九七年秋天，初中畢業(yè)的我從農(nóng)村來到了這座城市，做過建筑小工，也當做縫紉工人，但最終在一個機械廠落下了腳。由于年齡較小，文化也不高，便被分配在最臟最累的班組里做了臨時工。記得當時和我在一起的同事，不論是老工人，還是和我一起進廠的臨時工，閑著沒事時總是抱怨工作太累或工資太低，要么就是詛咒領(lǐng)導。而我，一聲不響地工作，并干得津津有味。

有一次，廠里有批產(chǎn)品急著出樣，急需一人加晚班。由于那批工活較臟，其他同事皆望風而逃，惟有我一人留下加班?？赡苁悄桥鷺悠繁容^重要，晚上生產(chǎn)老總親自來到車間查看，待他驗看了我加工的產(chǎn)品后，馬上便把生產(chǎn)廠長喚來，并對其囑咐，“這個年輕人能吃苦，有潛力，要好好培養(yǎng)”。

三個月后，在一片驚奇的眼神中，工作剛剛轉(zhuǎn)正的我當上了班組長。當時，我還未滿十七歲。就在大伙的嘲笑聲和質(zhì)疑聲中，我認真地完成廠里布置的所有生產(chǎn)任務(wù)，并努力的去學習生產(chǎn)技術(shù)及管理知識。不到一年，我便順利升任為車間主任。當時廠里的幾百名員工，幾乎一致認為我是走了后門或是拍馬，才得到此職。甚至，有親近的工友當面問我原因，我卻一笑而之，這其中的原由或許也只有我自己內(nèi)心明了。

在車間主任的職位上，一干便是兩年。這兩年間，由于自己的辛勤努力，我的技術(shù)水平及管理能力有了很大的提高。而此時，恰逢廠內(nèi)兩大股東老總拆伙分家。廠內(nèi)的設(shè)施、員工及業(yè)務(wù)分給了銷售老總；生產(chǎn)老總則分錢走人，另建了一個新工廠，并“挖”走了有我在內(nèi)的六名原廠管理人員。于是，時年二十歲的我也便過早地迎來了人生的第一個機遇。

我們六人及兩名工程師在新老總（原生產(chǎn)老總）的帶領(lǐng)下，布置車間，調(diào)試機器，招聘工人，安排生產(chǎn)，辛苦的大干了四個月，終于使得新廠產(chǎn)品的生產(chǎn)進入了正常軌道。于是也便到了廠里對我們進行“封功論賞”的時候了。有天，老總夫人在一個無人的車間找到了我，并塞給我一個沉甸甸的信封，我馬上便謝絕了，記得當時我是這樣說的，“沒有老總的培養(yǎng)和照顧，也不會有我的現(xiàn)在，所以這錢堅決不能收”。就為這事，后來老總曾多次夸我聰明。第二天后，我看到其他五位“功臣”心照不宣的笑容后，便知道，他們一定都拿到賞金了。

這件事后，不到一月，我便出人意料地當上了銷售部經(jīng)理，一個月的薪水更是接近以前半年的收入。這樣一干便是四年多，由于工作需要，我?guī)缀跖鼙榱舜蟀雮€中國。這其中，我也曾多次被廠里公費派去大公司及外企培訓，同時也兼任過廠長及人事培訓等工作。這幾年的學習和工作經(jīng)歷，對我這一生的事業(yè)發(fā)展必將起到不可估量的作用。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

零五年秋天，也正是我在廠里干得最紅火的時候。老總每次請客宴席，我都必成座上客，且還是他家庭聚餐的對象。在某段時間，老總曾一度稱我為干兒子，并承諾我這輩子有他必將衣食無憂。而窮苦出生的我，能夠分得清這簡單的主雇關(guān)系，更能衡量得出一個千萬富翁和一個貧窮青年之間的差距。當然，這其中可能也確有一種超越現(xiàn)實的感情存在。但我的立場卻非常堅決，并未顧及老總的盛情挽留，安排好余下工作，便決然的辭職走人了。時至今日，對于老總，我是心存感激的，并且尚有一絲歉疚；我會在心里默默地祝福他事業(yè)順利，財源滾滾！

辭去工作后，我便開始了艱苦的創(chuàng)業(yè)，對于一個二十多歲的農(nóng)村孩子，想在城市闖下自己的一片天空，那是何等的困難！這四年里，我付出了太多的汗水和淚水，盡管也收獲了一些喜悅和回報，不過離成功的差距還是很遠很遠。但我不會氣餒，更不會喪志，因為我時刻都在保持著一個良好的心態(tài)。不管機遇和幸運會不會眷顧到我，我都會認認真真的把自己每個必需的環(huán)節(jié)準備好，而后朝著輝煌的目標努力的奮斗！

小結(jié)：我有過的機會，其實和我一起工作過的同事，他們同樣也能得到。但是它卻獨獨落在我的手中，這并不說明我比他們幸運。有時候，不是說機遇記住了我們，而是我們自己，永遠都不能把機遇給遺忘。無論你是普通工廠的臨時工，還是著名企業(yè)的正式工；無論你是一個出自農(nóng)村的打工仔，還是一個城里的大學畢業(yè)生，只要我們在卑微的工作崗位上，踏踏實實的把自己的本職工作做好，就同樣會遇到許多助你成功的機會。

寫于2009年10月17日

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