2015年，我破產(chǎn)了，身無分文，只有一份長長的賬單待付。

我無事可做，也不知道怎么找工作，想來想去，還是踏實點，從優(yōu)勢入手，先把自己的資產(chǎn)盤活，賺點快錢。

我有輛電動車，擦一擦的話還挺新，跑摩的去吧！

在鄭州摩的很多，如果心夠黑、點兒夠正，蒙幾個外地人，收入就趕得上出租車了，而且唯一的成本，就是充個電。

這道道咱門兒清，不就是執(zhí)行力嗎，說干就干，騎上電動就上了街。

電摩沒有Taxi燈，得招呼才行，但第一聲很難喊出來。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

經(jīng)歷了內(nèi)心的復(fù)雜掙扎，終于邁出了第一步：“摩的摩的，摩的走不走？”

喊出來就輕松了許多，因為自己對身份的轉(zhuǎn)換適應(yīng)了，你一個跑摩的的，有什么不好意思叫賣？

“摩的摩的，摩的走不走？”越喊越熟練，越喊越自信，但喊了一路，沒人坐。

出師不利，一定出了什么問題。我很善于發(fā)現(xiàn)問題，首先我考慮，是穿的太時尚了，看上去根本不像跑摩的的，沒有職業(yè)安全感。

拐回家，我換了一身老舊的衣服，看上去干凈樸素：“摩的摩的，摩的走不走？”

還是沒人坐，這是咋回事？

我注意觀察別的摩的司機，他們并不是走一路喊一路，而是在十字路口、公交站牌那里坐著，即省電，又目標(biāo)準(zhǔn)確。

我也去了十字路口，但是不敢把車停到他們中間，人頭不熟，擔(dān)心人家是有組織的。

高峰期的時候，所有摩的都載著客走了，才輪到我撿客人，是個挺胖的小伙子。

根據(jù)目的地的位置，我判斷打車需要20元，就厚著臉皮說要30塊，沒想到小伙子爽快答應(yīng)了。但上了路才發(fā)現(xiàn)，跑不起來。

客人太胖了，而且我的電動功率小，油門擰到底依舊跑不起來，還沒到地方，就電量報警。

我說：“兄弟，這個路段已經(jīng)不太堵了，你叫個車吧，收你15，給我留點電回去?！?/p>

小伙子不滿意，嘴里不干不凈：“真耽誤事，啥破車，沒電你出來跑個啥勁兒！”

還沒到家時，我的電就用完了，沒遇到快速充電的，只能推著，推了一身的汗。

到家，給電動車充上電，捏著那15元錢，我想起了駱駝祥子。摸兜發(fā)現(xiàn)煙抽完了，又從兜里拿出一元，湊了16塊，買了盒萬寶路。

不干了，根本不適合我，跑半晌連盒煙都買不到，轉(zhuǎn)行！

這大冷的天，我有車，雖然不好，但足夠跑專車了。沒想到，專車的手續(xù)還挺繁瑣的，各種條件限制，干脆，直接跑黑車。

我很善于發(fā)現(xiàn)商機，最近要開大會，聽說新鄭機場的大巴要停運，擺明了是黑車的商機。

我一腳油門跑到航天酒店，巧趕了巧，車剛停穩(wěn)，就有三個人拉著手提箱出來的，在路邊叫出租。

有了跑摩的的經(jīng)驗，我的臉皮似乎厚了一些，主動過去搭訕：“去機場嗎？100！”

真是去機場的，三個人100塊錢，跟坐大巴差不多，所以沒費啥勁，成功的做成一單。

什么概念，跑摩的是十塊八塊的賺，跑黑車是一百一百的賺，除去油費過路費，也比摩的賺的多，還更體面。

看來做就得做有門檻的生意，賺就賺有錢人的錢。我找到了方向，看到了希望，準(zhǔn)備在這個黑車行業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，東山再起。

而且，我是抱著摩的的預(yù)期去跑黑車，賺一點就無比快樂，預(yù)期低嘛！

把客人送到新鄭機場，我麻溜就離開了，因為我知道，新鄭機場的黑車，是有組織有背景的，我這樣的跑單幫，想在機場里截客，挨打砸車分分鐘的事兒。

我把車開到附近的一家賓館門口，然后徒步進了機場碰運氣，如果接到客人，就在機場外上車，安全第一。

我的安全意識很強，即便對本地很熟悉，也不敢造次。

沒多久就有個姑娘來問路，是要去鄭州市區(qū)，這種找上門的生意不做，就太傻了。

可能我戴個眼鏡文縐縐，有些面善，姑娘被我輕松忽悠上了車，又100元。

把我美的，心里開始算賬。鄭州到新鄭機場也就三四十公里，一天輕松跑七八趟，單程100，一天就是近千元的收入，一個月就是三萬塊，就算除以二也還有一萬五。

這不費腦子的錢，賺著真棒！

路上，我試圖跟姑娘聊聊天，套個電話啥的，但姑娘心事重重，從上車就不再說話，可能單身一人，防著我也有情可原，我就打開CD聽著歌，在高速上一路狂飆。

到鄭州，出收費站就被攔下了，不僅是警察，還有運管。

運管不會攔私家車，除非是查非法營運，瞬間襲來一種不祥的預(yù)感。

我看看姑娘，姑娘刻意躲開了我的眼神：“咋不走了？”

我說：“不知道，一會問起來，你就說咱倆是朋友，我叫李世峰，你叫啥？”

姑娘連忙點頭，我還沒問她的名字，警察已經(jīng)敬禮：“駕駛證、行車證！”

當(dāng)問及司機乘客之間的關(guān)系，姑娘言之鑿鑿：“不認(rèn)識他，在機場包的車！”。

姑娘的話，就像預(yù)備好的詞，咋坑我咋說。我很有社會經(jīng)驗，明白的意識到，哥們兒被釣魚了。

果不其然，扣了個大帽子說我非法營運，要扣車罰款，罰金3萬，正好是我可能獲得的一個月收入。

頭暈，眼花，氣喘，高血壓，天旋地轉(zhuǎn)，心里默念：“媽媽，我攤上事兒了?！?/p>

對于運管，我沒有畏懼感，心里稍作調(diào)整，我鎮(zhèn)定下來。

突然想起副駕抽屜里，有一個以前的工作證，就翻出來，遞給運管：“哥們兒，我是媒體的，在做一個關(guān)于黑車的深度報道，你問那姑娘，我沒收她錢，咋算營運呢？”

這瞎話說的，自己都心里沒底。但姑娘上車前確實要給錢的，但我心虛，慌著離開機場，就沒顧上收。

幸虧沒收，我才有可辨之機。

運管看到我的證件，竟然跟那個姑娘對視了一眼，立刻證實了釣魚的預(yù)感。我嘗試著將了一軍。

我說：“哥們兒，我看這姑娘人生地不熟，好心才送送她的，你執(zhí)法沒錯，我也沒營運，給人方便自己也方便，是吧？”

運管說：“你什么意思？”

我說：“沒見你查一輛車，就直勾勾奔我來，我覺得沒意思。”

運管氣勢洶洶還要說什么，交警過來圓場，把他拉到一邊耳語幾句，運管撇著嘴走了。交警過來，又裝模作樣查了查管制物品，啥都沒查到：“給你證件，走吧，下不為例！”

我連聲道謝鉆進了車，連人帶行李，把姑娘扔在了那：“你打個出租吧，算我捎你一程，不用謝了?！?/p>

姑娘很尷尬的看看我，還演：“在這哪有出租車呢？”

我說：“有困難，找交警！”然后一溜煙跑了。

我很善于發(fā)現(xiàn)問題，也很善于發(fā)現(xiàn)商機，安全意識很強，也很有社會經(jīng)驗，但最強的能力，就是寬慰自己。

折騰一天就賺了100元錢，還受一場驚嚇，我決定給自己壓壓驚，吃頓好的，儀式感很強的告別黑車生涯。

找了個館子，點了倆菜，要了一瓶小酒，90元。

算了算賬，來回高速費20，油費20，剩下利潤60元還不算人工、車損，吃個飯又搭進去30。

去他的，小生意真難做，干脆，我做大生意去。

人家說，做大生意的人，都善于抓住機會。我以前的思維太局限了，既然意識到這點，是時候開始尋找機會了。

沒想到，原來身邊根本不缺這種機會！

經(jīng)過仔細(xì)斟酌挑選，我決定涉足資源產(chǎn)業(yè)，去挖礦石，這可是大生意。

朋友手里有一個這種項目，產(chǎn)值二十億，目前已經(jīng)有了些眉目。我為他解決了200元的資金缺口，現(xiàn)在，再解決兩個億，項目就可以啟動了，我很有信心。

你看，跑摩的朝不保夕，一天可能只能賺十幾元，跑黑車倒是好些，但遇到運管釣魚，就立刻回到解放前。

兩個億就可以撬動二十億，這才是大生意嘛，而且簡單明了！

我知道，機會主義的風(fēng)險成本太高，可咱小老百姓要連個夢想都沒有，啥時候才能逆襲呢？別總干點啥就想著行不行、能不能、賠了咋辦。

高風(fēng)險才有高利潤，要不說你窮呢！窮人思維，活該窮！

昨天媳婦說：“畫室招生人手不夠，你幫忙去給我發(fā)傳單吧，一天給你100塊?！?/p>

100塊？扔下兩個億的項目，去給你發(fā)傳單？真是笑死人了，而且，這都啥時代了還發(fā)傳單，不知道互聯(lián)網(wǎng)傳播嗎？不知道杠桿借力嘛？真老土！

我剛想教育教育她，有人敲門，很重的敲，咣咣的，

一個白大褂站在門口，笑容發(fā)光，他手里端著一個小盒子，

“27床，你丫該吃藥了！”

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