春節(jié)過后，中國中車向肯尼亞蒙內(nèi)鐵路送去了第一批60輛鐵路貨車。這批C70E型敞車由中車齊齊哈爾公司生產(chǎn)，已順利抵達蒙巴薩港，即將加入蒙內(nèi)帖哦路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。齊齊哈爾公司還有剩余270輛C70E敞車將陸續(xù)抵達蒙巴薩港。（海外網(wǎng)）

見到此消息，筆者心中是激動不已的，中國鐵路又一次走出了國門。這次中國鐵路走出國門，是因為肯尼亞內(nèi)蒙鐵路建設(shè)。而且此次鐵路的建設(shè)是全部是“中國制造”，不僅僅是參與建設(shè)，還包括了技術(shù)、標準、資金、設(shè)備等各項關(guān)鍵的生產(chǎn)工藝。整個鐵路建設(shè)完全是采用中國鐵路成套技術(shù)，是中國鐵路名符其實的全面“走出去”。

回想之前，中國鐵路向外出口的是列車裝備，軌道建設(shè)，而如今則是整個中國鐵路的成套技術(shù)，這無疑是預(yù)示這中國鐵路的整體實力得到了世界的認可。中國在短短幾年時間，鐵路發(fā)展的速度，著實令人驚訝！以前看似遙不可及的日本新干線，如今中國高鐵卻能與其站在同一高度了，這無疑是屬于我們中國人自己的驕傲。

而這次中國中標，不管對于中國來說還是肯尼亞來說，都是一件獲利不少的事。中國的鐵路公司，為當?shù)貛サ牟粌H僅是建設(shè)鐵路這么簡單，中國的鐵路公司還特地在當?shù)毓蛡虼罅康?a target="_blank">工人參與建設(shè)，還手把手教導(dǎo)當?shù)丶夹g(shù)人才地質(zhì)勘查，焊接技術(shù)等。不僅如此，中國鐵路公司還為肯尼亞內(nèi)蒙鐵路挑選當?shù)厝嗣?，為日后鐵路開通培養(yǎng)運營人才。這無疑是毫無保留的“出口”，讓肯尼亞在鐵路的建設(shè)及運營上能更加得心應(yīng)手且如此行為，為當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展有著不可估計的影響，增加當?shù)鼐用竦木蜆I(yè)率，提高當?shù)丶夹g(shù)人才的占比率，提高本土居民的生活水平。中國中標，無疑就是兩國互惠互利，實現(xiàn)雙贏的一步。

縱觀中國鐵路在世界上的各種訂單，我們其實不難發(fā)現(xiàn)一個共同點，就是“互惠互利”。中國高鐵“走出去”，帶給全世界人民的不是對當?shù)亟?jīng)濟的沖擊，而更多的是讓當?shù)亟?jīng)濟提升，達到雙贏。中國鐵路，造福如此之多各國的當?shù)匕傩?。?a target="_blank">相信中國高鐵，憑借著高超的技術(shù)，先進的裝備與互惠共贏的思想，一定會被更多的國家所接受、認同，也一定會帶著中國人民的自豪，屹立于世界！

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