支邊插隊（九）

1970年前后這些年，正是毛主席號召“備戰(zhàn)、備荒、為人民”“廣積糧、深挖洞”準備打仗的時候。黑龍江省作為反修前沿，需要修建許多有戰(zhàn)略意義的公路、鐵路。為此，各公社、大隊每年都要外派許多民工去完成這些戰(zhàn)略任務(wù)。當(dāng)?shù)厝送霞依谝话悴惶敢獬雒窆ぃ覀冎酂o牽無掛正好擔(dān)此重任。1970年夏天，我有幸參加了集賢縣七星林場通往七星砬子深山里戰(zhàn)備公路的建設(shè)?，F(xiàn)在，七星砬子地區(qū)已是著名的野生東北虎自然保護區(qū)。在當(dāng)時，一切為戰(zhàn)備讓路，放炮、開山，人們不大會考慮環(huán)保。我們進山時，這條公路的路基已大致成形，接下來的主要任務(wù)是到山上石場打眼放炮為工程開采石料。我覺得出民工真是太好了：吃得好，天天大饅頭；活不累，不用起早貪黑；環(huán)境美，崇山峻嶺郁郁蔥蔥。從我們駐地向東南方向遙望，七星砬子上的巨石匍匐在青山頂上，那里的景致會是什么樣？聽當(dāng)?shù)卮迕裾f，七星砬子有老虎、熊瞎子，碰到了可不是玩的。真的，每天晚上，我們都能聽到對面山溝里傳來陣陣嚎叫聲，他們說這就是老虎和熊瞎子在叫。有時候，在我們?nèi)スさ氐穆飞线€能看到碗口大的梅花掌印。懂行的說，那是老虎的腳印。這七星砬子，我還敢去嗎？中秋節(jié)，工地放假3天，讓民工回家過節(jié)同時帶些過冬衣服。我反正閑著沒事就和他們一起回大隊一趟。返回工地那天，我們在七星林場下車已經(jīng)下午1點多了，接下來還有30來里地要走。那是已經(jīng)開出來的路基，走起來輕松愉快。我們幾個小伙子一路上興高采烈的吹牛，閑聊。等拐過前面山坳，就可以看到我們的駐地了。正聊得起勁呢，突然，前面那小子站下不動了。他一臉恐怖，一聲不吱地用手指著左前方。我們一看，立刻啞了。只見左前方隔著荒草甸邊的小山坡上，夕陽下有一條金黃色的大尾巴在悠閑地甩著。嗖的一下，只覺得頭皮一緊，頭發(fā)碴子都立了起來。我們不敢喊，也不敢跑，生怕驚動了這山大王回過頭來。我們唯有屏住呼吸，加快腳步，極速逃離。待到我們轉(zhuǎn)過了山坳，確信看不到了，才敢大叫著沒命地一路狂奔。后來聽人家說，還好那天我們是在下風(fēng)頭，否則就不好說了。

支邊插隊（十）

1971年，黑龍江省在樺楠縣有一項重大的戰(zhàn)備工程——修建“八一鐵路”。我們集賢縣的民工組成了一個營參加這項工程的部分建設(shè)。那年夏天，我們公社的民工組成了一個連，在指導(dǎo)員楊青——據(jù)說是北京來的五.七干部——的帶領(lǐng)下，從樺楠火車站下車以后，連夜乘坐大解放一路顛簸來到一個叫做“八一大隊”的山村。看得出，前期準備工作早已就緒，我們作為大部隊，一到就能按部就班各就各位。這次的修路工程戰(zhàn)線拉得較長，據(jù)說從樺楠火車站一直到八一鐵礦。工地在一片荒野上，每隔3、5米就有一根勘察線路時留下的木樁靜靜地杵在那里，為我們指示著這條未來鐵路的走向。我們將用鍬挖肩挑的辦法在這里建成一條鋼鐵巨龍，想想也覺得很自豪。每當(dāng)我們把土方堆到一定高度以后，拖拉機、壓路機就過來碾壓，接著我們再往上堆土。路基在不斷的堆土、碾壓，碾壓、堆土中逐漸升高，取土運土日漸困難，我們也在日復(fù)一日的高強度勞動中感到越來越疲憊。為了搶進度，指揮部還經(jīng)常組織“夜戰(zhàn)”、“打戰(zhàn)役”。記得在一次夜戰(zhàn)時，倒完土，跟著隊伍挑著空土籃往回走，走著走著竟睡了過去，一腳踩空摔進了路邊的取土坑里。那時候我們修路基只有兩種方式，一是挖方，另一是填方。挖方就是把高的地方往下挖，一直挖到標準高度；填方就是把不夠高的地方填到標準高度。經(jīng)過這一挖、一填，一條標準的鐵路路基就成了。離我們工地不遠有一座不算太小的山梁。若是現(xiàn)在，估計要打隧道通過?？赡菚r候，不知他們是哪幾個公社的民工兄弟，愣是用鋼釬、大錘打眼，用導(dǎo)火索、炮藥放炮，用人工肩挑車推，把偌大的一座山梁挖出了一個大口子。到了這年冬季，這條也許在地圖上并不標記的鐵路路基，在全省不知幾個縣的民工奮戰(zhàn)下，高質(zhì)量地完成了。本人也因表現(xiàn)出色，獲得了黑龍江省軍區(qū)頒發(fā)的“優(yōu)秀民兵”獎狀。這可是我獲得過的最高榮譽哦。

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