2300年1月31日，這是新世紀(jì)的第一個月的最后一天，新世紀(jì)預(yù)報著新的氣象。一架超音速的空中“的士”F17-8徐徐升起在Y州最大的機場-YH空港，機場外送客的親友們仰望著藍天上的銀燕，心里默默地祈禱著，一路平安，這時是不會有人說：“一路順風(fēng)”的，因為飛機最怕的就是順風(fēng)。還好，天氣晴朗萬里無云，有點風(fēng)，是逆風(fēng)，3到4級，一切都顯示那么美好，像許多個美好的日子一樣，也像許多個平凡的日子一樣。

林靜和楊帆坐在靠窗的一邊，一面欣賞著云山霧海，一面告別著祖國和親人，林靜是這個藝術(shù)團的獨舞演員，民族、國標(biāo)，芭蕾和現(xiàn)代舞都進修過，雙人舞也跳過幾年，在這次出國的14名舞蹈演員里，林靜是最幸運的寵兒，人也長得最漂亮出眾，因為唯有她享受了攜男友一同出行的待遇，此時，林靜將頭依靠在楊帆的肩上，享受著這美好的時刻。

楊帆，正好是團里的藝術(shù)指導(dǎo)兼總監(jiān)。這個31歲的成熟大男孩，是憑著自己的努力一步一步地走到今天的，因為一次的腳踝骨受傷，他沒有放棄。雖然在那次國際大賽中拿到了第三名，但是受傷的腳踝骨負(fù)擔(dān)不了激烈的跳躍和瞬間的爆發(fā)力，還是落下個“跟腱斷裂”的后遺癥，從此告辭了魂牽夢繞的舞臺，做了藝術(shù)指導(dǎo)和總監(jiān)。在團里他們倆真是一對“金童玉女”，兩個人也曾跳過雙人舞，是默契的搭檔。林靜是標(biāo)準(zhǔn)的小臉美人，頭顱和身材的比例是西方的黃金比例7：1。修長的腿，在跳“桑巴”和“恰恰”時，在飛速旋轉(zhuǎn)的裙裾里時隱時現(xiàn)著它的結(jié)實有力、豐腴圓潤，要是跳起芭蕾來，這雙美腿更是場上的亮點。

“你說，”林靜很是興奮，安靜不下來，“我們第一場芭蕾吉賽爾和最后一場王子歸來編排得是否有點緊？次序是沒有問題，就是擔(dān)心緊了些?！?/p>

“沒問題，出來前一天，我還和團長交流來著。團長說沒問題，現(xiàn)在國際上都流行快節(jié)奏。就像‘踢踏舞’為什么能很快流行一樣，所以，節(jié)奏是比以往快一些，但是符合國際慣例?！?/p>

他倆的說話引起了鄰座一位老者的注意，這是一位戴著金絲眼鏡的老者，不時地打量著這幸福的一對，像是對他們的談話有興趣似的。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

“哦，我只是感嘆你們年輕人真好，我是去M國開一個學(xué)術(shù)會議，年輕的時候我也癡迷過舞蹈的?！边@位叫鄭思的老人風(fēng)度翩翩，學(xué)者風(fēng)范，花白稀疏的發(fā)際往后梳得一絲不茍，同行的8位交流學(xué)者，數(shù)他最大，其中還有一位是女性。

然后就是幾名知名畫家，去觀光旅游，順便搞些創(chuàng)作和交流。再就是一些自由職業(yè)人士，他們大多是腆著個大肚子，很有顯赫身份的樣子，一看就知道他們?nèi)鄙俚牟皇清X而是另外的一些什么東西，說不清楚。

飛機在空中盤旋了一陣，就進入了空中的路線，平穩(wěn)而勻速的飛行。機長是位54歲的前空軍中尉，這架F17—8在他的手里是駕輕就熟的了，曾經(jīng)的那段軍旅生涯是他至關(guān)重要的本錢，而且還有著M國中情局幾年的閱歷，更是加強了這位機長的可信度和安全系數(shù)，因為大凡受過一些特殊訓(xùn)練的人必是人中豪杰。

飛機在飛行了二十多分鐘以后，忽然，楊帆靠椅上一只小型的蜂鳴器輕微地發(fā)出了嗡嗡的響聲，楊帆細(xì)心地辨別了一下，不錯，這絕不是“耳鳴”聲，也不是其他的什么聲音，確實是蜂鳴器的聲音，他立即看了一下，右手扶手臂內(nèi)側(cè)不常碰到的那個隱秘的地方，有一個鑲嵌式的“觸摸按鈕”，的確，紅色的信號燈在閃爍不停。楊帆和林靜交換了一下眼神，林靜的那只蜂鳴器也響了起來，于是他倆幾乎同時按下了那個綠色的按鈕。

這是當(dāng)飛機偏離了設(shè)定航線的5%。和夾角呈17度的時候，蜂鳴器發(fā)出的警告，飛機上每一個座位都有這一個裝置，旨在當(dāng)飛機由于種種原因偏離了設(shè)定線路的時候，可讓乘客來參與采用手動控制器校正飛機的運行。這是在上個世紀(jì)，為了杜絕劫機事件而出現(xiàn)的，以及遭遇強大氣流迫使飛機失去控制時，采取的措施，相當(dāng)于雙保險的自動擋和人工擋。

劫機者是不可能單單控制了機長和駕駛艙便可以為所欲為的，因為一旦飛機偏離航線，所有的乘客座位上的裝置都會反映出來，而乘客的按鈕就決定了“撥正航線”。劫匪絕不可能把一整飛機上的乘客都一一搞定，而所有的乘客也不希望飛機偏離航線不去抵達終點，這種裝置的先進性和人性化正是大大地提升了飛機的安全系數(shù)。

這時，大多數(shù)乘客都接受到了這一信息，有的在第一時間就果斷按下了綠色按鈕，有的是左顧右盼后，才跟著別人開始按下的，還有少數(shù)的人，抱著大義凜然的態(tài)度，他們的心態(tài)是：我不自主選擇，所以不會后悔，跟著大部分人的命運，他們的命運決定著自己的命運，這是典型的“從眾思想”。

按鈕被按下去十幾分鐘后，紅色信號燈停止了工作，蜂鳴器也不再響了，一切又歸于平靜。

“也許是有驚無險，遇上了強風(fēng)暴什么的?！?/p>

“也許是儀器出了故障，虛驚一場?！背丝蛡冇行@魂未定的感覺。

“楊帆，要是萬一我遇上什么意外，你得第一時間聯(lián)系我的家人，告訴他們，我是和你在一起到最后的?！绷朱o幽幽地看著楊帆，極不情愿地說出了這些明知不合時宜的話的。

“你別說傻話，要是我遇上了呢？要是我倆一起遇上了呢？當(dāng)然同時遇上的可能性最大。”

“那時我們一定要在一起，最近我在網(wǎng)上看到兩具抱在一起的骷髏，那真是永恒的愛，但愿我們也能那樣地到永遠?！绷朱o還是傻傻地想著自己的浪漫的心思。也不知道這是吉利的還是不吉利的話，因為在那種特殊的時候，已經(jīng)沒有人會去考慮這個關(guān)于“吉利不吉”的問題了。因為所有的人都會情不自往這上面去想的，鄭思拿出了一枝鋼筆，在一個小手抄本上寫著什么，可能是遺言，可能是紀(jì)實，抑或是一首靈感來了的即興小詩，不得而知。

團里的男男女女都像開了鍋似的嘰嘰喳喳，互贈留言，有的把自己脖子上的掛件取下來互相交換。這時，傳來了機長的聲音：“諸位乘客：請不要緊張，保持鎮(zhèn)定，飛機沒有遇上強氣流，也沒有劫匪劫機，機艙工作一切正常，只是有一種不詳微波，不知來自何方，已向地面匯報，會有結(jié)果，不必緊張，我永遠和大家在一起。”

作為機長，全機人員的性命都攸關(guān)重要，因此，除了機長的身份證以外（身份證有21項資料），還有一個特殊的身份證附件，叫“身份卡”，里面有18項資料，其中包括黨派信仰，一年兩次的身體健康檢查，三個月一次的心理干預(yù)檢查，家庭財產(chǎn)，誠信紀(jì)錄，戶籍轉(zhuǎn)移情況，家庭變故，親人辭世，配偶的離異等，朋友圈里8-10個人的資料……因為對機長的嚴(yán)格審核就是對飛機和乘客的安全保障，不能有任何差池，身體心理的一絲松解，也許會釀成大的悲劇。

在地面指揮中心接到機長的報告后，即刻顯示出機長的身份卡資料：陳保羅，M籍Y國人，先后在M國生活21年，退役后回到Y(jié)國，應(yīng)聘Y國際空港，任飛行員，五年后升任為機長，直到目前。妻子是F國人，育有一兒一女，一個16，一個12歲，生活穩(wěn)定，父母不在身邊，候鳥式養(yǎng)老族。沒有境外賬戶，有一個堂弟在M國，岳父系商人……

地面指揮中心得到微波掃描信息后，比對了上個世紀(jì)以來有記錄的太空所有微波信息，均無收獲，也許是太空垃圾發(fā)出的垃圾信息，沒有價值，也許正是這微波干預(yù)了飛機的航向。既然無礙，暫時拭目以待。中心一個分析小組繼續(xù)查找可疑微波，毫不松解。

就在監(jiān)控小組緊張地統(tǒng)計、篩選那許多枯燥而又神秘莫測的數(shù)字時，突然發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)17—8飛機消失了，有關(guān)這架飛機的所有信息完全消失得無影無蹤。這立即引起了地面指揮中心極大的反響和關(guān)注，即刻開通了8條通道，多方位渠道來收集、尋找消失飛機的蹤跡。

指揮中心大廳里一派緊張的氣氛，各種儀器都處在繁忙的工作狀態(tài)，甚至超負(fù)荷的大強度的超載運行。紅色綠色的信號燈閃爍不停，許多曲線圖標(biāo)在不停動態(tài)地反映著消失飛機以往的數(shù)據(jù)和最新狀態(tài)。然而，二十幾分鐘過去了，最新狀態(tài)仍然處于零點位置，或“請看以上顯示”。像是黑屏一樣，陰影籠罩著整個中心大廳，籠罩在每一個人的心頭。

說是消失，是指對飛機而言，雙方均沒有任何信息，無法確定它的存在。而不僅僅是失去聯(lián)系，失聯(lián)可能是信息傳遞故障，可能是被劫持后的切斷通信，但還有可能處于地面和雷達的視線里，僅僅是通信失去聯(lián)系，而消失則是一切信息都沒有了，飛機也離開了地面和雷達的視線。

在F17—8飛機上，機長焦慮的、不厭其煩地一次又一次的和地面通話，試圖報告當(dāng)前情況，得到指示。然而始終沒有回應(yīng)，因為這時飛機的方向指示盤上已經(jīng)顯示了偏北8%和夾角19度。顯示飛機已經(jīng)脫離了原設(shè)定的路線，飛進了一條新的航線，完全是一種非正常的偏離，既沒有遭遇強勁風(fēng)暴，也無法通過人工操縱桿來校正方向，仿佛只能一任飛機自行地飛向前方，而前方是何處，是什么地方？不得而知。

機長在從事這個職業(yè)以來，這是絕無僅有的頭一次，震驚，疑慮到失望，甚至絕望。因為他知道太多的“未知”了，也許這“未知”今天就降臨在他的頭上。他還清楚的記得，12年前，他剛?cè)胄胁痪?，一位老前輩馬家豪就是這么莫名其妙消失了的，消失得無影無蹤，沒有任何資料顯示他的可能去處和遇到過任何麻煩，機上105人全部無一生還。

機長一陣寒顫，脊梁骨冒出了冷汗。然而，他仍堅持不懈用他從業(yè)15年和之前所有的飛機知識來解答這道難題。頑強而執(zhí)著地、反復(fù)地通過各種手段試圖控制飛機的方向：拉升，迂回，垂直降落，再拉升，之型曲線攀高，在這些過程中利用間隙撥正方向，可是，一切都徒勞，飛機仿佛被一種神秘的力量牽引著偏離了方向，向著既定的方向固執(zhí)而平穩(wěn)地飛去。

由于機長的各項措施，飛機被折騰得不輕，這也給乘客帶來一個不祥的信息，那就是：“飛機遇上麻煩了，遇上大麻煩了?！笨战銈兊慕忉尯蛣褡枰呀?jīng)毫無說服力。剛開始，大家還有自制力，努力克制著，生怕干擾了機長的思路，緊接著看到一切努力都無果，抗?fàn)幍慕Y(jié)果歸結(jié)為零點時候，都沉不住氣了，失去了強壓的耐心，有一個人喊了出來，大家一下都跟著喊了出來。疑慮，責(zé)問，譴責(zé)，甚至有人動粗，謾罵的話也都傾瀉了出來……

林靜緊緊地抱著楊帆，楊帆也擁著林靜，在激烈的搖晃的座位上，倆個人像是捆綁在一起，一個搖晃，另一個也跟著搖晃，一個傾斜，另一個也跟著傾斜。突然眼前一片黑暗，飛機仿佛進入了隧道似的，這更引起了大家的緊張情緒，已經(jīng)繃得很緊的弦?guī)缀蹙涂煲獢嗔?，大家發(fā)出的已經(jīng)不再是質(zhì)疑，和譴責(zé)，而是絕望的嚎叫和呻吟了。

林靜這時忽然想到什么，在黑暗中從手包里摸出一根絲巾，然后握住楊帆的右手，和自己的左手真正的捆綁在一起，有點像電視里經(jīng)常看到的：用手銬將犯人和警長自己銬在一起的樣子。

“沒有這么夸張吧，我不是已經(jīng)把你緊緊地樓在懷里了么?！?/p>

“不行，那也有松手的時候，這樣就松不了了，萬無一失了?！绷朱o堅持著自己的一廂情愿，是想和楊帆“永遠在一起”。

“楊帆，要是我們這次拿不到名次怎么辦？”

“你現(xiàn)在緊張啦？原來信心十足的，現(xiàn)在倒緊張起來了？”這次他們是來參加一個國際舞蹈交流大賽的，許多國家頂級的劇院和大師都匯集在一起。有柴可夫斯基歌舞劇院的尼爾琴科斯基和娜塔莎，還有斯坦尼斯拉夫斯基學(xué)院的詹弗妮和杰森……林靜又是團里的臺柱子，在開場的《吉賽爾》和壓軸的《王子歸來》里都有她的戲，可見壓力很大。

“我緊張的是，萬一拿不到名次，會影響你和我結(jié)婚的情緒，反正我不管，拿到拿不到名次，這婚是一定要結(jié)的，你看我都快老了?！?/p>

“你就知道結(jié)婚，結(jié)婚，事業(yè)的重要性，你的舞蹈生命呢？”

“舞蹈是生命，可是什么也比不了結(jié)婚，再造一個生命這么完美吧，嘻嘻?！?/p>

“好了，我說不過你，一切就聽你的吧?！睏罘珦Q了個姿勢樓著賴在懷里的林靜，心里甜甜美美的。

當(dāng)初第一次和林靜的身體接觸，是團里安排他和這個小姑娘搭檔跳《吉賽爾》，在跳雙人舞的時候，他挽著她那纖細(xì)的小腰肢心想，這小美人什么時候要是被我搞到手就好了，但他還是不敢用力挽著她，盡管林靜那么緊緊地靠攏他，緊貼他，他仍然只是輕輕的象征性的地完成了劇情的意境而已。

第二次是在《睡美人》里。當(dāng)他附下身去吻睡美人的時候，真的就想去吻她那嬌嫩的花瓣似的嘴唇，然而，可恨的導(dǎo)演卻堅持：“吻前額”。要是那個時候他固執(zhí)地吻了她的嘴唇，會是什么樣？

楊帆心里回憶著這些美妙的過往。像重放的影片甜蜜的享受著溫馨的時刻，那時自己才25歲，而林靜才17歲，怎么一眨眼自己就三十出頭了，而林靜也不過才23歲，就說自己快要老了，是啊，舞蹈事業(yè)是個青春的事業(yè)，真正能跳到“長青樹”的畢竟很少啊，是要考慮該有個家了……

機長在一陣全方位的操控飛機后，已經(jīng)精疲力竭，飛機像無法馴服的烈馬，他喘息著，內(nèi)心的失望在逐漸擴大，有點恐懼的感覺，想到這次出行前的那個晚上，妻子照例沒有答應(yīng)他的要求，是想讓他精力充沛的出行，完成任務(wù)安全歸來的時候會完整地給他一個激情釋放的，前一天還和在M國的兒子視頻了，也答應(yīng)給家里的女兒買一個生日禮物……

他呆呆地看著控制盤上振蕩跳躍的指針，這時也平息了下來，機械地運行著，仿佛什么都沒有發(fā)生似的。飛機又平穩(wěn)的循著偏離的方向，在黑洞洞的軌道上飛行，不知道要飛向何方，機長始終開通著與地面對話的接駁，那是他眼前唯一的希望，然而，始終再也沒有回應(yīng)。

地面指揮中心已經(jīng)開始有點混亂了，緊張的氣氛不能持續(xù)得太久，像一個人使用爆發(fā)力，不能持久一樣，要不然就麻痹，要不然就崩潰。

中心有點兒沉不住氣了，政府派來的官員坐鎮(zhèn)，成立了一個臨時指揮小組，組建了幾個班子來監(jiān)控、檢測、綜合、比對和歸類……然后還有一個研討小組，幾名專家專門研討消失飛機的緣由和比對、回顧歷史類似的案例。

小組研討的初步結(jié)論是，消失飛機有以下幾種可能性：

（1）由于阻斷信息而消失，而阻斷信息的原因：1、機組設(shè)備故障所致；2、惡劣天氣，（強氣流）引起信息的不暢；3、歹徒劫機的行為，人為切斷聯(lián)系；4、太空垃圾的干擾；5、太空愛好者無意中發(fā)射的微波被飛機接受，被動偏離了航線。

（2）可能飛機進入了太空軌道，離開了地面視線而消失：1、“太空遨游”裝置被蓄意或無意按裝，可能機器人在流水線上不受控制的安裝，使得飛機通過時光隧道進入了太空軌道；2、某些太空愛好者組織惡意所為，為了顯示其實力和成績，引起世人的注意；3、“太空游魂”就是其中一個有較大影響的組織，號稱清掃太空垃圾，回收可利用物資，解密史上謎團……這個組織也曾作過一些好事，曾經(jīng)回收一枚上世紀(jì)的太空飛船殘骸，里面發(fā)現(xiàn)有人類和非人類的骷髏五具，依然在研究當(dāng)中。然而，他們的行為并沒有被國家設(shè)限和立法，是否有可能將F17-8作為實驗品，來圓他自己的夢？

研討小組的這一初步結(jié)論一出現(xiàn)，立即引起嘩然，并被深入探尋，甚至進入到飛機制造商那兒的工廠去檢測流水線上機器人操作臺的工作流程，是否有可能誤裝了這個“太空遨游”的系統(tǒng)。結(jié)果看來不太可能，因為每天的工作流程還是由幾位資深的專家認(rèn)真審核設(shè)定的，否則，人類將一定會被機器人操縱了，這是最后的防線和底線，必須是人的理性和意志來決策的。

而從“太空游魂”考察回來的人也表示，他們還是有自己的游戲規(guī)則和道德底線并恪守不渝，這種國家太空組織還未涉及的領(lǐng)域，他們是絕不會越雷池的。

再回到前面的信息阻斷原因分析，天氣沒有問題，劫機也可以排除，太空愛好者發(fā)射微波的干擾也不存在。那就只有兩點可能：1、設(shè)備故障，遇到意外，可能失事，可能異地迫降；2、接受到了不明微波的信號和指令，這就是“未知”范圍的，正在進行探索的內(nèi)容了。

這些信息和初步結(jié)論也一并被傳到信息發(fā)布中心，在那里有12部電話日夜不停的工作，接通外界、媒體和家屬的聯(lián)系，回答各種問題，安撫家屬情緒，焦急的家屬如熱鍋上的螞蟻，不停地詢問和打探飛機的去向，這種時候，一切寬慰的話語都不如一句真實的判斷和結(jié)論來得更可信，因為那也許更加接近事情真相。

發(fā)布中心接到信息后即刻發(fā)布，讓外界、媒體和翹首以盼的家屬知道真實的情況也是人性化的體現(xiàn)。

“……飛機消失到目前已經(jīng)過去54小時36分鐘，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)蹤跡，初步判斷可能機組設(shè)備故障，改變了航向，以求異地迫降……政府已經(jīng)采取的各項營救措施，特種營救人員仍在全力搜救，并漸次擴大海上搜救范圍，24架次飛機和艦船不停地巡航搜尋，排除了諸種可能性以外，一種不明的未知因素依然無法排除，請耐心等待消息，一旦有些微進展，定會公布于眾，以慰失親之痛。”

F17—8飛機在折騰得疲憊不堪，又無果的形勢下，只好無奈地屈服了，聽任飛機在偏離的方向，在一個黑洞洞的隧道里向前飛去。這時，機長的腦海里不停地浮現(xiàn)出馬加豪的影子……忽然，前方出現(xiàn)了一個亮點，越來越近，近到了可以看清它的形狀，像一只發(fā)光的瓷盤，高速旋轉(zhuǎn)著，發(fā)出奇光異彩，它距離飛機幾百米處的時候，停了一下，接著就朝前方飛去，飛機也就跟著它的方向循著它的路線飛去，鬼使神差的，沒有任何思考余地堅定不移地飛去。

中心大廳里還有幾個人在緊張工作著，是在調(diào)出了機長的所有資料，評估機長的飛行能力和考量其職業(yè)操守。

陳保羅，曾入M國籍，任空軍飛行員，參與過Y州的戰(zhàn)事，又有過三年中情局的閱歷，退役后回到祖國任民航飛行員，做到機長的位置，直到目前，看來也很單純。在他妻子那里知道他是一個盡責(zé)的丈夫和父親，然而，在他的電腦里發(fā)現(xiàn)一組奇怪的符號，據(jù)他的妻子說，在他的手機里有時也會發(fā)現(xiàn)這些奇怪的符號，問過他，他說也不知道是什么。

掃描下這些符號，回來比對后確認(rèn)，是上個世紀(jì)發(fā)現(xiàn)的太空信息，只是當(dāng)時沒有能力解密，沒有對應(yīng)就擱置了。

為什么陳保羅會接受到這些符號？這些符號又代表什么含義？會不會和消失的飛機有關(guān)聯(lián)？陳保羅在中情局的三年里都干了些什么？他知道些什么？一連串的問題有待去一一解決。不知這里面是否有解密的鑰匙。

黃金搜救的72小時已經(jīng)無情地過去了，搜救工作仍無實質(zhì)性的進展，媒體的不斷質(zhì)疑，和親屬們的激烈情緒，不停地煎烤著中心和政府的神經(jīng)。遂決定召開一次電視新聞發(fā)布暨家屬安撫會，由政府官員坐鎮(zhèn)，中心副主任發(fā)布信息。

“……我十分理解大家的心情，搜救工作無論多么艱巨，我們依然堅持不懈地在努力搜救，并不斷地擴大海上搜救范圍。不幸的是，已經(jīng)超過了黃金搜救的72小時，讓我們祈禱，生還希望的存在……

我清楚地知道，僅僅依靠寬慰的語言一定無濟于事，所以，我不得不如實地告訴大家一些“未知”的，但又是真實的現(xiàn)象，因為與這次飛機消失有著許多的相似之處。

下面我報告的一些情況和數(shù)字可能枯索無味，可能駭人聽聞，但是請大家務(wù)必耐心認(rèn)真地聽下去，我們共同來分析探討這太空“未知”的秘密，同時也讓我們看到：人類在大自然，在未知的宇宙面前是多么的渺小和無助的……”

“……1915年12月，發(fā)生的一起集體失蹤事件：當(dāng)時英國與土耳其進行著一場戰(zhàn)爭，英軍將領(lǐng)諾夫列克率領(lǐng)的第四軍團準(zhǔn)備進攻土耳其軍事重地加拉波利亞半島。那天，一隊英軍很英勇地爬上山崗，高舉旗幟，歡呼雀躍。突然間，空中降下了一片云霧覆蓋了整個山頂，過了片刻，云霧慢慢向空中升起，隨即向北飄逝。在山下用望遠鏡觀看的指揮官們驚奇地發(fā)現(xiàn)，山頂上的士兵們?nèi)肯Я?。諾夫列克將軍立即率領(lǐng)一千多名士兵登上山頂，但先上山頂?shù)氖勘粋€也找不到了，此次事件在英國軍方卷宗中有詳細(xì)記載。

1968年6月19日，美國發(fā)生了一件神秘的空中失蹤案：一架DC—3型客機從洛杉磯飛往邁阿密，在飛越密蘇里州上空時，一位名叫里達克的旅客向機身后的廁所間走去，約半小時未見人出來。他的夫人見丈夫入廁所后久久不出，覺得奇怪，她請空姐打開廁所門，卻發(fā)現(xiàn)廁所里空空如也，人們搜遍整個飛機仍不見里達克的人影。這架飛機是密封艙，里達克不可能從飛機上掉下去，再說飛機僅有兩個艙門，經(jīng)關(guān)閉后，一直未動過。里達克就這樣在高空飛行的密封機艙里消失了。

莫斯科地鐵失蹤案1975年的一天，莫斯科一列地鐵從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站，只需要14分鐘列車就可抵達下一站，誰知在14分鐘內(nèi)，這列滿載乘客的列車突然消失得無影無蹤。警察和地鐵管理人員在專家指揮下，對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索，但始終沒有找到這列地鐵和車上的幾百名乘客。

1978年5月20日，在美國南方的新奧爾良城，在一所中學(xué)的足球場上，體育老師巴可洛夫在教幾個學(xué)生射門。14歲的巴爾萊克突然一腳將球射入球門，他高興地跳起來大叫一聲，可眨眼之間他竟在眾人面前消失！一個大活人在球場上瞬間“蒸發(fā)”，師生們鏟破地皮也找不到巴爾萊克，他們百思不得其解。

1984年，墨西哥北部的沙灘上突然出現(xiàn)了5架美國軍用飛機。機身閃亮，油箱里儲藏了汽油，但機艙里卻空空如也，不見人跡。應(yīng)邀趕來鑒定的美國專家認(rèn)為，它們是1945年在百慕大海域上空突然共同失蹤的那5架戰(zhàn)機。不過此事還在爭議中，因為已有人提出飛機番號有出入，無論對此如何結(jié)論，失蹤飛機的再現(xiàn)事實卻是無可否認(rèn)的。

1999年7月2日，中美洲的哥倫比亞約有一百多名圣教徒到阿爾里斯山的山頂去朝拜。這伙圣教徒相信1999年8月“世界末日”將來臨，他們上山去祈禱上帝的拯救，誰知這伙圣教徒上山以后就再也沒有下來。此事驚動了哥倫比亞政府，他們派出了大批警察搜索，并出動了直升機。但搜查了近一個月，卻不見一點蹤影，如果受到邪教的誘引而集體自殺，也應(yīng)該有尸體，然而，事實是“活不見人，死不見尸”。

百慕大群島、波多黎各及美國佛羅里達州之間的遼闊海域就是著名的“百慕大三角”，其上空出現(xiàn)過一系列飛機失蹤事件。1948年和1949年，兩架英國南美航空公司的客機于該地區(qū)失蹤，超過51人下落不明。1945年，五架美國轟炸機在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時于該海域失蹤，而隨后軍方派遣的一架搭載13人的搜救飛機也神秘失蹤。

美國著名物理學(xué)家斯內(nèi)法克教授認(rèn)為，空間里存在著許多肉眼看不見的“黑手”，歷史上一些神秘失蹤的人、船、汽車、飛機等實際上被這只看不到的“黑手”拉入了學(xué)者們普遍認(rèn)為的“時空隧道”。人一旦被拉入“時空隧道”中，就什么知覺也沒有了，當(dāng)他回到光明世界時，只能回想起被吸入以前的事情，而進入“時光隧道”無論遨游多長時間他都一概不知……”

中心副主任艱難地把上面的材料宣讀了一遍，推了推眼鏡，長長地舒了一口氣，仿佛解脫了的寬慰，又仿佛泄漏了天機的負(fù)罪，他很糾結(jié)，自己就是肩負(fù)著探索自然奧秘的使命，可是卻這樣的無能為力，還得借助這些無辜的人來給自己解脫，給自己打氣。但他提及“百慕大”三個字的時候，清晰的聽到臺下許多人倒吸涼氣的聲音。幾個世紀(jì)以來，“百慕大”已經(jīng)是魔鬼的代名詞，都叫做它是“魔鬼三角”。它從地理上講是屬于一片海域，然而現(xiàn)在已經(jīng)不再僅僅是一片海域了，在他上面的天空，甚至更高處的太空，都已經(jīng)被劃進了“魔鬼三角”的范圍，而F17—8的設(shè)定航線正是在它偏東方向的不到80海里的一條廢棄的航線，為什么設(shè)定這條航線？又是什么人設(shè)定的這條航線？

幾乎是在同一個時間里。F17—8飛機里，機長也在向全體乘客發(fā)布消息：

“……下面我要鄭重地向大家發(fā)布消息，請安靜、認(rèn)真聽下去，希望對你們下面如何判斷自己的處境會有幫助。飛機并沒有遇上惡劣氣象和強氣流，也沒有被所謂的劫匪劫持，然而，我們的飛機被一個不明真相又不可抗拒的神秘力量所控制，失去了自由，它絕對不是來自地球，我們熟悉的家園，而是來自外星，這是一個‘未知’的領(lǐng)域。在地球上，我們?nèi)祟愖砸詾楹軓姶?，可是在宇宙，在大自然未知的領(lǐng)域里，我們顯得非常渺小，也許大家都不知道，12年前我剛?cè)胄胁痪茫业那拜咇R加豪先生駕駛的飛機就是這么不明不白消失的，現(xiàn)在我的腦子里不停地浮現(xiàn)當(dāng)時的影象。

十分鐘之前，已證實了有一個類似UFO的物體，前來領(lǐng)航，飛機已經(jīng)不聽我的指揮，固執(zhí)地向著它的方向飛去。你們之前也應(yīng)該了解到，我所盡的一切努力都無法挽回對飛機的控制，這是我從業(yè)以來第一次碰到此種情景，當(dāng)然也是你們在座的不幸碰到的第一次。

樂觀的判斷是：我們將要去的是一個外星，也許不會如歹徒和劫匪那么糟糕。耐心等待，保持體力，珍惜生命吧，我將始終和大家在一起?！?/p>

在一片漆黑的時光通道里，飛機里也一片漆黑，飛機靜悄悄像幽靈似的被牽引著向前飛去，卻不知道飛向哪里，機長的“新聞發(fā)布”使機艙里哄亂成一片。不少人坐立不安，在機艙里走動，恣意行為，不停地打已經(jīng)沒有信息的手機，有人唱起了圣歌，祈禱上帝的保佑，說話的人也毫無顧忌，為所欲為，謾罵聲也不絕于耳，他們無法接受這樣的事實，在這么短的時間里，大家紛紛表示自己的看法：

“這不是真的，這是一個騙局?！?/p>

“我們遭到機長的挾持了?！?/p>

“我們要和地面通話，有權(quán)知道真相?！?/p>

“向地面呼救，我們遭遇了綁架，請求解救?！?/p>

“發(fā)射SOS啊，為什么機長不發(fā)SOS。”許多的質(zhì)疑鋪天蓋地而來。

林靜和楊帆已經(jīng)將自己和對方綁在一起了，這時更加緊緊地?fù)Пг谝黄?，互相用自己的體溫去溫暖對方那脆弱的心。林靜用一種渴望的眼神望著楊帆，可是黑暗中楊帆看不見，他們恪守著自己清白的身子，就是準(zhǔn)備在這次大賽后，回來互相把最美好的自己完整的交付給對方，然而……

“楊帆，你不覺得遺憾么？”

“什么遺憾？”

“也許是我烏鴉嘴沒講好話，總是結(jié)婚結(jié)婚的，越是想結(jié)婚，越是結(jié)不成婚。”

“林靜，我們的心不是已經(jīng)在一起了嗎？都捆在一起了，就是有個什么意外，我們也向你說的那古代情侶一樣?！?/p>

“是的，我們也許要做那出土文物了，那時人們會說：這兩個人一個叫楊帆，一個叫林靜，生前就是這樣，死后還是這樣?！?/p>

“不要老是死啊死的，不吉利?！睏罘檬秩ザ伦×肆朱o的嘴。

“楊帆，前一陣我在報上看到一篇報道，說的是一個年輕的文藝女兵，得了白血病，住在醫(yī)院里，快不行了。彌留之際的那個晚上，男友去看她，她請求醫(yī)生晚上把男友留在病房陪她一夜，醫(yī)生問這是為什么？她答道：她不想這一生還沒有做成女人就要離開人世。醫(yī)生很感動，冒著違反規(guī)定，就同意了將她的男友留下，在病房里和她過了一夜，真的很感人吧?！绷朱o很是動情地說著。

“林靜，別想那么多，我們不會有事的，一定會安全回家的?！睏罘鋵嵶约阂膊惶嘈胚@樣的話，可是他還是說了，他知道，這種時候他只有這樣，也必須這樣說。

地面指揮中心依然圍繞著F17—8飛機的消失緊張地工作著，調(diào)出的機長陳保羅的資料顯示曾經(jīng)在M國中情局供職三年，那時中情局也曾接受到這種在他的電腦里出現(xiàn)的奇怪的符號，是否，陳保羅知道這種符號的意義，而和發(fā)射符號的外星人有聯(lián)系？去中情局調(diào)查的人回來說，陳保羅是不可能接觸到這么深層的機密的，因為他在中情局的那幾年都是一般的外勤工作。而中情局那么多年里都是用的非摩爾密碼來解密這些符號，一無進展，難道陳保羅他能解密？專家們又回到陳保羅家的那臺電腦前，打開那組外星符號，仔細(xì)的觀察珠絲馬跡，終于發(fā)現(xiàn)一個很小的線索：在那些符號里，有一個很像倒M的符號被點擊過，而且不止一次被點擊過。

帶著這個驚喜的線索，專家們回來探討：是否這就是一個密碼。像是大門的鑰匙，點擊這個符號，就可以和外星接駁，即使還不能對話，起碼也表示，我們地球人已經(jīng)收到了他們發(fā)來的信息？為什么當(dāng)時沒有想到挨個的每一個符號都去點擊一次，而只是在非摩爾密碼的解密上耗費了大量的人力物力，這真的是百密不敵一疏啊。然而，現(xiàn)在想再試著去點擊，還得等待收到外星符號的機會，什么時候才能等到這個千載難逢的機會呢？這個判斷究竟有多少的可信度呢？

中心繼續(xù)在探討消失飛機的許多可能性。UFO對地球的造訪，至今仍未解密。然而，一系列的現(xiàn)象證實，外星人比地球人先進和強大得多。是否有可能覬覦地球資源，是想和地球友好相處，還是侵蝕、占為己有?；蛟S將地球當(dāng)成他們的一個基地，研究開發(fā)的基地？幾個世紀(jì)以來，有跡可查的資料已不可回避地放在我們的面前。逃避總不是解決問題的辦法。

研討小組深入地探討著UFO和外星人可能對地球的影響，得出如下的初步結(jié)論：

1、導(dǎo)入式：就是將其DNA導(dǎo)入地球人的載體，讓地球人在諸多方面具有他們的特質(zhì)。

2、接駁式：就是將某種特異的功能與地球人接駁，使其在某個特定的方面具有超強的大腦。

3、遺傳式：使其女性地球人受孕，誕下新一代的地球人，使其具備外星人的多種特征，他們將逐步取代地球人，從而控制地球。

資料顯示：公元前4000年前，世上最早的文明才在兩河流域剛剛產(chǎn)生，然而，人們在世界各地卻不斷發(fā)現(xiàn)了許多難以解釋的“文明遺跡”，它們的歷史遠遠超過了4000年，有的甚至超過了上百萬、上億年，科學(xué)家們對此百思不得其解。

難道這些驚人科技和文明奇跡是現(xiàn)代人類穿越回去創(chuàng)造出來的嗎？或者是外星人在地球留下的文明痕跡？又或者是上萬年甚至更久以前地球上曾存在過高度發(fā)達的文明社會？

1845年，英國布魯斯特爵士報告，蘇格蘭京古迪采石場，在一大塊煤炭中發(fā)現(xiàn)一件形狀像鉆頭的鐵器工具，工具的一端嵌在石塊中，而煤塊表面無破損，也找不到任何鉆孔……

稍微懂點地質(zhì)學(xué)知識的人都知道，煤田形成的過程需要幾百萬年，但那樣形成的煤質(zhì)量都還不是很好，優(yōu)質(zhì)的煤需要的時間更長，要上億年。各國地質(zhì)學(xué)家對煤田公認(rèn)的解釋是：原始森林在億萬年前因被淹沒水中而變成泥煤，后被沙土覆蓋，又因地下熱的作用變成煤田……

在土耳其伊斯坦布爾的塞拉伊圖書館里，至今保存著一張由土耳其海軍上將皮里·雷斯于1513年簽名、用羊皮紙繪制的航海用地圖，這張地圖不僅準(zhǔn)確地標(biāo)畫著大西洋兩岸大陸的輪廓、南美洲和北美洲的地理位置，令人吃驚的是，這幅地圖上還清楚地標(biāo)畫出南極洲的輪廓，而直到公元1818年，南極洲才被歐洲人發(fā)現(xiàn)。外星人曾經(jīng)光顧過地球，這個結(jié)論，看來已不是什么問題了。

然而，幾個世紀(jì)以來，船只，飛機的頻繁消失，地球人奇怪的消失后又能回來，許多奇怪的超強大腦的出現(xiàn)，甚至一個連說話都很困難的，看似弱智的人，怎么就竟然能將四位數(shù)乘四位數(shù)的數(shù)學(xué)題，在大腦里只花不到一分鐘就準(zhǔn)確無誤地算了出來，還能開平方。難道這一切不正是顯示著，我們地球人已經(jīng)不幸被外星人不知覺地入侵了，更不幸的是：許多人還沾沾自喜地以為，看“我們地球人具有多么強的大腦”。

如果一種功能不是大多數(shù)人擁有的，而是極少數(shù)的人才具備的，那么這里面一定有著某種不正常的因子，如果某種能力不是長期學(xué)習(xí)和培養(yǎng)出來的，那么必定是有什么不正常的因子。我們的上帝耶穌是正常的嗎？當(dāng)然不是正常的，否則就不能成為上帝了，然而，耶穌就是他的母親瑪利亞在未曾受孕的情況下誕生在耶路撒冷的一個馬槽里的怪胎，因而被尊稱為神，上帝……

機長陳保羅一籌莫展，但他的大腦仍在不停地思索著近來發(fā)生的一些怪異現(xiàn)象，逐漸地在腦海中浮現(xiàn)出：在家中電腦里出現(xiàn)過的那些奇怪的符號，回想起在M國中情局的那幾年，自己雖然沒有接觸過那些高層絕密的內(nèi)容，但是也知道中情局里有一個機構(gòu)在專門研究外星人、UFO和地球的關(guān)系，他們是否有聯(lián)系？為什么隱瞞得這么深？自己電腦上出現(xiàn)的奇怪符號，可能就是外星人的文字，為什么造訪地球會出現(xiàn)在自己的電腦上？

陳保羅發(fā)揮著想象能力，是不是像“群發(fā)”那樣，當(dāng)詐騙的群發(fā)信息，在被成千上萬的發(fā)布出去后，只要有一兩個被接受而且確信后，猶如點擊了“確認(rèn)”，于是，下面就是一步一步地進入了陷阱：取出大量現(xiàn)金，自覺地匯給一個不明身份的人的不明賬戶，甚至連銀行工作人員和警方的告誡都聽不進去。

對，想起來了，我是在無意中點擊了一個像倒M的符號以后，電腦上立即出現(xiàn)了幾行符號，我一點都不認(rèn)識，不理解，這是不是就是“指令”，我點擊了就視同“默認(rèn)”……想到這里，陳保羅心里直冒涼氣，下意識地想把這個重要的情節(jié)通報給地面指揮中心，然而，他忘了，一切通訊系統(tǒng)均已被關(guān)閉，自己對于地面中心來說，已經(jīng)消失了，他們正在焦急的尋找我呢，我已經(jīng)不存在了……

地面指揮中心的幾次判斷和結(jié)論，基本上鎖定了UFO外星飛碟綁架挾持的可能性。于是加大了對陳保羅電腦里那些符號的搜索，并比對了上個世紀(jì)外星人造訪、光顧地球的所有資料，開通了所有的信號源收集器……

終于，在飛機消失一個月零八天的時候，收到了類似的電波，反映出類似的符號。中心立即更換了思維，不再沿襲非摩爾密碼的解密程序，而是直接點擊每一個符號，看看他們有沒有特定的意義。驚喜的發(fā)現(xiàn)，就在那個倒M的符號上，一經(jīng)點擊，馬上出現(xiàn)了幾排符號，那一定就是外星人收到了“默認(rèn)”的信息，而發(fā)來的“指令”。于是，在一陣驚喜之后立即行動，將一架由機器人操縱的模擬客機和他接駁，聽其指揮，當(dāng)下擬定的航線，確實被更改過，依然是那條距離百慕大約80海里的，正在被宣布廢棄的航線。

中心欣喜萬分，沒想到，幾個世紀(jì)以來，只有外星人造訪地球的痕跡卻又摸不到看不見。這次循著他的指令，已經(jīng)對接上，很想立即通知F17-8飛機，通知機長陳保羅，然而，一切正常的通訊設(shè)備皆被切斷。

在F17-8飛機上，當(dāng)機長陳保羅想方設(shè)法地和地面聯(lián)系都均告失敗的時候，副駕駛英吉利忽然想到，自己在年輕的時候，曾經(jīng)加入過一個飛行愛好者的組織，那時曾用過一種獨特的方式互相聯(lián)系，想試試看，于是拿出手機，打開了這個很久不用的系統(tǒng)，抱著一線希望，開始向地面發(fā)射一種新的信號，告知自己的處境。沒想到，半個多小時后居然有了回復(fù)，回復(fù)中說到：已接收到信息，傳給了地面指揮中心，中心表示了問候，并告知飛機消失已初步解密，確系外星人挾持，已經(jīng)派出另一架模擬客機循著此前航線，并載有智能機器人，也許有所配合、幫助，以期解救。根據(jù)以往的資料判斷，所挾持人質(zhì)，除少數(shù)滯留和不明下落外，多數(shù)是會以不同形式返回地球，經(jīng)過洗腦和導(dǎo)入等，他們記不得往事，但，務(wù)必請機上76名乘客都能認(rèn)真的記下自己身份證的號碼，以便屆時查對……

消失飛機的蹤跡終于得到了解密，幾個世紀(jì)以來的外星人，UFO飛碟之謎也初見端倪。英國曾經(jīng)報道過：上個世界地球上大約有8000個從外星返回的人，他們完全記不得自己的過去，而被賦予了不同的特異功能，和最強大腦，應(yīng)該理解為，外星人不是為了侵犯、殺戮，和毀滅而來的，很可能是個友好的表示，最壞也不過是想把地球當(dāng)成一個基地，用他們更為先進的科技來統(tǒng)領(lǐng)地球人類。

可喜的是，最新的地球科技也已經(jīng)發(fā)明了屏蔽外星信息的功能，今后，外星人造訪地球已經(jīng)不太可能了，當(dāng)我們的科技發(fā)達到一定程度的時候，可以平等的對話的時候，也許那時將會開放和外星人的信息溝通，在平等的基礎(chǔ)上共同開發(fā)宇宙及太空資源，信息公有，利益共享。

F17-8飛機消失之謎終于得到解密，海上解救工作也落下了帷幕。也許這將是最后的飛機消失之謎，因為那些人為和天氣的因素所造成的空難已經(jīng)不算是謎了，但愿那架循著外星“默認(rèn)指令”而去的智能模擬客機有所建樹，能讓地球人在解密宇宙未知領(lǐng)域里邁出一大步。

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