一枚紀念章的故事
世間有些事情會隨著時間推移而忘卻,而有些事情卻不會忘卻,永遠不會。父親給我的紀念章以及他講述的故事,仿佛我不惑的精神家園,許多年來一直占據(jù)著我的心房。
上個世紀八十年代初,我在大山深處一個偏僻的小站工區(qū)當了一名養(yǎng)路工。憑著倔強的性格,帶著親人的囑托,我背著簡單的行囊,滿懷信心,去開拓我的人生。一路顛簸,輾轉(zhuǎn)來到大山深處。一間聳立在山坡上的平房,就是工區(qū)。我就在這樣的環(huán)境里開始了新的生活,有了一間屬于自己的寢室,寢室里有一張簡單的床,一個籮筐用來置放書籍和碗筷。兩年下來,我瘦弱的身軀得到了鍛煉,慢慢長結(jié)實了。
一個周末,父親將珍藏了多年的一枚紀念章給了我。那天,不善言談的父親,整個晚上滔滔不絕。父親告訴我,四川解放不久,他參加了筑路大軍修建寶成鐵路,安營扎寨于江油縣境內(nèi)的斑竹園。那個時候,他和工友成天開山劈路,所經(jīng)之處大都荒無人煙,風餐露宿是家常便飯。1952年那個冬天,北風呼嘯,寒風凜凜,父親住在工地附近一戶農(nóng)家家里,蓋著僅有的一床薄被,實在凍得難受,便將放置在屋里的壽木蓋打開,躺在里面避風寒,反而覺得又暖和又舒適。后來,那戶人家知道了,也沒有說什么。在那個寒冷的冬天,父親一直這樣住著,直到施工任務(wù)完成離開那里。那時,他們背著、扛著、挑著一二百斤重的泥土和石頭,在懸崖峭壁間行走,有的地方甚至行走在只有山羊才能攀爬的小徑。日復(fù)一日,年復(fù)一年工作在寂靜的大山深處,勤勤懇懇、任勞任怨,不懼烈日曬,不懼寒風咬,用信念和忠誠,為寶成鐵路的順利通車做出了不可磨滅的貢獻。這條鐵路全線修建隧道300多座,各種橋梁上千座,其中一段線路垂直落差800多米,建設(shè)者用3個馬蹄形和1個螺旋形的迂回展線上升,線路立體重列三層,為世界鐵路史上的奇觀。1956年7月12日是值得紀念的日子,那一天寶成鐵路全線貫通。1957年底,父親得到了這枚有著紀念意義的徽章。
雙手捧著這一枚小小的紀念章細看,它的上端是路徽,左右兩側(cè)是麥穗和紅色綬帶,主圖案是一列開行在崇山峻嶺中由內(nèi)燃機車牽引的客車,下方是“寶成鐵路通車紀念”八個字。父親將珍藏了20多年的紀念章傳給我,我知道這是在向我暗示著什么。
而今,我在鋼軌人生路上已經(jīng)摸爬滾打了22個年頭,遺憾的是父親在9年前離我而去,每當我看到這枚紀念章時,感到既親切,又凝重。許多時候,我喜歡捧著它深思:如果我們這輩人也生活工作在那個年代,又是一種什么樣的心態(tài),會有那種吃苦耐勞堅韌不拔的毅力,會有那種面對逆境百折不撓的奉獻精神?或許,給后人留下一個故事,你一定會感到生活又是另一種顏色。
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