作為一個生長在東南沿海的人，我對于中部城市之前是一無所知。來長沙學習生活了大半年，也一直聽說武漢與長沙中部老大的競爭，不亞于南京和杭州的激烈。清明節(jié)有幸小游了武漢，至少幾個代表性的地方是去了，街道是看了，人也說了幾句話，姑且讓我從一個對它們有著初體驗的游客的角度談談對它們的感覺。

總結起來，長沙更個性，武漢更包容。

這個感覺從下車就很明顯，在長沙，即使是星巴克的店員和你交流，也用著帶有口音的“塑普”，而在武漢，問路和公交車上的對話都是普通話。這也許和武漢眾多的高校人口有關，但是這明顯的反應出武漢的發(fā)展趨勢——融入，卻同時又丟失了自己的個性。一開始我覺得長沙話顯得難聽排外，后來時間久了反而覺得這體現了長沙的城市個性，使我念念不忘它拖著尾音顯得有些撒嬌的方言。而武漢，它的普通話讓我覺得親切，卻又失落——這座城市，有沒有自己的語言呢？

正如武漢普及率高的普通話，它的整個城市建設也是非常濃重的模仿氣息，也許一開始就是這樣吧，武漢號稱“東方芝加哥”，它的光谷模仿了美國的硅谷，連讀音都是這么相似。所謂戶部巷更是讓我頗為失望——一半賣的是毫無特色的烤肉，一半是椰子，只有零星的店比如非常有名的蔡林記熱干面和三鮮豆皮。值得深思的是我看見這里最長的一條隊，排的是招牌上的“長沙臭豆腐”。但是在長沙，我?guī)缀鯖]有看見有賣熱干面的?；蛘哒f，我們都知道湘菜，卻沒聽說過鄂菜。

我承認武漢的發(fā)達工業(yè)和多元商業(yè)，在街道口，那里的商場帶給我沖擊與驚喜：相當數量的二線個性化品牌，不像長沙的王府井與旁邊的友阿春天，一模一樣的入駐品牌，千篇一律的耐克阿迪到ONLY維摩達。不過我對武漢人的消費水平是持懷疑態(tài)度的，因為在長沙，你不得不佩服長沙人的豪奢——比比皆是的蔻馳包包和其他一線服飾，那么隨處可見；而武漢人似乎簡樸了很多，鞋子很少有帶牌子的，街上的人也不是特別光鮮。

之前聽說武漢是全國平均車速最快的，可以開出F1賽車手的感覺。然而也許是我不湊巧吧，晴天雨天公交出租我都沒覺得比長沙快，雖然我的同學強忍住不吐。而我的校友直接告訴我他第一次暈車就是在長沙的公交上。大概是武漢開始管理了吧，有些失望啊。( 文章閱讀網：www.sanwen.net )

剛來長沙時，一直超級討厭它的天氣，連綿陰雨和說變就變的氣溫?？烧娴挠袀€晴天，真是莫名地想唱歌，天空藍到你眼睛濕潤，處處可見的綠色和熱情的陽光讓你都有些嫌它多了。但是武漢，無論是下雨還是晴天，似乎都有一層模糊，就像眼鏡上擦不去的灰。那個陽光很好的下午，黃鶴樓根本沒有我想的那么流光溢彩，大氣磅礴。

然而長沙并不是沒有缺點的，它的缺點那么刺痛，又那么若無其事。市中心最繁華的樂和城小吃街背后，就是出售活禽的菜市場。極度的富裕與極度的貧窮就這樣毫不違和地共存，阿瑪尼和金滿地里都是年輕的女孩，頂級的保時捷跑車和二手金杯錯落有致地排列在馬路上，追趕最新國際潮流的時髦人士和穿著舊款式的人走在一條街上。可長沙人就是這么習以為常。記得有人說過，長沙生存容易，生活不易，大概就是這樣吧。

一方面，我希望長沙的經濟能像武漢那樣發(fā)達大氣，另一方面我又十分舍不得長沙的那份看似排外的個性。我覺得現代城市的發(fā)展變得“千城一面”，每個城市獨有的風貌漸漸被外來、被開放磨平。武漢已經很難看出它的個性，同樣是“先于天下”的城市精神，很難想出詞語概括武漢，反而自然而然地拽起“呷得虧，霸得蠻”的長沙話。

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