橋,又塌了
橋,又塌了
文∕云谷人
塌一座橋,死一群人。橋,又塌了。
近年來,橋,一座一座坍塌。
2007年8月14日,湖南鳳大公路堤溪段大橋垮塌,數(shù)十人遇難;2008年8月21日,浙江甬臺溫鐵路黃巖金寺堂特大橋坍塌,致2死2傷;2009年5月18日,湖南株洲紅旗路高架橋坍塌,致6死17傷,27臺車被砸壓;2010年7月26日,河南欒川湯營伊河大橋整體垮塌,致67人死亡,22人失蹤;2011年7月14日,福建武夷山公館大橋北端發(fā)生垮塌,當場造成1人死亡,22人受傷;2012年8月24日,哈爾濱陽明灘大橋引橋發(fā)生坍塌,3人遇難5人受傷,四輛大型貨車墜橋。
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2013年2月1日,河南連霍義昌大橋發(fā)生爆炸,致使橋面垮塌。截至目前,已造成11人死亡,11人受傷。另外,至少25輛汽車墜橋。
死者家屬哭了,安監(jiān)局長哭了,中國人哭了。
難道,我們的造橋技術(shù)真的落了后?
追昔,鞭策。
“造橋王國”、“世界橋梁博物館”……
有世界上現(xiàn)存最早、保存最完好的石拱橋——趙州橋;有“萬里長江第一橋”——武漢長江大橋。
隋代著名橋梁工匠李春,現(xiàn)代橋梁之父茅以升均出自這個國家。
橋,又塌了。
專家:疑建橋速度太快。
冷靜,再冷靜。
橋,塌了可以再建,人,死了不能再活。
振作起來,去吧,使出吃奶的勁兒摸根底、吸精華、扔糟粕。
千萬別再讓橋的王國蒙上橋塌人死的陰影!
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