過一把坐飛機癮

平生好動，偏偏選定的職業(yè)是醫(yī)生?；盍舜蟀胼呑樱綀A走動不過數(shù)百里。偶爾碰見一架在空中緩緩移動的飛機，更是心癢難耐，常常癡癡地目送它到無影無蹤才罷休。

機會終于來了！改革開放的風徐徐吹到我們這個川南古城時，得到了一個國外專家在京舉辦的新技術(shù)培訓班學習的名額。我和鄰近幾個城市的同行相約結(jié)伴前往。并不約而同的決定坐飛機去，按時髦說法，就是想過一把癮……

那時的機票不像現(xiàn)在到處拉客、宣傳、還要打折。在我們這古樸的小城里，要先登記，查驗單位介紹，若單位級別不夠還得由主管局簽字蓋章，提前一個月，煞費周折才把票跑到手，好像不這樣，便顯不出能登天的這張通行證的價值來。

提前一天，我們便到省城會齊，胡亂找一間旅社住下，便忙著到民航售票站去詢問登機事宜，豈料那些沾了飛機氣的小姐脾氣似乎特別沖，只用眼角一掛，就知道我們這一群土老坎不是人物，便淡淡的甩出一句：明早晨這里有車，到了機場你們就曉得了……

本來是接近中午的航班，但天才朦朦亮大家就都起床了。想起要上天似乎都睡不著，找了一個互相安慰的借口是早點去機場看飛機。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

我們都是第一次到機場來，除了看到候機樓，連機場都看不到，更別說飛機。詢問處告訴我們，離登機樓還遠，到了樓上才看得見機場和飛機。

好不容易熬到近中午，總算通過安檢來到登機樓上，明亮的玻璃窗外是我們今生還未見過的大操壩，寬闊、平坦，鋪了兩條筆直的灰白跑道向兩頭伸延，伸向那目力難及處。近處的停機坪上，十來架大大小小的飛機在太陽下熠熠閃光，有的已經(jīng)發(fā)動，想到馬上就要乘著它們飛到天上去，我的心跳都加快了。

電子顯示牌上顯示航班晚點的消息，候機樓上一陣躁動，我們一行相對安定，原來就是來過坐飛機癮的，能在這兒居高臨下，近距離的看那些靠著三個輪子支撐著龐大的身軀，笨拙的轉(zhuǎn)動緩慢的起步，加速，抬頭騰飛遠去，給人留下無限遐想的鐵鷹兒，實在也是一種樂趣。我最擔心的就是它那三個和機身很不成比例，那像四輪著地的汽車，跑起來穩(wěn)篤篤的！而這飛機，極像舊時纏著三寸金蓮的婦女，顯得是那樣的頭重腳輕，滑動起來顫巍巍的，生怕她閃了腰，扭了腳。

太陽還未下山前，飛機終于來了，大家一陣雀躍，早把種種不快拋在腦后，我心中忽地有些忐忑，到了天上是啥滋味呢？盡管才進艙門便像進了蒸籠，擠進座位早已是汗流浹背，但我心里還是很愉悅，幾下調(diào)節(jié)好通風嘴，享受著涼爽的冷氣后，便專注的等著品嘗起飛那一刻的感覺了。

其實我并沒真正把握住起飛的那一瞬間，飛機在跑道上和坐飛機沒有差別，加上民航機的起降角度小，十分平穩(wěn)，等到發(fā)現(xiàn)飛起來的時候，事實上離地已久，這使我悟到了一上午守在機場門口看不到一架飛機經(jīng)過的原因，真正要想看到飛機，至少要在機場兩側(cè)的幾公里外。

播音器里報告的飛行高度是一萬米，我感覺并不高，山川、城郭都依稀可見，倒是天藍藍的一塵不染，太陽亮晃晃的很刺眼，我們四川常常是云霧繚繞，這么明亮干凈的天倒真是沒見過。不久被告知正在飛越秦嶺上空，舷窗下的山影變得更厚重，開始有云層在腳下翻涌，不久變成了漫無邊際的浩瀚云海，遮蓋了下邊的一切，密密匝匝無盡無涯，有如傳說中的史前大洪水，鋪天蓋地，而這客機像是諾亞方舟，飄呀飄的，不知何時才是終結(jié)。

空姐的服務倒真是一流，從登機開始，送毛巾、飲料、咖啡、晚餐到送紀念品，一刻未停。記得當時即興寫了幾首打油詩，結(jié)句就是“銀鷹展翅九天里，萬水千山一飯間”，回家后曾有人問我坐飛機的感受，我是如實以告，在天上去吃了一頓飯！

到達首都機場，正是暮色朦朧的走近，接機的車早已來了，始料不及的是來接我們的人中，除了主辦單位的代表外，還有我們同伴馬君的妻子！她是在定好機票后，因身份證失掉無法領(lǐng)票，只好在我們?nèi)ナ〕羌袝r，便直接坐特快火車進京，是我們一行中惟一沒有過到坐飛機癮的人，不想她竟先到一步……。

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