記得以前看過(guò)的一個(gè)故事會(huì)，一輛公務(wù)車(chē)下鄉(xiāng)，路邊突然竄出來(lái)一頭牛，車(chē)把牛撞死了。村民要求賠償，由于他們身上帶的現(xiàn)金不夠，湊不夠錢(qián)，車(chē)上的人都不敢下來(lái)。喊話扣押領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)一怕挨打，二怕對(duì)影響自己，不敢下車(chē)。最后一位科員說(shuō)，我是領(lǐng)導(dǎo)，就下車(chē)了。當(dāng)然，故事的結(jié)尾很簡(jiǎn)單，這位科員一沒(méi)挨打，還和農(nóng)民聊得很敞心，最后問(wèn)題也很簡(jiǎn)單的解決了，交了賠償金，科員返回了科里，私下大家都叫他領(lǐng)導(dǎo)。

同樣，住金公司與日方合資，日方理念是以解決問(wèn)題為目的，改變了已經(jīng)習(xí)慣化了復(fù)雜化的思維辦事模式，不論體制與方式方法，簡(jiǎn)單到能讓員工迅速做出反應(yīng)，進(jìn)而變的高效，讓復(fù)雜的事情保持簡(jiǎn)單化。同時(shí)，由于住金公司庫(kù)存能力先天不足，這么多年，從來(lái)沒(méi)得到根本改觀。所以導(dǎo)致常備料只有小批量應(yīng)急庫(kù)存，應(yīng)急可操作空間特別小，這就要求公司必須擁有一個(gè)高效的運(yùn)行體制，各部門(mén)緊密協(xié)作，信息上通下達(dá)，做出迅速的判斷，勇于擔(dān)當(dāng)，先人一步向問(wèn)題靠攏。

當(dāng)然，暴露問(wèn)題的本質(zhì)，是為了更好地解決問(wèn)題，也是為了得到各方的協(xié)作、支持與理解。

在同等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件下，鋼企也在降本增效，也在開(kāi)源節(jié)流，也在指標(biāo)考核，一旦煉鋼計(jì)劃安排下去，就不會(huì)有重大改變，每一次煉鋼計(jì)劃的變更都是人力物力至財(cái)力的附加消耗。當(dāng)市場(chǎng)取于回暖的時(shí)候，鋼企訂單大幅增加，月資源飽滿，在上月極有可能存在欠產(chǎn)，當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)壓力大的情況下，再想穿插訂單，幾乎不可能滿足交貨期要求。請(qǐng)求鋼企給以交貨期幫助，從而在原有的計(jì)劃中，穿插我們的采購(gòu)訂單，是一件很難的事。當(dāng)然，公司還面臨著小微訂單，以近三年主要物資采購(gòu)為例，2013年37筆采購(gòu)，500噸以下6筆；2014年38筆采購(gòu)，500噸以下4筆；2015年36筆采購(gòu)，500噸以下5筆。面對(duì)鋼企的大生產(chǎn)，只有竭盡全力，想盡一切辦法，解決這個(gè)資源問(wèn)題。因?yàn)槲叶贾溃灰晕⑿《粸?，積少成多，住金公司經(jīng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，拿到的每一個(gè)訂單都非常不容易。

因?yàn)槲覀冎挥幸粋€(gè)目標(biāo)，以解決問(wèn)題為目的。鋼企從排產(chǎn)、煉鋼、軋制、檢驗(yàn)、交庫(kù)、運(yùn)輸、到貨，跟蹤每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)的跟蹤不到位，或由于一個(gè)環(huán)節(jié)鏈接不上都有可能導(dǎo)致后續(xù)工作銜接斷裂，都會(huì)影響到交貨期。當(dāng)然，所有的問(wèn)題不是千篇一律，都有可能發(fā)生一些不可能，甚至無(wú)法想象的突然出現(xiàn)。而每個(gè)供應(yīng)商的運(yùn)行模式，業(yè)務(wù)流程，市場(chǎng)可預(yù)見(jiàn)性，都不經(jīng)相同。這就要求我們能夠去預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的意外情況，畢竟很多事情不以個(gè)人的意志的轉(zhuǎn)移，怎么未雨綢繆的提前為解決問(wèn)題埋下伏筆，才是我們應(yīng)該做的，而不是等到問(wèn)題出現(xiàn)了，再去解決，那為時(shí)晚矣。

少了一些體制約束，多一些獨(dú)立思考的能力，以解決問(wèn)題為導(dǎo)向，不忘初衷，回到原點(diǎn)，一切以解決問(wèn)題為導(dǎo)向。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

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