“中國標準”將走得更遠
近日,亞吉鐵路的通車,讓全世界都記住了一個詞語“中國標準”。因為這條鐵路全程按照“中國標準”設(shè)計、融資、施工、監(jiān)理、運營,是中國鐵路首次全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”。也是非洲第一條現(xiàn)代化電氣鐵路,這對非洲及全世界的意義非凡。
遙想當(dāng)年,中國連一條屬于自己的鐵路都造不出來,一直別別國所恥笑。如今,中國鐵路不僅僅擁有了近13萬公里長度,還將“中國標準”走入非洲,推向世界。中國高鐵,平均時速已過300公里,這著實讓世界各國驚訝。讓中國在世界上的地位更加的顯得尤為重要了。因此,“中國標準”在非洲大地上開花,并不是巧合,而是必然的結(jié)果。短短的十四年時間里,中國高鐵以其飛快的發(fā)展速度,讓世人驚嘆,用其無法被復(fù)制的模式,完成了一次次所被外國媒體所詬病的“抄襲”,“模范”的一次華麗大蛻變,成為一個獨一無二的“中國標準”。中國鐵路,已不是第一次走出國門,被別國所認可,使用的了,回想雅萬鐵路,中蒙鐵路,等等。都是使用“中國標準”。這意味著,中國鐵路,以從模仿,真真正正做到了超越,并站上了世界鐵路的領(lǐng)先位置。
常說,“十年一劍”,中國鐵路亦如此,從被欺壓,被恥笑,到如今讓世界驚訝,讓世人喝彩。在這短短十幾年的時間當(dāng)中,中國鐵路的發(fā)展一直一謙虛的態(tài)度在不停的探索,創(chuàng)新,不停的從失敗中總結(jié)經(jīng)驗,從別國的經(jīng)驗中吸取精華。十幾年的努力,建造出獨一無二的“中國標準”。中國鐵路如今以如此雄偉身姿屹立在世界的舞臺之上,也以“中國標準”這“十年一劍”刺進那些所詬病中國鐵路的人的心臟之中。而十幾年來,中國鐵路在風(fēng)塵中默默發(fā)展,在風(fēng)雨中堅持自主創(chuàng)新的道路。風(fēng)雨的洗禮之后,我相信一定會是陽光的等待。“十年一劍”已出鞘,我更加相信,中國鐵路能走得更加遠,乃至全世界。
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