別也依依

經(jīng)過海子山的爆胎風波，老大把車速放慢了許多。我們懷疑是因為氣溫，氣壓，和一開始的過高速度造成的這一次事故。加之備用輪是曾經(jīng)遇上鐵釘，修補過一次的，我們得設(shè)法開到有能力更換的地方才行。我想相聚是緣分，天下如此之大，能走到這一方來，不單是自己的選擇和事前的計劃，其中的確也包含著很多偶然和意外的因素。這似乎恰好說明了，山川有情，蒼天有意。我們只能順乎自然的享受過程，盡到自己的努力而已。

車很快就到了山頂?shù)摹芭d伊錯”，據(jù)說那是海子山最大的高山湖泊，藏民視為圣湖。海拔在四千四百多米，碧水寒潭，風光優(yōu)美，水面寬闊，多游鱗和鳥類棲息。此時雖然大范圍的天氣晴朗，陽光明媚，但卻有稀疏的細雪，從頭頂?shù)囊粓F云中飄來。我生活在四季變化不太顯著的川南，一，二十年都不容易遇到一場雪的。太陽雨，我曾經(jīng)在去北海的南北高速路上遇到過；太陽雪，卻是在這甘孜州的海子山上初逢。我們情不自禁的停下車來，看著這些小精靈在陽光中曼妙的舞姿，我不由擊節(jié)贊嘆：碧空開出太陽花，小小精靈似尋家。欲請哥兒隨我去，再添一個雪娃娃。

路旁停有一、兩部小車，都是我們修車時超過我們的。正在整理裝備，聽說從公路到湖邊去，還得步行一段時間，我們由于修車體力消耗太大，便打消了原定的游覽計劃，獨自踏上了歸程。

相隔僅十多個小時，景象的變化卻令人且驚且喜，喜的是康巴的山水，在我們面前展示了她的另一面風情，驚的是如果變化再大一點，道路一結(jié)冰，則很難保證我們順利的返程，究畢是在秋季出行，我們沒有隨車準備防滑鏈。好在山神們僅是旨在歡送，表達一下不舍的依戀之情，雖然看起來是時風、時雪，時雨、時晴的，很是熱鬧。但都不猛烈，倒像是舞臺上的布景更替，基本上連路都沒打濕。不過大環(huán)境的變化的確十分顯著，來時明朗、光燦的金山，一夜間，貶值為素潔的銀堆。特別是過卡拉子山時，早已是雨雪交加，白茫茫的一片了。來到這山里，氣象預(yù)報只是一個大概的參考數(shù)值。雖然說它的基本特征為：冬季長、日照多、輻射強、風力大，特別干燥，平均氣溫偏低。但由于境內(nèi)最高海拔和最低海拔間的垂直高差，已經(jīng)達到四千米以上，地形變化太大。在山地窄谷、寬谷和高山頂部的緩坡臺地、小平壩之間間差異很大。說它一山分四季，十里不同天，絕不是夸張之語。就是陽山和陰山的變化也大著哩。其極端的最高和最低氣溫可以從盛夏的接近三十度到隆冬的零下三十度。冬季干冷漫長，暖季溫涼短暫，且只三個月。很像我去東北時，青松子給我介紹的長白山天池的氣象狀況。

午后，氣象又穩(wěn)定了，仿佛什么事都沒有發(fā)生。到達新都橋，才下午三點過，依舊是秋高氣爽的流金季節(jié)，一片祥和景象。來時無意間的一句戲言，這時變成了真實，出鎮(zhèn)的路口上，已經(jīng)被擋下了上百輛大、小客貨車。通知要等到六點，修路隊停工后才放行，原因是有大型鋪路機械在運作。被擋在最前面的，是一隊西藏出來的軍車，看這陣勢，我們也就放心的鎖好車門，提上相機去履行先前對新都橋的承諾，追逐著它的流水，吞噬著它的牛羊；搜羅盡它的青山，撿拾盡它的落葉；任興去拍攝個夠了。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

首發(fā)散文網(wǎng)：http://www.277762.cc/subject/539146/