武孝城際,驚喜不斷
武漢-孝感城際鐵路下月運(yùn)營(yíng),日開10對(duì)列車單程約40分鐘。是湖北省建成運(yùn)行的城際鐵路中心開行密度最大的。(網(wǎng)易財(cái)經(jīng))
前不久,青榮城軌開通。這振奮人心消息還激蕩在筆者心中,還未平息,今天筆者又得知武孝城際鐵路于下月運(yùn)營(yíng),這消息讓筆者立刻興奮起來,查詢了更多與武孝城際鐵路的相關(guān)消息。得知,武孝城際鐵路總里程61.3公里,全線時(shí)速為200公里。從漢口站出發(fā),沿途設(shè)后湖、金引潭、盤龍城、天河機(jī)場(chǎng)、天河街、閔集、毛陳、愧蔭、孝感東等9個(gè)車站。票價(jià)方面,孝感東站至漢口站一等座24元,二等座20元。從里程,速度與票價(jià)上看,武孝城際對(duì)比其他交通工具更加具有優(yōu)勢(shì)。而城際鐵路的安全性更是眾所周知的,毋庸置疑的。鐵路連連發(fā)布線路開通消息,消息發(fā)布時(shí)間之接近,讓我佩服不已。中國(guó)鐵路以其獨(dú)有的速度在飛速發(fā)展,這樣全全世界也是非常罕見的。而身為中國(guó)人的我,也為此感到非常的自豪。
然而,武孝城軌后續(xù)為市民所帶來的便捷,利益是不用多說的。更重要的是,武孝城際鐵路還是建設(shè)中的武漢至十堰高鐵的重要組成部分。漢十高鐵始于孝感東站,是按照時(shí)速350公里設(shè)計(jì),項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年9月建成通車。漢十高鐵通車后,武漢到十堰僅需2小時(shí),到襄陽僅需1小時(shí)。這無疑又是一個(gè)震撼人心的消息。如此市民出行也更加方便,經(jīng)濟(jì)也能得到增長(zhǎng),這對(duì)于市民的出行與生活來說都是極好的。也更加的讓我感覺到“人民鐵路為人民” 。其實(shí)對(duì)于看到了如此消息后,武孝城際鐵路給我最深刻的感受是,中國(guó)鐵路,已經(jīng)走在世界鐵路技術(shù)的前端。心情激動(dòng)的同時(shí),也讓我想起了中國(guó)鐵路坎坷的發(fā)展道路,一路回想,從無到如今,一路都是血與汗交織的過程,中國(guó)鐵路的發(fā)展不是靠吃“激素”,不是漫天浮夸出來的,而是中國(guó)人自己用一滴滴汗水匯聚而成的,更是一個(gè)個(gè)腳印走出來的,一點(diǎn)都不虛幻,而是真實(shí)的屹立在世界的頂端。我不僅為此自豪,我更為我是中國(guó)人而驕傲。鐵路線路之間,聯(lián)通的不僅僅是地域,更多的是與13億顆心緊緊相連。
我相信,以后一定會(huì)有更多的“孝感城際”出現(xiàn)。在如今一個(gè)飛速發(fā)展,追逐利益的時(shí)代,鐵路卻能不忘初心,一步一個(gè)腳印,以人民利益為首位的一個(gè)企業(yè),一定能在未來大放光芒。
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武孝城際,驚喜不斷的評(píng)論 (共 9 條)
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