車過達(dá)坂城

走312國道，從吐魯番到烏魯木齊大約200公里。期間，有兩處著名景點：一處是交河故城，一處是達(dá)坂城。

位于吐魯番市西郊的交河故城曾經(jīng)是古絲綢之路上最繁華的城市之一，是一座與古樓蘭齊名的西域古城，是目前世界上保存得最完好的生土建筑城遺址。這是一處令游客趨之若鶩的景點，然而，我最神往的還是達(dá)坂城，因為王洛賓的《達(dá)坂城的姑娘》早已深入我心。提到新疆，我首先想到的是達(dá)坂城，還有那里“辮子長啊，兩只眼睛真漂亮”的維吾爾族姑娘。

因為急著去達(dá)坂城，我們在交河故城稍事停留，便驅(qū)車向西北方疾馳而去。道路兩旁是土黃色或青灰色的戈壁，偶爾躥出的低矮的駱駝刺或稍高一點的梭梭草給荒漠一絲綠的點綴，但那如同死水微瀾，改變不了景色的單調(diào)沉悶。好在抬眼遠(yuǎn)眺，我們可以看到橫亙東西的一堵褐色的長墻似的天山，山頂閃亮的冰雪也隱約可見。

車行一小時后，我們進(jìn)入東天山和中天山之間的峽谷。這是吐魯番到烏魯木齊的必經(jīng)之地，達(dá)坂城就在這條峽谷的盡頭。依山而筑的峽谷公路，不動聲色地越過一座座赤裸的山梁，輕巧靈活地跨過一道道湍急的溪澗。盤旋的公路狹窄而陡峭，穿行其中的人，覺得沉悶而壓抑。我們在曲曲折折的峽谷中蛇行了幾十分鐘，突然一個急轉(zhuǎn)彎，我們豁然看到了前方山坡上蔥翠的樹林，還有山腳下寬闊的油油的草場。同行的教地理的鄒老師說，我們已經(jīng)越過天山了，因為受氣流及地形等因素的影響，天山東中部南麓北麓有個有趣的現(xiàn)象：南麓是荒漠和戈壁，北麓是森林和草場。

車子下行到山腳峽谷口，我們看到右邊路旁一塊巨大的青色巖石上有一座古城遺址，一段還沒坍塌的墻壁上寫著醒目的白色大字：白水古鎮(zhèn)。鄒老師說，這就是歷史上的達(dá)坂城。國道邊有一條便道可達(dá)古城遺址，但極少有車拐入便道，因為遺址上除了幾段歪斜的土墻，我們只能看到一個并不規(guī)整的大土堆。大多數(shù)游客都直奔達(dá)坂城景區(qū)。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

達(dá)坂城曾是古“絲綢之路”北道上歷史悠久的交通及軍事重鎮(zhèn)，是新疆東部溝通天山南北的咽喉之地。唐代之前這里就建有驛站，唐貞觀十四年（公元640年）擴為白水鎮(zhèn)，有三十名士兵戍守。白水鎮(zhèn)之名最早見于《西州圖經(jīng)》?！段髦輬D經(jīng)》曾藏于敦煌莫高窟，1908年被法國人伯希和盜騙走，至今還藏在法國國家圖書館。白水古鎮(zhèn)元代叫黑虎城，清代叫嘉德城，1934年民國政府在此設(shè)達(dá)坂城鎮(zhèn)。

歷史上，絲綢之路繁榮的時候，達(dá)坂城如一顆璀璨的明珠，那么耀眼，那么奪目。可是，明清以后，隨著絲綢之路的蕭條冷落，達(dá)坂城也日漸衰敗。據(jù)當(dāng)?shù)氐睦暇用裰v，解放前夕，這里只幸存幾顆老榆樹和二十幾戶無處藏身的人家。后來，因為西部歌王王洛賓的《達(dá)坂城的姑娘》的廣為傳唱，海內(nèi)外無數(shù)人關(guān)注達(dá)坂城，向往達(dá)坂城，達(dá)坂城才獲得了新生。如今，達(dá)坂城鎮(zhèn)已是人口密集，交通便利，風(fēng)景優(yōu)美的明星古鎮(zhèn)，2014年獲得“全國重點鎮(zhèn)”稱號。一首歌曲救活了達(dá)坂城，我們不能不仰止王洛賓的偉大，我們不能不嘆服音樂的神奇。

不過，進(jìn)入達(dá)坂城景區(qū)，我有點失望。進(jìn)城的公路是寬敞的柏油路，不是硬又平的石路；來來往往的是各種汽車，不是吱呀作響的馬車。真正的達(dá)坂城早已荒廢，現(xiàn)在我看到的是異地而建的仿古建筑。古驛站仿得逼真，但缺少古樸；古城樓仿得有氣勢，但缺少厚重。站在散發(fā)著濃郁現(xiàn)代氣息的仿古建筑面前，我感受不到歷史的滄桑，我體悟不到歲月的無情。小鎮(zhèn)上雜居著回族、漢族、維吾爾族、哈薩克族，加上來自四面八方的游客，熙攘的人流中土生土長的維吾爾族姑娘并不多見。當(dāng)?shù)氐?a target="_blank">導(dǎo)游說，因為嫌這里的風(fēng)沙大，達(dá)坂城漂亮的姑娘大多嫁到條件好的大中城市去了。偶爾在街上看到眼睛大而明亮的漂亮姑娘，我又失望地發(fā)現(xiàn)她沒有又密又黑的長辮子。旅游景點的姑娘熱情大方，但因為商業(yè)氣息濃厚，我見識了她們的精明和務(wù)實，但品味不到她們的純真和浪漫。眼前的達(dá)坂城不是我心中的達(dá)坂城。失落之余，我想起了一位哲人的話：世上有些東西，只能遠(yuǎn)觀，不能近看。

到了達(dá)坂城，讓游客震撼的可能是這里的風(fēng)。

“達(dá)坂”在維吾爾語中是狹窄的山口的意思，由于受地形“狹管效應(yīng)”的影響，達(dá)坂城山口有綿延幾十公里的風(fēng)區(qū)。當(dāng)?shù)赜羞@樣的民謠：“達(dá)坂城，老風(fēng)口，大風(fēng)小風(fēng)天天有，小風(fēng)吹歪樹，大風(fēng)飛石頭?！?/p>

達(dá)坂城城區(qū)及周邊有白楊、垂柳、榆樹，但這里的樹都長不高，樹干一律向東南方向傾斜，這就是達(dá)坂城獨具特色的“歪脖樹”，因為樹干傾斜的方向與強勁的西北風(fēng)的風(fēng)向一致，當(dāng)?shù)厝艘卜Q其為“風(fēng)向樹”。

離開達(dá)坂城，車窗外的風(fēng)明顯在增大，同行的鄒老師說我們正進(jìn)入達(dá)坂城風(fēng)口。鄒老師還告訴我們:達(dá)坂城風(fēng)力發(fā)電廠不僅是新疆最早的風(fēng)力發(fā)電廠，也是全國規(guī)模開發(fā)風(fēng)能最早的實驗場。達(dá)坂城風(fēng)電廠1986年從丹麥引進(jìn)第一臺風(fēng)力發(fā)電機，至上個世紀(jì)末，這里曾經(jīng)是亞洲第一世界第二的風(fēng)能基地。

出城不久，我們就進(jìn)入了童話般的風(fēng)車陣。青灰的戈壁上，湛藍(lán)的天空下，高高的白色風(fēng)車行列整齊，無邊無際。前幾年，家鄉(xiāng)的鄱陽湖邊也零星地安裝了一些風(fēng)車，我們都很好奇，同事們周末結(jié)伴前去觀賞。如果我的同事們親眼看到了這里的風(fēng)車陣，會怎樣地驚呼？會怎樣地尖叫？

穿過綿延幾十公里的風(fēng)區(qū)，美麗的烏魯木齊隱約可見了。

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