小崗村春游

單位安排3月28日（星期六）早上7：00到老賓館門口集中乘車前往小崗村參觀。

28日凌晨4：00醒來便沒有再睡，洗漱畢上了網(wǎng)。于6：00下樓，在路邊小吃點吃了早餐，直奔乘車點而去，到乘車點時6：40。遠(yuǎn)遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)賓館的門西側(cè)已停了一輛大型客車。車旁邊站了三個人，我認(rèn)識，那是活動的召集人。其中一人帶了個攝相機。相互打了招呼后，便上車。這時，從四面八方陸續(xù)來了不少人。

7：00整，準(zhǔn)時發(fā)車。召集人拿了個名單在點著名，發(fā)現(xiàn)一人沒有到。領(lǐng)導(dǎo)說，不再等了，走吧。

7：10，車子出了城區(qū)。這時，車載電視打開了，播放的是乘車安全知識，我覺得這是往常沒有過的，凡事未雨綢繆嗎？很有必要，同坐也很用心在看。不管怎么樣，學(xué)會自我保護(hù)吧，這也叫藝不壓身，關(guān)鍵時刻能用得上，哪怕用不上，也不多余嘛！

這輛大型客車很高大，是宇通長途客車，車窗是封閉的。我雖挑了個靠窗的座位，但窗外的景色隔著不太透明的玻璃也看不清楚，而況車內(nèi)玻璃上還有水霧，我心里隱隱不爽。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

車子高速行駛著，窗外隱隱約約能看出一抹綠色來。地平面上彌漫著灰濛濛的黃白色的霧，景色不好看，便也無心去看這早春的景。

加之昨晚酒多的緣故，精神也不大好，心情尤其不好。

9：00，車子到了鳳陽縣的高速出口處，客車駕駛員停下車，讓帶隊下車安排線路，帶隊查看后。指揮著車子左拐駛向小崗村方向。出口約一公里處，在石塘村西側(cè)，路兩旁很亂，也很臟。約前行兩公里，車子右轉(zhuǎn)駛?cè)胍粋€大道(后知是改革大道)，100米處建一過路牌坊。上寫著中國改革第一村小崗村，這時便見路兩旁皆是風(fēng)景樹，修整得也很好看，心情便愉悅起來。同坐說，小崗村還有6公里呢。過了牌坊之后，兩旁便逐漸有了廠房。像進(jìn)入了一個旅游景區(qū)。

路旁的鳳陽國際大酒店的高樓一閃而過。不多時，路東側(cè)緊靠路邊一處二層小樓上懸掛著“沈浩舊居”招牌。車子猶豫著似停非停的樣子，路邊一警察過來招呼，帶隊說，車子調(diào)頭到游客中心。看時，便見路西側(cè)一處建筑上寫著小崗村游客中心的牌子。

車子停在游客中心門前的廣場上，車上人全部下來，帶隊在游客中心領(lǐng)了票，票是免費的。窗口的指示牌上講解員的標(biāo)價是一人次全程講解200元。

我們一個大團(tuán)便請了個全程的講解員。因為公款，沒有人在乎這個小錢。

在講解員的帶領(lǐng)下，大家出游客中心西門乘觀光電瓶車，分乘四輛，前往參觀地。車輛駛?cè)?a target="_blank">友誼大道，路過小崗村委會辦公地，車沒有停，同座見到有村務(wù)、黨務(wù)公開欄，說要是全省都建成這樣的村委會還有啥話說的啊？！

路過大包干紀(jì)念館，車沒有停下的意思。便問講解員，是不是先參觀沈浩的墓地啊？講解員便說是啊，你們帶花籃了嗎？我說沒有安排吧。2010年4月份我曾來過小崗村，依稀記得眼前走過的路，當(dāng)時的講解員說是沈帶人親自修成的水泥路，可眼下卻是新修的瀝青路面。講解員說沈帶人修的水泥路面年久失修加之又窄，2013年才重修的。

不多時，來到了東西路的盡頭，車子停了下來。講解員介紹說，路的北側(cè)現(xiàn)在是村里的公墓地，沈浩去逝后，他的骨灰被小崗村人以按紅手印的方式請求組織和沈的家人把沈的骨灰才安葬了這里。講解員說，你們沒帶花籃，那么排好隊，在沈浩墓地前鞠三個躬吧。于是我們眾人分排成三個隊，在領(lǐng)隊的唱領(lǐng)下齊向沈浩的墓地鞠了三個躬。稍后，又在帶隊的帶領(lǐng)下，所有來人在沈浩墓前重溫了入黨誓詞。

之后，講解員介紹了沈浩同志的生平及先進(jìn)事跡。并介紹了墓地情況，說東面是給當(dāng)年十八個按紅手印“大包干”的人留下的墓地，現(xiàn)在已去逝的就有11人。

我隨眾人繞沈浩墓地轉(zhuǎn)了一周，墓碑后是省文聯(lián)主席吳某題寫的用白漆描寫的沈浩的生平事跡，可能是年久的問題，字跡有些斑駁，很不好看。吳某的大字不錯，但我覺得這小字寫得一般，落款處是吳某的名字。因吳曾在皖北一縣掛職縣委副書記，所以知道吳。但覺得吳給沈書寫墓碑還把其名刻于碑上，覺得怪怪的。

心下想，沈以英年而死出了名，吳以字出名。在這里，到底是誰沾了誰的光出名呢？我覺得還是吳沾了沈的光成分大些。何必呢？！

第二個參觀點是“大包干紀(jì)念館”。講解員帶領(lǐng)我們來到了紅手印處。作了詳盡地講解，我所見到的紅手印的內(nèi)容是影印件，且上面有幾個錯別字很突兀地映入我的眼簾。一個是簽字的簽被寫成“鑒”，一個是不再向國家伸手要東西，寫成“不在”，甘心寫成“干心”。等等，另一同仁說，唯其如此，才更顯真實。

由于人多，我沒有再跟著講解員。我離開隊伍自行參觀。在模擬批斗會現(xiàn)場景觀區(qū)，我看到了批斗壞分子的蠟像，很逼真，很形象，讓我想起了那個時代人們的穿衣打扮。

在太平車景區(qū)前，我想起了我的初中時代拉過這種車的情景。那時還是一個半大孩子，一個成年男勞力一天掙10個工分，一個半大孩子一天可以掙5個工分。為了掙5個工分，我被父母安排混在一幫婦女和孩子中間拉這種車。我那時人小，沒有力氣，混在大人堆里，只是跟著走，拉的繩子松松垮垮的。事后，我向同伴炫耀，同伴還笑話我不出力。那時，我想我是被逼的，如果不是掙工分，我才不去拉車呢。但同時能體會到吃大鍋飯偷懶的情況，也更能體會為什么按紅手印冒著殺頭的風(fēng)險執(zhí)意單干的心理。

同時也聯(lián)想到，現(xiàn)在的機關(guān)單位里，好多人不也是這樣出工不出力嗎？有的網(wǎng)友說，70%的公務(wù)員是出工不出力，雖然這個數(shù)字未免準(zhǔn)確，但大多數(shù)單位人浮于事的現(xiàn)象普遍存在卻是不爭的事實。更有甚者，有相當(dāng)一部分人仍然在吃著空響。年初，國務(wù)院總理親自布置的清理吃空晌的工作，到目前也還是雷聲大，雨點小，卻是不爭的事實。

第三個參觀點是沈浩先進(jìn)事跡陳列館。在其中沒有給我留下什么印象，倒是沈的車——私車公用的車，給我留下了較深的印象。沈浩的級別是不能配車的，但他出于工作需要，他便私車公用了。

不管怎么樣,就這件事本身我覺得還是值得讓人佩服的，像有些人開著公車去吃花酒、K花歌、公款游、玩車震等等相比，沈是高大得多，值得每一個共產(chǎn)黨人去學(xué)習(xí)。

記得上一次參觀時，有人調(diào)侃說，沈是喝酒陪酒死的。我想那個時候，確實有來人陪酒陪吃的現(xiàn)象。要是習(xí)總書記的“八項禁令“早點出臺，沈可能也不至于死在45歲的英年上。

這一點，我想沈的家人體會的可能更深一些吧！

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