過河

勞燕

文新傳媒

面對(duì)著“一條大河，波浪寬”，你要過河。

自然要找過河的“路”。當(dāng)然是要看有沒有現(xiàn)成的橋和船。

如果有橋，橋就是路，過河就成了過橋。如果沒有橋，就是河上沒有路，就得找渡船，渡船就是路，過河就成了渡河。如果沒有橋和船，沒有“路”，怎么過河呢？( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

有個(gè)辦法：涉過河（包括趟過河、游過河）。這是最好的辦法：“摸著石頭過河”。這是改革開放初期鄧小平說(shuō)的。當(dāng)然，鄧小平是將建設(shè)社會(huì)主義和社會(huì)主義改革比作過河，因?yàn)榻ㄔO(shè)社會(huì)主義，社會(huì)主義改革，馬克思沒說(shuō)過，以往、當(dāng)時(shí)社會(huì)主義國(guó)家也沒人干成過，沒有經(jīng)驗(yàn)，沒有借鑒，只能自己摸索。這就好比過河，只能“摸著石頭過河”，很形象，很生動(dòng)，也管用。

中國(guó)“摸著石頭過河”過了30多年，中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的大變化，經(jīng)濟(jì)總量連超英國(guó)、德國(guó)、日本，躍居世界第二位，是名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)大國(guó)，已經(jīng)沒有人再懷疑中國(guó)的崛起和中華民族在地球上的位置，包括我們的對(duì)手。

摸著石頭過河，這30年不易啊!我們離河對(duì)面——民族全面復(fù)興的彼岸——那個(gè)美麗中國(guó)——那個(gè)中國(guó)夢(mèng)還有多遠(yuǎn)呢？還很遠(yuǎn)。

我們“摸著石頭”已經(jīng)涉到了大河的深水區(qū)，水越來(lái)越深，摸不到石頭了。

好比改革，不得不放慢速度，不得不停滯不前、稍作觀察，不得不走彎路，“翻燒餅”。改革遇到了新難題：比如農(nóng)村，土地?zé)o人種，撂荒了，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的留守兒童、老人成為社會(huì)問題；比如城市，老百姓買不起房?jī)r(jià)飛漲的房，歸咎于房改？醫(yī)改一度讓老百姓看不起病，歸咎于醫(yī)改？教與學(xué)，瓶頸卡殼，徘徊滯步于教改；腐敗問題（包括語(yǔ)言腐?。毟徊罹鄦栴}，差別與公平公正問題，污染問題（包括體制人文污染），好比到了深水區(qū)，過河“如履薄冰”、“舉足重輕”、“彳亍而行”，問題“壓力山大”！一句話，水深了，麻煩大了。深化改革必然要觸及深層次問題，必然要觸動(dòng)現(xiàn)有的利益格局，阻力就相當(dāng)大。涉及的問題多了，層次高了，復(fù)雜了，問題就來(lái)了。

公車改革，十年收效甚微，國(guó)人皆知其中的一個(gè)沒有說(shuō)破的原因——公車改革，是要限制公車私用、亂用，把公車當(dāng)私車坐慣了的“就這么些坐車人”會(huì)感到痛快、舒服嗎？

共產(chǎn)黨執(zhí)政為民，只是為人民服務(wù)，沒有自己的私利。但這個(gè)執(zhí)政公權(quán)的政黨是一個(gè)個(gè)成員、一個(gè)個(gè)群體組成的，整得再嚴(yán)密利索，也避免不了私利“和同”，現(xiàn)實(shí)是，這私利與公權(quán)糾結(jié)、結(jié)合，腐敗由此而生?！盁o(wú)官不貪，無(wú)權(quán)不腐”的陰霾，所在都有、比比皆是、怵目驚心，問題就在腐敗是在此體制和根基上不斷產(chǎn)生的。

所以，深化改革，要建立健全反腐機(jī)制，讓權(quán)力受到監(jiān)督，在陽(yáng)光下運(yùn)行。一切公職人員必須忠于憲法，忠于人民，依法行權(quán)。轉(zhuǎn)變政府職能，簡(jiǎn)政放權(quán)，說(shuō)白了，就是要“削權(quán)”，一句話，就是要“把公權(quán)關(guān)進(jìn)籠子”。

過河的中國(guó)，面臨的處境是：河水深深，石頭摸不著了。

“水深”，在中國(guó)自然地理詞典里，含義很明曉。說(shuō)過河者遭遇水深，他就不能再以彳亍跬步涉水，而要改涉為趟。水深了，停下來(lái)危險(xiǎn)，開弓沒有回頭箭，回頭死路一條，只有趟過去！心一橫，游過去！

“水深”，在中國(guó)社會(huì)詞典里，含義卻頗為玄妙。說(shuō)一個(gè)公權(quán)部門或企業(yè)單位“水深”，那就是說(shuō)“公權(quán)與私利”、“法制與人治”、“腐敗與廉潔”情況比較復(fù)雜，正糾結(jié)在那兒，甚至有些詭異，“雨天路滑，謹(jǐn)慎駕車”，上路者、光臨者得小心！

過河進(jìn)入深水區(qū)，會(huì)淹脖子，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增大，常言道，不見黃河心不死，見了黃河游過去。沒什么可怕，只要有勇氣和智慧，游過去就是了！

改革進(jìn)入深水區(qū)，情況自然復(fù)雜得多，觸及的問題更深層，風(fēng)險(xiǎn)更大。常言道，改革者沒有好下場(chǎng)。

到了深水區(qū)仍要過河，不是鬧著玩的，有風(fēng)險(xiǎn)，有危險(xiǎn)，需要勇氣、智慧，甚至犧牲。

真正拼了命在“過河”的人，你知道他的困難、處境、不易、嘆息嗎？

高曉聲在他的一本短篇小說(shuō)的序言中，一則故事，故事的題目叫《擺渡》：

“有四個(gè)人到了渡口，要到彼岸去，其中一位是作家。擺渡人說(shuō)：“你們每一個(gè)人，誰(shuí)把自己最寶貴的東西分一點(diǎn)給我，我就擺；誰(shuí)不給，我就不擺。”其中三人分別拿出了自己的“硬通貨”給擺渡人，他們都順利上了船。最后輪到作家開口了。作家說(shuō)：“我最寶貴的，就是寫作。不過一時(shí)也寫不出來(lái)。我唱個(gè)歌兒給你聽聽吧?！睌[渡人說(shuō)：“歌兒我也會(huì)唱，誰(shuí)要聽你的！你如果實(shí)在沒有什么，唱一個(gè)也可以。唱得好，就讓你過去?！弊骷揖统艘粋€(gè)。擺渡人聽了，搖搖頭，不讓作家上船，篙子一點(diǎn)，船就離了岸。這時(shí)天色已濃，作家又餓又冷，想著對(duì)岸家中，妻兒還在等他回去想辦法買米燒夜飯吃，他一陣心酸，不禁仰天嘆道：“我平生沒有作過孽，為什么就沒有路走了呢？”擺渡人一聽，又把船靠岸，說(shuō)：“你這一聲嘆，比剛才唱的好聽，你把你最寶貴的東西——真情實(shí)意分給了我。請(qǐng)上船吧！作家發(fā)自內(nèi)心的“一聲嘆息”感動(dòng)了擺渡人。這則故事，一語(yǔ)道破了過河的真諦，也就是說(shuō)過河者有沒有那“一聲嘆息”，真假立分。

“從我做起”，真正拼了命在“過河”的改革者，你知道改革所指、問題所在嗎？——改革的困難、處境、不易、嘆息嗎？

我們?cè)谝蟾母镎咭杏職夂蜖奚耐瑫r(shí)，應(yīng)當(dāng)給改革者以支持和保護(hù)，沒有制度和法律對(duì)改革者的保護(hù)、保障，彼岸——中國(guó)夢(mèng)——復(fù)興的美麗中國(guó)仍然不能到達(dá)。

君不見，過河——改革風(fēng)云30年，不幸落水的風(fēng)云人物何其之多，有些落水者并非全是他們的一己過錯(cuò)。當(dāng)今世道人心，正在深水區(qū)拼搏過河的改革家太少了！站在岸上指手畫腳的評(píng)論家、批判家太多了！

中國(guó)的共產(chǎn)黨人和老百姓，應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)那個(gè)故事中擺渡的船老大，要聽得到過河者的嘆息，要看到過河的不易——要看到改革的問題所在。

“過河”——改革，向著民族全面復(fù)興的彼岸，向著美麗中國(guó)——中國(guó)夢(mèng)，堅(jiān)定不移地前進(jìn)！

總理李克強(qiáng)表示：

“再深的水也得趟過去，我們別無(wú)選擇，這關(guān)乎國(guó)家的前途和民族的命運(yùn)?！?/p>

新一屆中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人已宣示天下：

“從我做起?！?/p>

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