隨車散記

在我的記憶里,似乎沒(méi)有哪一件事能如此激動(dòng)人心、激發(fā)起全省人民廣泛的參與（投入）熱情，G20是空前的。如今，G20的腳步已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，但那些難忘的日子、難忘的點(diǎn)點(diǎn)滴滴依然固存于腦海，揮之不去，歷久彌新：社區(qū)巡夜、交通勸導(dǎo)、公交巡查……

為護(hù)航G20，我當(dāng)了一天城區(qū)公交車隨車安全員。

我的崗位在往返于江北分水江大橋（起點(diǎn)站）和江南長(zhǎng)途汽車站（終點(diǎn)站）之間的5路公交車上。上崗前一天，被具體告知是第3輛車，早上6：20發(fā)車。出于對(duì)新工作的期待，也擔(dān)心萬(wàn)一中途耽擱遲到，我在第三次醒來(lái)時(shí)就毅然決然地起床了，那時(shí)是5：10。待一切出門準(zhǔn)備工作就緒，一看時(shí)間，已經(jīng)5：40，我急忙拎起包準(zhǔn)備出門。咪咪（我的愛(ài)貓）看我外出，照常使出“美貓計(jì)”挽留——快步跑到我腳邊，就地一躺，來(lái)回打滾，媚態(tài)可掬。我不忍辜負(fù)他的盛情，蹲下來(lái)摸摸他的頭安慰他：乖咪咪，媽媽今天到新崗位上班去了，你可不要拖我后腿呦！說(shuō)罷，關(guān)上門出發(fā)。一路順暢，10分鐘左右就到了目的地——分水江大橋起點(diǎn)站?！澳谰性?，更有早行人”，這里已經(jīng)是熙熙攘攘了，城鄉(xiāng)中巴車、城區(qū)公交車已經(jīng)停了十幾輛，一眼看過(guò)去，到處都是掛紅牌帶紅袖套的人，機(jī)關(guān)黨工委小金書(shū)記也在，大家都精神抖擻的。跟金書(shū)記等人打過(guò)招呼，看時(shí)間寬空，馬上跑到站邊攤點(diǎn)去買早餐。吃過(guò)早餐一會(huì)，我的“浙A?6N159”也來(lái)了，我連忙跑過(guò)去跟師傅打招呼，作自我介紹，隨即上了車，開(kāi)啟了我的新角色之行。

5路車有4輛，全程18個(gè)站點(diǎn)，一個(gè)來(lái)回規(guī)定50分鐘，所以前后車的平均時(shí)間間距為12.5分鐘。每輛車一天要求14個(gè)來(lái)回，從早上6點(diǎn)左右到傍晚6點(diǎn)左右，共12個(gè)小時(shí)。司機(jī)胡師傅五十出頭，中等身材，健壯結(jié)實(shí)，此外，他還有3個(gè)閃亮的數(shù)字：13年兵齡（志愿兵），27年黨齡，28年駕齡。胡師傅沉穩(wěn)寡言，駕駛技術(shù)嫻熟，駕駛時(shí)專心認(rèn)真?？紤]到他手握方向盤(pán)這一重要職責(zé)，我在他開(kāi)車的時(shí)候盡量不跟他說(shuō)話，只在站點(diǎn)?？康捻汈б?jiàn)縫插針聊幾句，以調(diào)節(jié)氣氛、緩解疲勞。我原以為，早晚上下班（學(xué)）高峰期，客流量大，需格外留意，其他時(shí)段應(yīng)該不太有乘客，司乘人員可在起、終點(diǎn)站下車適當(dāng)歇歇腳，喝喝茶，方便放松一下。其實(shí)不然，每趟車客流量相差無(wú)幾，送走了上學(xué)、上班的，又迎來(lái)了鍛煉、走親、辦事的，各類人都有，道路交通狀況也較平穩(wěn)，所以每趟車所花費(fèi)的時(shí)間也差不多，基本在50分鐘上下，比較準(zhǔn)時(shí)。而且，為了4輛車前后之間盡量保持住那個(gè)預(yù)設(shè)的時(shí)間間距使乘客不至于久等，必須連續(xù)作戰(zhàn)，所以，每到了起、終點(diǎn)站，除去趕洗手間、吃飯等緊要事，一般都是馬上掉轉(zhuǎn)車頭繼續(xù)趕路，一趟緊接一趟，沒(méi)有間歇。可即便這樣，有時(shí)還是被乘客埋怨、指責(zé)。記得下午有一趟到了江南某個(gè)站點(diǎn)，車門一打開(kāi)，就見(jiàn)一位怒氣沖沖的中年女乘客邊上車邊發(fā)火：怎么等了半天才來(lái)？別的車早就到了！還有一些碎碎叨叨的我聽(tīng)不太清。胡師傅只無(wú)奈地看了她一眼，沒(méi)多說(shuō)什么,繼續(xù)專心開(kāi)車。大概是胡師傅的態(tài)度觸動(dòng)了她，也大概是已經(jīng)坐上車了，她也很快平息下來(lái)了。見(jiàn)機(jī)，我笑著對(duì)她說(shuō)：司機(jī)師傅很辛苦，一趟一趟中途都沒(méi)得休息，吃飯都在趕時(shí)間。5路車只有4輛，每輛間隔10多分鐘，有時(shí)可能因?yàn)楦鞣N原因?qū)е萝嚺c車之間的時(shí)間間距沒(méi)那么準(zhǔn)，讓你久等了，請(qǐng)你諒解！聽(tīng)我這樣一說(shuō)，她看了看我，就沒(méi)再說(shuō)什么了。

不過(guò)，這樣的情況也就一次。一整天下來(lái)，感覺(jué)車?yán)镞€是比較平和有序的，乘客們也大多比較文明友善，尤其在禮讓座位這方面做得比較好，一看見(jiàn)上了年紀(jì)的、帶孩子的等需要照顧的對(duì)象，立馬有人主動(dòng)讓坐，而被讓的一方往往也回以“謝謝”。有位熱情的大姐還反客為主，招呼我坐,讓我感到很暖心。有一位頭發(fā)花白的阿姨很有趣，她是唱著歌上車的，一看就是個(gè)陽(yáng)光阿姨，我趕緊引坐。阿姨看見(jiàn)我，笑著說(shuō)：我不用坐，我不累，我剛鍛煉回來(lái)，很快就到家了。我也笑著說(shuō)：還是坐下好，安全。阿姨坐下后，笑著跟我交談起來(lái)，說(shuō)其實(shí)她家就在前面不遠(yuǎn)，她們老年人乘車只要刷卡不用錢。阿姨很開(kāi)心，接著說(shuō)：現(xiàn)在的國(guó)家真好，我們有退休工資乘車還不用錢，生活是越來(lái)越好了，所以我要好好鍛煉身體，要健康長(zhǎng)壽。說(shuō)著，又哼起歌來(lái)。被阿姨的快樂(lè)情緒感染，我跟車的疲勞似乎也忘了，熱情地應(yīng)和著她，直到目送她唱著歌下車。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

除了阿姨帶來(lái)的快樂(lè)，車?yán)锏腉20味也很濃厚。很多乘客看見(jiàn)我手臂上的紅袖章和胸前的紅掛牌，都笑著和我打招呼。一位頭發(fā)花白、身材瘦瘦的老大伯對(duì)我說(shuō)：我們橋北社區(qū)的黨員也都去站崗、巡邏了，我也要求去，但葉書(shū)記他們不讓我去，說(shuō)我年紀(jì)大了，應(yīng)該照顧，多不好意思??！看得出來(lái)，大伯是真的想去。我安慰他：葉書(shū)記他們肯定怕你累著呢！他說(shuō)：是的，但我也是黨員呀，杭州G20，多難得的機(jī)會(huì)呀！后來(lái)，又碰到一位類似情況的黨員大伯，他們讓我很感動(dòng)。此外，還碰到幾個(gè)孩子、親人在當(dāng)服務(wù)員、安全員的乘客。有位穿著打扮較時(shí)尚的大姐告訴我，她兒子在交通技校工作，被抽調(diào)去杭州做聯(lián)絡(luò)員了。大姐一臉開(kāi)心、自豪，她說(shuō)，她反復(fù)告誡兒子，不要記掛家里，不要隨便打電話、玩手機(jī)，要專心工作，不能出差錯(cuò)。她還囑咐媳婦和家人：不要隨便打他的電話，不要去打擾他。還有位大哥也告訴我，他侄兒在杭州讀大學(xué)，在當(dāng)志愿者??????

從早上6：00多上車到傍晚6：00多下車，整整12小時(shí)，馬不停蹄，真的很累。但很欣慰，很感動(dòng)：公交車?yán)锸莻€(gè)小社會(huì)，“窺一斑而見(jiàn)全豹”，我從車?yán)锏男∩鐣?huì)看到了平安、幸福桐廬大社會(huì)，看到了像胡師傅、黨員大伯、G20服務(wù)者的親人們等普通桐廬百姓身上可貴的向心力和奉獻(xiàn)精神，也感受到了公交車司機(jī)的辛苦——他們?nèi)諒?fù)一日、年復(fù)一年地重復(fù)著單調(diào)、繁重的勞動(dòng)，便利了大家出行，緩解了交通壓力，在此，真誠(chéng)地向他們道一聲謝謝！同時(shí)，也希望大家對(duì)他們多一份理解和配合。

首發(fā)散文網(wǎng)：http://www.277762.cc/subject/3875644/