戚慶良

在小興安嶺林區(qū)“大木頭”年代，林區(qū)的人們都顯得非常的牛氣和自豪。一時間,關(guān)內(nèi)的人們都紛紛投奔林區(qū)維持生計，因為林區(qū)有一望無際的浩瀚大森林和可采資源“大木頭”。

新中國成立之初，小興安嶺林區(qū)為國家建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)，人們吃的喝的用的都是靠“大木頭”換來的，是“大木頭”的支撐之功。早年間，運出全國各地的“大木頭”，堆積起來就是一座山，放倒了就是一片海。在翠巒林業(yè)局第九林場工作的老工人史長祥，他就是經(jīng)歷過放“平車”的林業(yè)工人。他在茫茫的大山里一干就是幾年,每當(dāng)回想起當(dāng)年的工作情景，使人歷歷在目、難忘至今……

平車,也稱古轆馬車，是50年代山場和貯木場運送木材時的專用集材工具。平車上裝的全是5米至6米的短件子園木,是集伐、打、吊、造、集、裝于一體，用馬套子拉到開山口（欏場），工人用杠子，鋪上驢子（欏腿），再裝上平車，裝好后用繩子聯(lián)接存放在小鐵軌上，由專人放送到開山口（欏場）。

裝平車是個非常危險的工作，也是個力氣活，體力消耗大,那時的“大木頭”,現(xiàn)在已經(jīng)看不見了?？裳b平車是下坡打閘，上坡往下推幾步，每次一、二節(jié)平車放的時候，它猶如一條巨龍在山野間飛舞，時隱時現(xiàn)，放平車的場面尤為壯觀，當(dāng)放到開山口時，用內(nèi)燃機(jī)車再牽引到貯木場歸欏。

記得當(dāng)時的林場主任是藺善寶，他具有一定的領(lǐng)導(dǎo)能力和工作能力，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)林場職工克服重重困難，不分晝夜、加班加點地戰(zhàn)斗在木材生產(chǎn)的最前沿，提前完成任務(wù)，為國家建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

此刻，在小興安嶺林區(qū)茂密大森林的上空，在我們的耳畔，又仿佛回蕩著當(dāng)年放“平車”的清脆轟嗚聲，那聲音由遠(yuǎn)及近、又由近及遠(yuǎn)！

放“平車”，將成為林區(qū)人們的永久記憶。

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