張家界天門山
“天門山”這個名字在中國能找出很多，所以這里有必要說明一下，本文所指的天門山乃張家界天門山。另外張家界還有一個叫“天子山”的，那是在市區(qū)的北面主景區(qū)內(nèi)，這兩個地方切勿混為一談。
張家界天門山在市區(qū)的南面，離火車站很近，所以我來張家界的當(dāng)天中午就去了天門山。天門山景區(qū)門票258元，初看到這個價格很感吃驚，居然比北面的張家界主景區(qū)門票（248元）還要貴。后來了解得知，這258元門票里，上下山索道的費用占了很大部份，實際的景區(qū)門票只要75元。
天門山高山客運索道全長7455米，上下高差1279米，其規(guī)模之大世之罕見，難怪票價這么貴。從索道下站的市區(qū)坐纜車到索道上站的天門山頂大約需要半個小時，索道線一共三條，中間有很多支架。當(dāng)天山上的霧氣較重，纜車坐到后面就陷入了一片霧的海洋，很有“飛天”之感；腳下是一片林海茫茫，山巒疊翠，遠(yuǎn)處的張家界市區(qū)里的房屋建筑變成星星點點……真是風(fēng)光無限。
張家界的天門山在歷史上名氣并不大，正式開發(fā)還是近十幾年的事。但因其獨特的山形地貌和名震中外的天門洞，使得這里開發(fā)后很快成為中外游人爭相造訪的旅游佳地，另外也有不少特技飛行員及各類探險家在這里挑戰(zhàn)各種運動極限，這更加說明了天門山的山勢之險要。
從索道上站出來，左邊是碧野瑤臺景區(qū)，這里去的人很少，我跟著前面的游客向右走不遠(yuǎn)就到了覓仙奇境景區(qū)，這個景區(qū)主要游覽的就是鬼谷棧道。據(jù)傳戰(zhàn)國時期的縱橫家、道家鬼谷子曾在這座山的一個山洞里隱居修煉過，洞里石壁上有一張老人的頭像，據(jù)說就是鬼谷子的頭像，叫做“鬼谷顯影”。但傳說畢竟只是傳說，是否屬實則無從知曉。
鬼谷棧道全長1600米，平均海拔高度1400米，彎彎曲曲地建在直立的懸崖側(cè)壁上，位置十分險峻。站在棧道上往下看是一片黑森森的山谷，深不可測。谷間霧氣繚繞，植物茂盛，正常人從這往下看都會有點頭暈。四面的山峰象刀劈斧砍式的直上直下，大片的山峰側(cè)壁上不長草，露出山巖的本色，這就是張家界的山峰特點，北面的國家森林公園主景區(qū)內(nèi)的山峰更是如此。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )
從鬼谷棧道出來，經(jīng)過求兒洞、櫻桃灣，就到了天門山寺。這個寺廟規(guī)模之大出乎我的預(yù)料，共兩萬多平方米，正門、天王殿、鐘鼓樓、大雄寶殿、觀音閣等佛家建筑一應(yīng)俱全，且布置得井井有條，在如此之高并且陡峭的山巔上能有這么大規(guī)模的寺廟實在難得。寺廟看上去很新，估計也是才建不久。這里最早的寺廟據(jù)說是唐代所建，那時叫“靈泉院”，明代時改稱“天門山寺”。我到這里的時候幾乎沒什么人，冷風(fēng)習(xí)習(xí)，枯葉滿地，感覺有些凄涼，所以匆匆轉(zhuǎn)了一圈后趕緊折回索道上站，從上站坐纜車下到索道中站，再搭景區(qū)環(huán)保車走盤山公路去往天門洞。
天門洞是天門山的標(biāo)志性景觀，也是天門山名字的由來。據(jù)稱這是世界上海拔最高的天然穿山溶洞，門洞高131.5米，寬57米，深60米，南北對開，氣勢磅礴，終年云霧繚繞。國外有一些特技飛行員曾在這里做過穿洞表演，給這座天門洞增添了不少名氣。
我到這里的時候洞口霧氣不少，從遠(yuǎn)處看去，洞門不太清晰。通往洞門的一段999級的石階路叫做“上天梯”，路口石壁上刻著清代知縣俞良模的題詩：“莫謂山高空仰止，此中真有上天梯”，當(dāng)然，詩里所指的“上天梯”肯定不是指這段999級的石階路，而是指天門山開發(fā)前從后山小道上山的“云梯巖”。眼前這段新建的“上天梯” 又長又陡，垂直落差150米，本來就已經(jīng)很疲憊的游客一到這就會心里犯怵，擔(dān)心自己是否還能爬得上去？但一想到那大名鼎鼎的天門洞就在上面了，所以硬著頭皮也要爬上去……到了上面發(fā)現(xiàn)這里的人很多，且個個興奮異常，仿佛到了天界。大家擺起各種姿勢，紛紛與這座雄偉的“天門”合影留念。站在這里往下俯瞰，萬物皆小，成就感十足，剛才的疲憊之態(tài)也消去了大半。
天門山還有一個奇觀，就是那條擁有九十九道險彎的盤山公路，也被稱作“通天大道”。這條路地勢險要，蜿蜒曲折，穿行于山體絕壁之側(cè)，180度的急彎此消彼長，層層疊起，從山腳下的標(biāo)志們直達天門洞，游客從索道中站到天門洞走的就是這條路。
天門山的主要特點用“奇、險”兩個字來形容比較恰當(dāng)，但也正是由于它的奇險無比，全世界來這里挑戰(zhàn)各種運動極限的人越來越多。這里創(chuàng)造出了一個又一個令人驚嘆的世界紀(jì)錄，這里是勇敢者的樂園！
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