自古以來，因為有事需要出行的人，如果沒有合適的交通工具代步，就只能依靠兩腿的力量，走到要去的地方。遇到河流，則尋找水淺的地方涉水而過，或是到渡口搭船到達對岸。在只有筏子的地方，就要乘坐筏子。在可以想見的過去，能有膽量敢于在弟子的陪同下或是孤身一人，乘坐小筏子去往生疏的地方，來宣揚自己的主張，實現(xiàn)自己的夢想，這可以說是一個大膽的舉動。這在古今中外的各種記述中，都是所見不多的事情。

據(jù)說那個對飲食非常挑剔，總是要方正了才肯食的人，在幾次游說沒有成功的時候，就感到是受到了別人的冷落，于是就發(fā)誓要乘坐小筏子到海上去，尋找能接受他觀點的地方，用這樣的辦法來推行他的主張，實現(xiàn)他的人生夢想。但是在他生活的那個年代，要做出這些超出常人想象的事情，確實存在著很大的難度。所以，也就是心里表示憤怒，嘴上發(fā)發(fā)牢騷而已。當然他也不會過于認真，因為畢竟海上的情況與陸地不同，沒有作好各種準備就冒險出行，說不定哪天就會遇到大風大浪，丟了自己的性命。況且以后還有許多的機會，要說游說都不成功也并不那么現(xiàn)實。所以直到最后，也未能成行。

對于想出行卻從來沒有造過筏子的人來說，要自己制作一個大小和功能都能令人滿意的筏子，還真就是個麻煩的事情。用一筆錢買個現(xiàn)成的筏子可以快速解決眼前的問題，但是很少會有這樣巧合的場面，能買到手的筏子也未必就能合乎自己的心意。所以造個讓自己滿意，好看又好用的筏子，就成了優(yōu)先要辦的事情。

選擇好造筏子的地點和材料后，就可以開工建造了。把這些材料搬運到選好的地點，按照要求捆扎結實，能在行駛過程中不散不沉，就算是基本成功了。為了保證航行安全，通常筏子要用大小合適的木材來制作。有些地方盛產(chǎn)粗大的竹子，是造筏子的好材料。

造好以后，先要把筏子放進水中，試一試筏子的浮力是否夠用，操縱起來是否靈活省力，看看是不是還有需要加固的地方。覺得筏子已經(jīng)安全可靠了，并且已經(jīng)掌握了水情，熟悉了水性，攜帶好了要用的物品，再正式出發(fā)遠途航行。

由于海上有時還會發(fā)生急劇的天氣變化，航行時可能會遇到某種險情，所以事先要有充分的考慮。對于許多人來說，能在艷陽當空風平浪靜的海面上，憑借嫻熟的技藝，平安登上對面的陸地，又該是多么令人心曠神怡的事情。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

從一些地圖和旅游指南上可以看到，在海邊的多處地方都建有停船的碼頭，包括漁船和游艇，各類船只都可以酌情利用。一些地方有飛機和熱氣球這樣的交通工具可供選擇，還可以使用能充氣的橡皮筏子。有的島還有橋與陸地相連，可以步行或乘車到達。要登上對面的海島，無須花費太高的代價就能夠辦得到。作為務實的現(xiàn)代人，如果有誰真要選擇乘坐搖來晃去的小筏子漂洋過海，那就未免有點太張揚了。

所以，既便有航海家的本領，也不要冒險乘桴出行。應當珍惜自己，避免作無謂的犧牲。

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