不能辜負(fù)的“快感”
呂克貝松的《的士速遞》系列,《速度與激情》的第一部到第七部,我們盡享大片的風(fēng)采;PC端到手機(jī)版的《狂野飆車》《極品飛車》給予我們體驗(yàn)虛擬競(jìng)賽的機(jī)會(huì);超音速的獵鷹HTV-2號(hào)帶給這個(gè)世界最極致的速度;F1競(jìng)標(biāo)賽早已成為舉世的矚目;眾所周知的曼島TT也已歷經(jīng)百年(1907年);自行車速降讓騎行者體驗(yàn)“飛”一般的感受;還有環(huán)法自行車賽的各種碉堡的逆天大神們,從影視、網(wǎng)絡(luò)、天上、地下,人類從多維的角度在不斷詮釋速度帶來(lái)的致命誘惑。
金庸與古龍的小說(shuō)里,經(jīng)常會(huì)說(shuō)到“天下武功,唯快不破”,在武俠的世界里似乎速度夠快就會(huì)立于不敗之地(起碼能跑掉呀),但是當(dāng)槍炮戰(zhàn)勝了武功(火云邪神表示不服),飛機(jī)超越了“竄天猴”,武俠世界的“快”已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足速度帶來(lái)的快感。
小時(shí)候經(jīng)常會(huì)跟著大人去圍觀獵狗抓兔子,其實(shí)在我的腦海里兔子的速度真的真的夠快了,眼睛一眨就幾十米開外的感覺(jué),但是終究還是逃不過(guò)獵狗的圍捕;大點(diǎn)了就騎自行車玩,踩著破舊的二八大杠,迎著西北風(fēng)在機(jī)動(dòng)車道,在鄉(xiāng)間土路里橫沖直撞,享受著最初的速度與激情;再大一點(diǎn)就騎摩托車,125的小踏板一路80KM不松油門,在風(fēng)中,在雨里,在風(fēng)馳電掣的路的盡頭,可能是在路上太囂張的緣故,有一次馬路急停的小車嚇出了我一身冷汗,不過(guò)打那以后就再也沒(méi)有騎過(guò)摩托車,那些風(fēng)馳電掣都消失的無(wú)影無(wú)蹤;或許我該慶幸還沒(méi)考駕照,否則一定是馬路殺手,但是源于旺盛的荷爾蒙與那種在路上的憧憬,我又開始騎車,偉大的自行車,和小時(shí)候不同的是騎的車更貴,騎的路更遠(yuǎn),騎的速度更快,在一次次的騎行中,速度的魔力深入骨髓,我還記得環(huán)太湖結(jié)束后在十八彎超我的美利達(dá)小哥(這仇沒(méi)機(jī)會(huì)報(bào)了),還有和“地爆”在雪浪山同步換檔提速的激情,以及一次次從山巔60+的沖刺;曾經(jīng)我或許恐懼過(guò),14年秋去環(huán)湖,我記得那天天氣特別好,前半段40+跟著一群土豪車隊(duì),中間休息后我們幾個(gè)單獨(dú)行動(dòng),我在前面帶隊(duì),速度控制在36-7左右,可是始料未及的是在長(zhǎng)興街道被一輛小車懶腰斬?cái)?,我那一瞬間人幾乎都是懵的,跟在我后面的妹子就這樣直直飛起跌落在路邊的花壇邊,我根本沒(méi)有想到會(huì)發(fā)生這樣的事情(我們直行小車硬轉(zhuǎn)彎不帶減速,女司機(jī)——),不過(guò)后來(lái)也慶幸妹子沒(méi)有太嚴(yán)重的問(wèn)題,不過(guò)打那以后我基本就獨(dú)自一人行動(dòng)了,這也是我唯一的一次恐懼。我描述不出那種持續(xù)下坡飆起來(lái)的感受,兩旁的風(fēng)在耳邊嘩嘩響起,周圍的景色急速倒退,然后試著去超越前面的小車,得把所有的智力全部都匯聚在手指間,匯聚在眼睛里,做好一切的應(yīng)變,這一刻的腦海是空的,也同樣的滿足的,就仿佛超越了這個(gè)人間。
人生其實(shí)也和騎車一樣,上坡時(shí)不急不躁不氣餒,平路里保持速度不冒進(jìn),到了下坡那會(huì)兒保持心態(tài)平和、一定人車平穩(wěn),識(shí)路、剎車、加速準(zhǔn)著點(diǎn)來(lái);輪子的世界里注定風(fēng)景與速度不可兼得,身體在風(fēng)阻的強(qiáng)勢(shì)下不斷變換姿態(tài),在城市里大道里、在黃昏里、在風(fēng)雨里樂(lè)此不疲。但安全至上!?。?/p>
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