三走橫江道

第一次開了一輛面包車，目的是出來拉練，小兒子在部隊干過幾天。知道培養(yǎng)真正駕駛?cè)藛T的辦法。我們有意選擇國道、省道、和一些不太好走的路走。當時玩車不久，大家都想出來操技術(shù)，練膽氣。選的是從自貢下鄧關(guān)過南溪經(jīng)宜賓走高縣、筠連翻大山出川到鹽津。當時鹽津到水富的公路也通了。但我們不知走這邊更捷，依然正兒八經(jīng)的走老川滇路。到鹽津才算進入了橫江大峽谷，誰知剛過大關(guān)收費站便遇塌方，公路上堵了上千輛車。據(jù)說至少要一個禮拜才能搶通，聽人說，順白水河走牛街繞道彝良也可去昭通，我們便跟著幾部越野車去闖。哪知那條路不是一般的爛，真可謂一行亂石大如斗。結(jié)果才走了十多里，發(fā)現(xiàn)變速箱都不知在什么時候被撞掉了半邊。只好住在一個叫柿子的小場上，等了兩天，把車修好后順橫江從水富出山。因休假時間還多，大家心有不甘，余興未了，后來還在川黔邊繞了幾天又游了長寧竹海和興文的石海洞鄉(xiāng)才返回的。

次年，我們更是蹩足勁，動了兩部車。那時金沙江特大橋尚未修建，從宜賓南站下高速后，直奔水富從橫江大峽谷進山。我和小兒子駕著一輛車在前開道，老大在后押陣。結(jié)果我們跑出幾十里后，一直不見后邊的車跟來。那時山里手機沒信號，要靠近場鎮(zhèn)才能通話，等聯(lián)系上時，才知道后面的車，走出水富不遠就被別人的車追了尾。好在沒有人受傷。車還能跑，但行李箱關(guān)不上了。真可謂出師不利，好在離家不遠，水富的交警處理也很公正，雖然肇事的還是他們地區(qū)的官車。依然是判定對方的全責。我們拿到賠償金后，只好趁夜色混入高速，打道回府了。

第三次是因為昆明舉辦世博花會，我決定三闖川滇路。調(diào)的是一部仿三菱的野馬車。主要考慮它的底盤高，有意下午出發(fā)，夜走橫江道。雖然路上遇雨，但闖過泥濘坎坷，到下半夜終于開到了麻柳灣。那時昭麻二級已經(jīng)通車，可以從凌子口隧道鉆山，不必在從山頂上繞了。大家心里都很興奮，便加大油門沖坡?？上侣凡磐?，還有些掃尾工作待完善，又是凌晨，最黑暗的時間。車子猛然撞在了路中央堆放的碎石上，底盤嚴重受傷，轉(zhuǎn)向軸震彎。所幸還能繼續(xù)行駛，天亮后開入昭通修理，修車店只作了小的調(diào)整，并未發(fā)現(xiàn)大的問題。我們又跑了一天，當時川滇路很長一段都在山頂上順山梁逶迤回旋，極少人煙，路旁的房屋，甚至院落都已廢棄。無法休息，車的故障也越來越明顯。最終半夜癱瘓在功山路段的一個無人居住的大院子里。后來只好把車丟在山上，留下一人等候修車，其余人搭乘過路車先去昆明?；貋頃r我們寧肯多繞幾百里，從巧家入川，經(jīng)普格、西昌，夜翻天險拖烏山。過石棉、漢源、下國道后從烏斯河轉(zhuǎn)道樂山返回自貢，也不愿再去重闖烏蒙山區(qū)了。

會苦俠——-路邊一握就分開

“鈴傳短信樂乎哉，喜報香生自貢來。靈感同行閱山水，路邊一握就分開”。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

這是和苦俠分手不久，他給我發(fā)到手機上的短詩。說來我們的相會真還有些戲劇性，二點一刻從麻柳灣沖關(guān)起，到三點才爬完長坡穿過凌子口隧道。過昭通已是三點半左右，因為我們互相通報了車型，所以老大遠遠的就發(fā)現(xiàn)，路邊應急道上停了輛路政車，說一定是你的網(wǎng)友來了。果然兩個沒穿制服的人在那招手。雖然是沒見過面的網(wǎng)友，但我們曾互贈詩集，書上的照片已留有印象。根本不用介紹，便如很熟的老朋友握在了一起。我只感覺他的網(wǎng)名很切實，一眼就看得出，他屬于那種從基層一步步，提升起來的干部，就算有好的機緣，沒立下些汗馬功勞，也走不到今天的地位。在那個地區(qū)管路政，有的是苦吃，多的是硬仗打。盡管年齡比我小近十歲，卻顯不出比我年青多少。更沒有發(fā)福的官態(tài)，是個干實事的人。朋友交往沒有擺一點官架子，究畢在他們那偌大一個市，也算是獨掌一個系統(tǒng)的方面大員。還特地提了兩袋紅桔來慰問，慌得我老大忙打開車后蓋，找了點土儀回禮。在文化界現(xiàn)在也是名人，市詩詞學會的秘書長，并送了些他們近期編印出版的詩集來。由于時間關(guān)系，我們行色匆匆的在路邊合了一張影后便分手了，細細回味真還很有詩意的。

昭通古稱"朱提"、"烏蒙"，歷史悠久。自秦開"五尺道"、漢筑"南夷道"后，便成為中原文化傳入云南的重要通道，是早期云南文化的三大發(fā)祥地之一，產(chǎn)生過燦爛的青銅文化，特別是發(fā)明了白銅。盛產(chǎn)聞名全國的朱提銀，故曾有銀都的稱謂。也是"南絲綢之路"的要沖，區(qū)位特殊。不但是云南的東北大門，滇、川、黔三省經(jīng)濟、文化交匯地。現(xiàn)在更處于昆明、成都、貴陽、重慶等中心城市發(fā)展輻射的交匯點。最奇的是先前讀到過一則趣聞：說這里歷史上曾是古代封疆大吏，文人學士得罪了權(quán)貴和太監(jiān)被貶后的流放地，發(fā)配到這里來的江南人特別多，從昭通現(xiàn)存的族譜上發(fā)現(xiàn)過有關(guān)記載。說人才到了哪里依然是人才。加上昭通的沃土孕育，到處藏龍臥虎。歷代出的名人不少。特別說到近代云南的軍政界，例舉了叱咤風云的龍云、盧漢等一長串有名有姓的云南的偉人，全部出自昭通，統(tǒng)治云南的幾乎也全部是昭通人，真?zhèn)鞯蒙窈跗渖瘛?/p>

看來現(xiàn)代交通是已經(jīng)從根本上改變了昭通地區(qū)的閉塞狀況，上一次走昭麻路是在夜里，加之剛剛通車，所以出了問題。經(jīng)過這些年的營運后，目前完全可以放心跑了。只是上山的坡的確很長，個別路段也較陡，加之來往車多，又剛從高速的單向雙道忽然收攏成一條路，駕駛難度大一點。需要高度謹慎的保持中速行駛才安全。從地圖上看這個市，也實在是有些獨特，它成一個狹窄的長條形孤立的伸出云南東北。極像從邊疆伸出的一條粗胳膊，從滇、黔、川三省結(jié)合帶緊緊連系著中原地區(qū)。雖然這個地方很多人不太清楚，但紅軍長征曾經(jīng)路過，毛主席的長征詩中也專門提及，一說烏蒙山，大家也就知道了。

楊兄官運亨通，在他任內(nèi)“內(nèi)昆鐵路”“昭麻二級”“水麻高速”相繼建成通車，現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)初具雛形。我也為他高興，因此也就在手機上和他一首：“險隘雄關(guān)何懼哉，平安大道接將來。但得有兄司路政，昭通門戶八方開”。

嵩明城里的海鮮大排檔

下午六點，車過會澤，重上高速公路。天色看來還早，氣溫已升到近二十度。這正是以前老國道在山上的那一截?，F(xiàn)在的路好了只覺路牌變換，不多久已經(jīng)過東川、功山等出道口，太陽早已西下。傍晚時分過得最快，剛到七點天已然黑盡了。這時看到了尋甸的路牌子。先前功山受困時，我就知道那里是屬尋甸縣管轄的。便決定進城休息。誰知出站后聽當?shù)厝苏f只是一個鎮(zhèn)，到縣城還有幾十里。更別說到有“小青藏高原”美譽的尋甸金源鄉(xiāng)天然草山。有上百公里，雖然旅游宣傳把那說成了高山花卉和動、植物的理想樂園和鮮有外人足跡所至的世外桃源。但不是我們此行的目的，便重新返回高速決心趕到嵩明去食宿。因為離昆明已近，天黑后路上的車也少了。我們提起速度，只用了半個小時便從小街站轉(zhuǎn)入嵩明城區(qū)。城很小，雖然才八點左右，開著的店鋪和來往的人并不多。我們直接開入城中心去找吃的，偏偏看不到一家酒樓或飯店，經(jīng)過幾個小館子都打烊了，繞了一大圈子后，仍然只好又回到剛進城就發(fā)現(xiàn)的那個海鮮大排檔。一天沒有進正餐了，本想好好慰勞一下大家，現(xiàn)在只好將就了。

走進門后發(fā)現(xiàn)，這里白天是一個綜合市場，精明的老板夜晚又擺起燒烤、小吃攤。和我們市的夜宵攤點一樣。盡管招牌是海鮮大排檔，實際上海鮮并不多，就一點魷魚爪、魚蝦之類。其它菜蔬、雜食還多一點。價格都不高，這里的生活看來較低廉。食客和攤點都不多。我們選了家較大的帶有店面的攤子為主要陣地，婦女、兒童八方出擊，收獲都不錯，很快亂七八糟的堆了一桌子。好像沒有什么食物是不可以烤出來的。最后外孫女居然給我端了碗蛋炒飯來。我佯作不知，問這也是烤的嗎？外孫女笑嘻嘻的說，“當然啦，外婆說你想吃飯，人家老板幾下子就給你烤出來了”?！昂?，我去看看，學點本事，開開眼界”。我故作要起身的模樣，她忙吊住我的頸項。“你去看？你把本事學走了，人家不吃飯呵？惹得大家哄堂大笑。都說我們千荷心眼好，從小懂得照顧人家生意。

雖然不是很盡興，但也算吃飽了。這時才知道，嵩明已撤縣改區(qū)。因它踞牛欄江、盤龍江、南盤江三江之源，當年走老路時，我們曾經(jīng)從三江一攬亭經(jīng)過。地理位置極佳，又處滇中腹地，距昆明僅四十三公里。為昆明市北部的交通樞紐，今后昆明新的國際機場都要修在這兒來。這里各種檔次的賓館很多，價格都較低，說明我們今夜選對了地方。這條街上就有兩家，我們的外交人員很快就說妥了，標價一百多元的標準間，最后以低于三折的價格成交。五個標間，二百五十元錢，出行的第一夜，我們?nèi)胱≡卺悦鞯奶煜橘e館。

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