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作者：顧芳琪

在這樣一個團隊至上，合作共贏的創(chuàng)富時代，想要成就一番事業(yè)無疑需要明確什么才是好的合作？細(xì)細(xì)想來，好的合作或許與好的感情有所雷同，并不在于“一見鐘情”的沖動，更重要的是日久天長的適合、持續(xù)向好的互相成就以及不論重新選擇多少次，依然不變的篤定。對于在短短三四年間就實現(xiàn)從0到n，公司規(guī)模和業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升的安徽某運輸企業(yè)來說，和陜汽重卡的合作正是合作所能呈現(xiàn)的理想狀態(tài)。

據(jù)了解，該運輸企業(yè)于2017年7月成立，主要從事渣土運輸、砂石料運輸以及建筑垃圾回收再利用的業(yè)務(wù)，而其發(fā)展的起點就在曾經(jīng)皖西革命根據(jù)地核心所在的六安市下轄霍山縣。

安徽六安位于長江三角洲經(jīng)濟區(qū)西翼，緊鄰安徽省會合肥，五條高速、四條鐵路、三條國道穿城而過，使六安成為承東啟西、銜接南北的陸路交通運輸樞紐。近幾年，在長三角區(qū)域協(xié)同一體化發(fā)展的促進(jìn)下，六安市及其下轄縣市城市化進(jìn)程持續(xù)加快，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。特別是霍山縣，因淮河流域第一座水電站佛子嶺水庫而聞名，擁有豐富的旅游資源，更憑借干凈整潔的環(huán)境成為六安市創(chuàng)建衛(wèi)生城市的排頭兵。

盡管霍山縣僅是擁有30萬常住人口的小縣城，但是伴隨著城市發(fā)展而產(chǎn)生的渣土、建筑垃圾運輸需求不容小覷，而這家運輸企業(yè)恰好乘上了霍山縣發(fā)展的東風(fēng)。

“由于霍山縣市場較少，且此前發(fā)展較為緩慢，所以渣土運輸市場經(jīng)營者構(gòu)成多為小、散、雜，并長期存在一定的市場缺口，我們當(dāng)時正是看到了后續(xù)城市建設(shè)發(fā)展的潛力以及市場正規(guī)化、擴大化的需求，所以果斷成立了公司，先期投入十輛渣土車，主要服務(wù)于縣城內(nèi)渣土和砂石料的運輸?！睋?jù)運輸公司總經(jīng)理閆聰介紹，得益于正規(guī)化的經(jīng)營和管理，公司主要以承接市政工程項目為主，建橋、修路等工地現(xiàn)場均可以看到這家運輸企業(yè)的身影。

規(guī)范和品質(zhì)是高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展所必須的基礎(chǔ)，而該運輸公司的發(fā)展無疑也印證了這一點。在2017年年底，僅僅不到半年的時間，公司業(yè)務(wù)量進(jìn)一步擴大，為了滿足業(yè)務(wù)需求，公司添置了5輛渣土車，車隊規(guī)模隨之?dāng)U大。

在此之后，公司進(jìn)入了穩(wěn)步向上的良性循環(huán)發(fā)展。

在閆聰看來，公司的發(fā)展趨勢是意料之中，但也不乏“得之我幸”的偶然，畢竟，在當(dāng)前以合作共贏為主流的新時代，孤勇的勝利并非沒有，但并肩的成功更為常見。而閆聰及其公司的成功也少不了“最佳運輸合伙人”的助推。

做運輸生意少不了兩點，一個是人，一個是車。人是需要老練而穩(wěn)妥的駕駛員，車則是要選適合且靠譜的品牌和車型。“最初買車前，我們對市場進(jìn)行了調(diào)研，也聽取了朋友和同行的建議，決定購買陜汽重卡德龍M3000渣土車?！遍Z聰告訴《卡車之友網(wǎng)》記者，“一方面是考慮到陜汽重卡軍工品質(zhì)，性能可靠；另一方面是鑒于陜汽重卡渣土車市場銷量和口碑都不錯，是經(jīng)過市場及用戶認(rèn)可的品牌和車型?！?/p>

盡管如此，閆聰不否認(rèn)，在最初選擇陜汽重卡時依然抱有試一試的心態(tài)，也從未想過會和陜汽重卡結(jié)下深厚的情誼。

“首批10輛陜汽重卡投入使用后，運輸表現(xiàn)讓我們十分驚喜，動力強勁，適應(yīng)性強，通過性好，故障率低，對于我們初期和客戶及工程的適應(yīng)和磨合起到了很有力的助推作用，不論是從路況來看還是從工程來看，陜汽重卡都是非常適合我們的品牌和車型?！遍Z聰說。

值得一提的是，霍山縣以山地地貌為主，縣域內(nèi)山區(qū)、丘陵密布，海拔大多800米以上，最高海拔達(dá)1700米，對于車輛動力性能要求極高；此外，縣城內(nèi)由于道路環(huán)境有限，再加上工地普遍路況惡劣，對于車輛的通過性、適應(yīng)性要求較高。而陜汽重卡憑借出色的性能以優(yōu)異的成績完成了霍山縣以及閆聰?shù)目季怼?/p>

“所以，當(dāng)業(yè)務(wù)量擴大，需要進(jìn)一步增加車輛時，公司內(nèi)部毫無疑問都選擇購買陜汽重卡，2017年年底我們購買了5輛陜汽重卡德龍X3000，2020年我們又陸續(xù)購買了48輛陜汽重卡?！遍Z聰說，“目前，我們公司有60多輛渣土車，全部都是陜汽重卡，有5米6和6米5兩種車長的。首批購買的車主要跑縣城內(nèi)運輸，至今已經(jīng)跑了10多萬公里了，車況保持得很好，去年新購置的車每個月大約跑七八千公里，一年下來差不多跑了幾萬公里，整體表現(xiàn)也很好?！?/p>

此外，陜汽重卡的售后服務(wù)也獲得了閆聰?shù)恼J(rèn)可?！拔覀冇龅饺魏诬囕v的問題和情況直接聯(lián)系4S店，很快就能得到解決，服務(wù)及時，態(tài)度特別熱情，這么多年合作下來，對陜汽重卡的信賴度與日俱增?！睋?jù)閆聰透露，考慮到業(yè)務(wù)量的提升，今年計劃還會購買5—10輛陜汽重卡的渣土車。

從嘗試到信賴，閆聰和陜汽重卡經(jīng)歷了三年時間。近幾年，陜汽重卡在六安的市場份額也保持著穩(wěn)中有進(jìn)的喜人態(tài)勢，重卡占比超過20%。渣土車市場占比達(dá)40%以上，很多客戶經(jīng)過實際運營中的滿意表現(xiàn)和陜汽重卡建立起了親密而信任的合作關(guān)系，攜手前行，合作共贏。

采訪的尾聲，閆聰也對陜汽重卡這位“運輸合伙人”提出了期待，希望陜汽重卡未來能夠提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶帶來更大價值，而這也正是陜汽重卡一直所努力的方向。