（二）分廠培訓(xùn)

8月26日，我被分到了大機(jī)組的二分公司三電廠進(jìn)行分廠培訓(xùn)；分廠培訓(xùn)是介于公司級(jí)培訓(xùn)和車間級(jí)培訓(xùn)之間的橋梁。所以；分廠培訓(xùn)只限于安規(guī)培訓(xùn)，故分廠培訓(xùn)的時(shí)間并不是很長，大概只有十幾天的時(shí)間。那時(shí)；和我一起參加培訓(xùn)的有十幾號(hào)人，大家每天的工作就是待在網(wǎng)控樓里面的會(huì)議室里面背安規(guī)，每天基本沒人管，正常上下班，按時(shí)簽到簽退就OK了！

（三）車間培訓(xùn)

9月8日，我被分到了熱工車間自動(dòng)班當(dāng)學(xué)員；整個(gè)熱工車間分三個(gè)班組，其分別是：熱工儀表班，熱工自動(dòng)班，熱工微機(jī)班。

儀表班主要負(fù)責(zé)壓力表，流量計(jì)，火檢，溫度計(jì)，水位計(jì)，氧量計(jì)等等測量元件的維護(hù)和檢修。

自動(dòng)班則負(fù)責(zé)電磁閥，電動(dòng)門，氣動(dòng)門，調(diào)節(jié)閥，以及各個(gè)測點(diǎn)的探頭（例如：汽機(jī)轉(zhuǎn)速探頭，偏差，軸震，軸位移，等涉及到汽機(jī)停機(jī)保護(hù)的探頭），行成開關(guān)，現(xiàn)場安裝的監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備的維護(hù)和檢修，以及控制柜內(nèi)控制回路的檢修和電動(dòng)門閥位行程的設(shè)定。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

熱工微機(jī)班主要負(fù)責(zé)電子設(shè)備間中的相關(guān)設(shè)備，其包括：操作員站的維修，服務(wù)器的維護(hù)和邏輯的維護(hù)及修改，自動(dòng)控制的組態(tài)編程和下裝。

以上是熱工車間的三個(gè)班組，電廠自然不可能只有只有一個(gè)熱工車間就能正常生產(chǎn)的，它還有集控運(yùn)行車間，網(wǎng)控樓，電氣車間，鍋爐車間，化水車間，脫硫車間，燃料車間，煤取樣，計(jì)量車間，還有車隊(duì)等等；所有這些車間彼此都有明確的分工和所負(fù)責(zé)的設(shè)備，彼此共同維持著電廠設(shè)備的安全運(yùn)行和正常生產(chǎn)。

記得剛到班組時(shí)，班組里面的一些老員工經(jīng)常抱怨微機(jī)班說：那是整個(gè)電廠中的“養(yǎng)老院”；其意思就是：“那是一群每天閑坐在班組等著拿工資的人”。不過！我看微機(jī)班那些人也不是沒活，他們的活相對(duì)來說輕松點(diǎn)罷了，除了大小修外，基本上整個(gè)沒活，有活干那也只是換換鼠標(biāo)，裝個(gè)系統(tǒng)，換個(gè)鍵盤，打掃下空調(diào)。自動(dòng)班的活相對(duì)來說就比較多了，但除了大小修外，每天工作的時(shí)間平均下來的話每天不超過三小時(shí)（大部分時(shí)間在等工作負(fù)責(zé)人開票和許票）。而儀表班是整個(gè)熱工車間工作量最大，缺陷也最多的班組；因?yàn)閮x表班測點(diǎn)太多，而很多設(shè)備都涉及到高溫高壓，故故障頻率的出現(xiàn)就相對(duì)大點(diǎn)，這樣一來工作量也就大了。

也許因?yàn)檐囬g培訓(xùn)是最后的培訓(xùn)，也是介于我們是否能下現(xiàn)場工作的一扇門；所以車間培訓(xùn)除了安規(guī)外還要求我們熟悉生產(chǎn)系統(tǒng)圖，和自己所在班組負(fù)責(zé)的所屬設(shè)備的工作原理以及作用。車間培訓(xùn)是枯燥乏味的，每天八小時(shí)，幾乎每天除了看書還是看書，當(dāng)然了，有事沒事可以去廠里面除生產(chǎn)現(xiàn)場外的其他地方瞎逛逛；偶爾也就打掃下班組衛(wèi)生。

在實(shí)習(xí)階段，學(xué)員是禁止下現(xiàn)場工作的，電廠都有嚴(yán)格的廠規(guī)，其重點(diǎn)之重就是“兩票三制”；其中兩票是指：“工作票，操作票”；下現(xiàn)場干活沒有經(jīng)過值長同意，和沒有工作許可人許可的工作票，則均視為“無票作業(yè)”，無票作業(yè)的后果是很嚴(yán)重的，屬于嚴(yán)重習(xí)慣性違章；按我廠的處罰結(jié)果是：“直接降為學(xué)員，待崗三個(gè)月，每月工資按最低標(biāo)準(zhǔn)800元發(fā)放”；可想而知其處罰結(jié)果是非常嚴(yán)厲的，只要一出現(xiàn)這種錯(cuò)誤，就會(huì)給你個(gè)人三個(gè)月內(nèi)造成上萬元的經(jīng)濟(jì)損失；當(dāng)然了！這種低級(jí)的錯(cuò)誤，只要你不存僥幸心理基本上不會(huì)犯的。因?yàn)槲覀儚S實(shí)行責(zé)任連帶制度，只要你犯錯(cuò)，就得連帶車間領(lǐng)導(dǎo)和廠領(lǐng)導(dǎo)跟著受罰。所以；領(lǐng)導(dǎo)們寧肯你有活不干，也不愿你無票作業(yè)。說白點(diǎn)也就是：“你閑著可以，但不可以無票就下現(xiàn)場作業(yè)”。而三制就是：“交接班制度，設(shè)備巡回檢測制度，設(shè)備定期試驗(yàn)與校驗(yàn)制度”；

火電廠是一個(gè)自動(dòng)化集成很高的行業(yè)，從煤場煤到原煤倉起，直至煤變煤粉再到燃燒后將輻射的熱能加熱水冷壁的水直至變成高溫高壓蒸汽，最后由蒸汽的熱能變成汽輪機(jī)的動(dòng)能，汽輪機(jī)帶動(dòng)同軸電機(jī)發(fā)電。這所有的過程都是設(shè)備自動(dòng)完成。當(dāng)然了！自動(dòng)化也需要人來監(jiān)視其設(shè)備運(yùn)行和各個(gè)測點(diǎn)參數(shù)的安全性，這就屬于集控運(yùn)行人員的工作了，與我們檢修的無關(guān)。說到其自動(dòng)化的原因是有目的的；因?yàn)殡姀S自動(dòng)化程度高，而且其中絕大部分設(shè)備都涉及到高溫，高壓，強(qiáng)腐蝕和易燃易爆等危險(xiǎn)性很大的介質(zhì)。所以！火電廠也是一個(gè)高危行業(yè)，人身傷害的事件常有發(fā)生。不過！只要學(xué)會(huì)如何保護(hù)自己，提高自己的安全意識(shí)，工作中不違反操作規(guī)程，電廠也并沒有外界所想象的那么可怕；因?yàn)?！大凡涉及到危險(xiǎn)介質(zhì)的設(shè)備，都帶有保護(hù)裝置；保護(hù)裝置的作用有兩點(diǎn)，其一是：“保障人身不受傷害”；其二是：“保障設(shè)備安全”。因此！只要非人為因素，一般都不會(huì)發(fā)生人身意外。

我們正式下現(xiàn)場是在進(jìn)車間后的第七天，為期一個(gè)星期的車間培訓(xùn)，讓我們對(duì)廠里的生產(chǎn)流程有了一個(gè)大致的了解。下現(xiàn)場的前一天，班長給我們每個(gè)人一人分了個(gè)師傅；因?yàn)樾聦W(xué)員不能單獨(dú)巡檢，因此，每次巡檢時(shí)必須由師傅或者是老檢修工帶著。每日巡檢兩次，早上是7：30—8：30，下午是13：30—14：30。其他時(shí)間段是不許巡檢的。

以上是我所在實(shí)習(xí)單位的培訓(xùn)情況，培訓(xùn)分三個(gè)階段，每個(gè)階段的時(shí)間長短都不一樣，內(nèi)容也略有不同，但不難看出每一個(gè)階段的培訓(xùn)都有《安規(guī)》的存在。它讓我懂得一個(gè)道理：“人身安全第一，工作第二”。

很慶幸我能一直安穩(wěn)地走到現(xiàn)在，在這里，以我的個(gè)人經(jīng)歷來說說頂崗的心得吧！

頂崗開始前，本人安全意識(shí)并不怎么強(qiáng)，工作也是馬馬虎虎，走馬觀花。而通過這次為期三個(gè)月的培訓(xùn)讓我意識(shí)到：“安全來不得半點(diǎn)馬虎，工作中不容許絲毫疏忽，且知！事故源于隱患，安全來于防范”。這次培訓(xùn)讓我對(duì)安全有了一個(gè)全新和更加系統(tǒng)更加深入地了解。

我是一個(gè)剛走出大學(xué)校門的實(shí)習(xí)生，因?yàn)閷W(xué)校實(shí)行2+1政策，專業(yè)知識(shí)的教學(xué)部分有所壓縮，雖然涉及面很廣，但都未曾深入地探討，所以，我們學(xué)到的東西并不是很多。然而！在分公司培訓(xùn)期間，因?qū)I(yè)知識(shí)是培訓(xùn)中很重要的一部分，這就迫使我們不得不將學(xué)校學(xué)到的那些東西做出更加深入的了解，強(qiáng)化自己的專業(yè)技術(shù)水平，以便勝任未來的工作崗位。

很幸運(yùn)我能在這里實(shí)習(xí)，也很感謝校領(lǐng)導(dǎo)和廠領(lǐng)導(dǎo)能給予我這樣一個(gè)展示自我的平臺(tái)，給我一個(gè)展翅飛翔的空間。感謝你們的一片天空，不久的將來我會(huì)還給你們一片純潔的蔚藍(lán)；我會(huì)用我的努力和汗水譜寫一副華麗的篇章。

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