shè)計十分優(yōu)雅，鍍鉻飾條非常粗壯，尾燈造型精致，頗有行政類轎車的風范。

內(nèi)飾方面，寶馬7系的內(nèi)飾完美承襲了家族式的內(nèi)飾設(shè)計風格，整體的設(shè)計比較的規(guī)整，搭載了10.25英寸觸控液晶屏，中控部分采用了木紋飾板配合銀色飾條裝飾，給內(nèi)飾增添了幾分貴族氣息。雷克薩斯LS的內(nèi)飾很有設(shè)計感，風格比較偏向東方美學，裝飾風格比較多變，給內(nèi)飾增添了質(zhì)感。LS配備的也是一塊12.3英寸的液晶屏，中控臺被皮革覆蓋，用料講究，觸手可及的地方都非常有質(zhì)感。

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安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后駐車雷達。雷克薩斯LS多了后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、被動行人保護、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、懸架高低調(diào)節(jié)、空氣懸架、全車電吸門、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、后風擋遮陽簾、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。寶馬7系多了自動泊車入位、發(fā)動機啟停技術(shù)、分段式電動天窗、感應(yīng)后備廂、主動閉合式進氣格柵、11色車內(nèi)氛圍燈、電動后排側(cè)遮陽簾，雷克薩斯LS多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、單色車內(nèi)氛圍燈、全車多層隔音玻璃、負離子發(fā)生器、車載空氣凈化器。 安全配置方面雷克薩斯LS有明顯的優(yōu)勢，舒適和高科技配置方面兩車各有側(cè)重。

寶馬7系 2019款 改款 730Li 豪華套裝配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是265馬力，峰值扭矩400?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速6.3s。雷克薩斯LS 2020款 500h 卓越版搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為299馬力，峰值扭矩是350牛·米，電動機總功率178馬力，電動機總扭矩300?！っ?，匹配E-CVT 自動變速箱，官方0-100km/h加速為5.4s。寶馬7系前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。雷克薩斯LS前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。兩車都采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。

總結(jié)：對于這兩臺車，有許多用戶的顧慮不是產(chǎn)品本身，而是針對于價格。根據(jù)目前的價格，上下選擇的車款會有很多不同。例如許多用戶會考慮是買五系的頂配還是選擇入門的730 Li。再或者是針對目前的優(yōu)惠有沒有必要選擇動力更強也更豪華的740 Li。而針對LS，用戶更多考慮的是品牌情節(jié)。但如果單純以目前的優(yōu)惠來評判，盡管7系在動力、配置等方面不如雷克薩斯，但整體的影響力和品牌依舊是優(yōu)勢所在，所以入門版的730 Li更適合。