全面脫貧需要樂山干部“拼命精神”

四川樂山市政府新聞辦8日深夜通報稱，該市馬邊縣境內的省道103縣326公里加400米處路邊巖意外垮塌，致途經此路段勘察精準扶貧交通項目的樂山市公路局長王川等7人不幸遇難。(3月9日中新網）

要致富，先修路。要脫貧，更要修好路。樂山精準扶貧項目中，最重要的一個內容就是把貧困地區(qū)的交通基礎設施改善，首先打通脫貧的“任督”二脈，讓外面的人力、物力、財力等源源來斷流進去向貧困地區(qū)“輸血”、“造血”，增強其脫貧的內生動力。不用提，7名扶貧干部不幸遇難的地方正處于馬邊縣往涼山州美姑縣方向的地處，屬于最易發(fā)生邊巖垮塌的地段之一，這也是為什么樂山市將峨（邊）馬（邊）路作為小涼山精準扶貧交通項目的重要原因之一。

實現精準脫貧，首要的就是解決交通閉塞、行路難的問題。盡管路途艱險、環(huán)境惡劣，但7名扶貧干部卻以生命詮釋著使命精神和責任擔當，這正是全面脫貧最需要的“拼命精神”。7名扶貧干部的不幸遇難，說明了扶貧道路的艱難，也彰顯著扶貧干部的時代精神，忠誠于黨和人民的事業(yè)，始終把群眾的利益放在最重要的位置，關鍵時刻，不畏困難，敢作敢為，敢闖敢拼，為幫助群眾脫貧義不容辭，化作使命擔當，為打通精準脫貧交通線，不畏犧牲，敢于拼命。雖然他們已經永遠的離開人世，但他們的“拼命精神”卻深深的感染著廣大干部群眾，激勵著一切戰(zhàn)斗在扶貧一線的黨員干部，為了黨和人民的事業(yè)，為了最需要我們幫助的貧困群眾，我們敢拼，我們愛拼，我們能拼。

眾所周知，絕大部分貧困地區(qū)自然環(huán)境惡劣、交通閉塞，加之教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、就業(yè)等社會基礎保障水平不高，貧困群眾人均受教育程度低，有病得不到及時有效的治療，或沒錢醫(yī)治，大部分人從事低效率的傳統(tǒng)農業(yè)，收入極低，僅能持續(xù)基本的生存需求，人的因素、自然的因素疊加在一起，導致貧困地區(qū)積貧積弱?！?年脫貧7000萬”，任務沉重、時間緊迫、形勢嚴峻、挑戰(zhàn)重重，只有以破釜沉舟的決心，進行背水一戰(zhàn)，才可能啃下全面精準脫貧的“硬骨頭”。

全面脫貧需要樂山干部“拼命精神”。明知前路險惡，仍是矢志不渝，甘冒生命風險，為的只是盡快把路況踏勘好，早日打通貧困群眾的脫貧路。心中裝著百姓，卻忘了自己身處險境，為把扶貧工作細節(jié)落實，他們真的是在拼命。全面脫貧之難，堪比“蜀道難”，堪比“上九天”，或許不必犧牲生命，但即要在緊迫的期限內及時高效的攻克一個又一個脫貧目標，沒有樂山干部式的“拼命精神”何以實現？（文/伍文胥）( 文章閱讀網：www.sanwen.net )

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