記者從濟南鐵路局獲悉，青島-榮成城際鐵路確定2016年11月16日開通運營。這是山東省開通的首條城際高鐵線路，將開行大量“C字頭”城際列車，自11月14日18時起開始售票。(濟南日報 )

據(jù)筆者了解，屆時將大量開行“C”字頭城際列車，安排開行城際列車18對，其中高峰3對，周末線3對。如此大量的開通城際列車，大大的方便了旅客出行的問題，讓旅客出行有了更多的選擇。而如此便捷的出行方式，是否能融入廣大市民的生活，也取決于出行的費用，而筆者也了解到青榮城際全線開通后，青島至萊陽運行里程116公里，二等座票價36元，一等座票價43元；青島至煙臺運行里程214公里，二等座票價66元，一等座票價79元；青島至威海運行里程275公里，二等座票價85元，一等座票價102元；青島至榮成運行里程316公里，二等座票價97元，一等座票價117元。

綜合所需時間、費用與城際列車所特有的安全、穩(wěn)定，是其他出行方式所無法比擬的。在如此便捷的出行方式面前，我相信市民在日后的出行將會更加青睞于選擇此方式。

青榮城際的公交化，使當(dāng)?shù)厥忻竦纳顜砹嗽S多便捷，也大大的拉近了青島、煙臺、威海、榮成城市間的時空距離，讓相近城市的經(jīng)濟得以相互促進，提升。讓城市文化相互交融得以升華。讓相近城市真正的進入“同城生活”。城市群間的市民的出行旅游也能有更多的選擇，讓市民的生活更加的多樣選擇。

鐵路，所承載的并不僅僅是旅客與貨物，更多的是承載著一個地區(qū)的經(jīng)濟增長，一個民族的文化乃至于一個國家的歷史。鐵路帶給人民的不僅僅是便捷，也帶給了人民在生活中所存在的自豪。鐵路的發(fā)展預(yù)示著國家的壯大，旅客的選擇也預(yù)示著鐵路正走在一條正確，健康的發(fā)展道路之上。

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